שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
האם גמלים לא צריכים מים?
הגמל, שבעבר נהגו לכנות אותו "ספינת המדבר", הוא כלי תחבורה חשוב מאוד ועתיק יומין במדבריות של מצרים ומדינות נוספות במזרח התיכון.
יתרונו הגדול במדבר הוא שהוא יכול להסתדר ללא מים ימים רבים. משום כך הוא הפך כבר בימי קדם לכלי תחבורה מצויין לשיירות המדבר של סוחרים ומעבירי אנשים.
וזה לא שגמל (Camel) לא צריך מים. כל בעל חיים צריך מים. אלא שהגמל מסוגל להחזיק מעמד במשך שבועיים מבלי לשתות ובלי שייגרם נזק לגופו.
איך הוא יכול לעשות זאת?
הגמל יכול לשתות 40 גלונים של מים. אגב, אמרו למי שמספר לכם שבדבשת יש לגמלים מים שהוא טועה, כי המים לא מגיעים לשם.
הסוד הוא בכך שכשקיים בגופו מחסור במים, הגמל מפריש שתן מרוכז. שתן מרוכז כזה מכיל כמויות קטנות של מים והדבר מצמצם את פליטת המים מגופו, כמו שקורה בגופם של בעלי חיים אחרים ובכללם בני-האדם.
הנה הגמל הבדואי, שבישראל הוא הולך ונעלם ככל שהבדואים עוברים ליישובי קבע:
https://youtu.be/MMxIiNrwNzY
הגמלים שותים את המים:
http://youtu.be/-Nmg_9HMBAs
על תחרות היופי של הגמלים:
http://youtu.be/ZkDONhWbOWQ
כמה דברים על עולמם של הגמלים והמדבר (עברית):
https://youtu.be/auElWe2C3I0?t=15m20s&end=20m10s
וממשרד החיוך - השמאל ימין של הלעיסות:
https://youtu.be/uqkBeWHkusw
מהם מרוצי הגמלים של המדבר?
מרוץ גמלים (Camel Race) הוא אחד המנהגים המסעירים של שבטי הבדואים של מדבריות המזרח התיכון. אלו מרוצים שמרתקים אלפים מיושבי המדבר מזה מאות שנים. כל מרוץ כזה הוא הזדמנות להפגין את יוקרת השבט שממנו בא הרוכב וזו גם ההזדמנות להפגין את יכולת הנהיגה של הגמל ואת הגנטיקה והכוח המיוחד שלו. אגב, ככל שהרוכב קטן גוף יהיה הגמל מהיר יותר ולכן ברוב המקרים הרוכבים הם ילדים או רובוטים קלים דמויי-אדם.
מרוץ הגמלים המודרני כולל גמלים שהם תוצר של השבחה גנטית של דורות. לעומת מרוצים במהירויות זהות המרוצי הסוסים, עולם מרוצי הגמלים עובר התקדמות מתמדת. בתוך חצי מאה השתפרה המהירות הממוצעת של גם ליהמרוץ ב-30%. הסיבה לכך היא שהוריהם הם גמלי-על, מהירים וחזקים להחריד. גם שיטות האימון והמקצוענות של המאמנים הולכים ומשתפרים כל הזמן.
המרוץ של היום מתבצע לא פעם ללא רוכבים, על מסלול תחום בין כבישים, שבהם נוסעים השדרנים, המאמנים המהמרים והסקרנים. לכל גמל מחובר שוט אלחוטי, שבעזרתו יכול המאמן להצליף בגמל ולעודד אותו לרכב מהר יותר. שדרנים ופרשני רכובים על ג'יפים משדרים את מהלך המרוץ אל הקהל שבבית.
הנה מרוצי הגמלים והילדים שנוהגים בהם:
http://youtu.be/yFjLFwo_pN8
מירוץ גמלים מודרני, ללא רוכבים, על פרס של מיליון דולר:
http://youtu.be/6ll4-OiLn4E
להשוואה, מרוץ גמלים רכוב בהודו:
http://youtu.be/98W4wQIMxps
ועוד ממרוצי המדבר:
http://youtu.be/pDBGdEZa9eM
מאיפה בא גמל דו-דבשתי?
גמל כפול דבשת (Bactrian camel), או דו-דבשתי, מקורו במדבריות שבמרכז אסיה. שערותיו הארוכות מגנות עליו מפני הקור. רוב הגמלים הדו-דבשתיים הם כיום מבויתים, כלומר מטופלים ועובדים אצל בני אדם, אבל ישנם עדיין מעטים שחיים בטבע.
הגמל הדו דבשתי יכול לשתות מעל 100 ליטרים של מים בבת אחת. לאחר מכן הוא יכול להתקיים במדבר ימים רבים ללא מים נוספים. כך שהגמל הזה הוא חיית המדבר הטובה ביותר שיש!
הנה הגמל הדו-דבשתי:
http://youtu.be/zI3gKeKchEo
גמלים דו דבשתיים במונגוליה:
http://youtu.be/-cYP58YgtQ0
הגמל כפול הדבשת בקזחסטאן:
http://youtu.be/3Jn-1ZGtzME
רכיבה על גמל כפול דבשת:
http://youtu.be/4uJSRvL9ZBM
וכך הגמל הדו דבשתי בשלג:
http://youtu.be/QarBFxXAhKo?t=6s
מהו מסלול הסחר בסהרה?
במשך מאות שנים חצו את הסהרה שיירות של סוחרי מלח משבטים ברברים מקומיים שזה היה עיסוקם.
למסע חוצה המדבר הקשה והמסוכן הזה קראו "סחר חוצה סהרה". החוקר הערבי אבן בטוטה סיפר שהיו שיירות שהגיעו למספרים של 12 אלף גמלים בשיירה אחת!
מובילי השיירות נהגו להאכיל את גמלים בכמויות עצומות של אוכל בחודשים שלפני היציאה למסע. זאת כדי שיוכלו לעבור את המסע מבלי לאכול.
הנה סרטון קצר על שיירות המלח העתיקות של הסהרה:
https://youtu.be/TjydQPIuuNA
גם במדבר של אתיופיה התנהלו שיירות דומות:
https://youtu.be/PgDiW2ELx7k
ממלכת גאנה העתיקה שהפכה לאימפריה מהובלת שיירות של מלח וזהב:
http://youtu.be/dyQwEPcqR5U
צילום מהאוויר של המדבר במרוקו ושיירות העוברות בו:
https://youtu.be/JzjHpr7JMr8
ובני הטוארג מקבלים שיירה שחצתה את הסהרה:
http://youtu.be/28y8AgiOhnw
מהו אוכף ומי מייצרים אוכפים?
האוכף (Saddle) הוא מעין מושב שמחברים לגבו של הסוס, או כל בהמה אחרת.
האוכף מיועד בעיקרו לשמירה על יציבות הרוכב על הבהמה. כבר מאות שנים שמייצרים אוכפים עבור סוסים, בעיקר לנוחות הרוכבים עליהם.
בנוסף לחלק עליו יושבים באוכף, יש מספר מתקנים שמהווים חלק מהאוכף עצמו. לארכופים, התלויים משני צידי האוכף, מכניס הרוכב את רגליו.
הקרן, שנמצאת בקדמת האוכף, לפחות באוכפי הרכיבה המערביים, מאפשרת לרוכב לאחוז בה.
המשענת, שבצדו האחורי של האוכף, תומכת בגב הרוכב ומונעת כאבים ברכיבה ארוכה או קשה.
בנוסף. לכך משיג האוכף כמה מטרות נוספות:
נוחות - לאפשר רכיבה נוחה לרוכב ולסוס.
שיווי משקל - לשמירה על שיווי המשקל בעת הרכיבה.
איזון - לאיזן את משקל הרוכב ולהפחית מהסוס מאמץ.
#אילו סוגי אוכפים קיימים בעולם?
קיימים שלל סוגים של אוכפים, כולל סוגים מקומיים, הנהוגים באזורים מסוימים בעולם ולא מוכרים באחרים כלל.
ארבעת הבולטים שבין סוגי האוכפים הם:
#אוכף "ווסטרן"
אוכף בעל קרן, לרוב מסיבי ועשוי עור. אלו האוכפים בסגנון המערב הפרוע, מאלו שרואים במערבונים שבקולנוע. במקור הוא נועד לרעייה של בקר.
#אוכף "טריק ריידינג"
מיועד לרכיבת פעלולים. יש לו קרן מקדימה ורצועות ואלה מאפשרים לרוכב להיאחז בהם בידיו וברגליו היטב, במהלך ביצוע פעלולים או רכיבת רודיאו, בה הסוסים מאתגרים את הרוכב.
#אוכף מרוצים
אוכף קל יחסית, שמטרתו הפחתה מירבית של המשקל על גב הסוס.
#אוכף אנגלי
אוכף שנועד לרכיבה אמנותית, שנקראת "דרסאז'", ולמרוצי מכשולים וקפיצות מעל מכשולים. זהו אוכף קל יחסית ולא מכיל קרן.
הנה בעל מקצוע שמייצר אוכפים לסוסים (עברית):
https://youtu.be/_nGWKY9qJyw
כך מתאימים אוכף לסוס (עברית):
https://youtu.be/DVHE0yfwKWc
אוכפים לגמלים (עברית):
https://youtu.be/GMRw27r07ek
ו"האוכף של נהר הקולורדו", שנקרא כך על שום עיקול הנהר בעל צורת האוכף המרהיבה שלו:
https://youtu.be/AsZdY6Hkc1I
איך שורד גמל דו דבשתי במדבר?
גמל הדבשתיים, שאנו מכירים כגמל דו-דבשתי (Bactrian camel), מותאם באופן מושלם לתנאים קיצוניים ובמיוחד למדבריות הקרים במיוחד של אסיה.
בחורף למשל, מגדל גמל הדבשתיים פרווה עבה שתנשור לכשיגיע הקיץ. בקיץ הוא מאפשר לגופו טמפרטורה משתנה, כדי שלא להזיע ולא לאבד נוזלים במדבר היבש והחם.
הגמל הדו-דבשתי נותר כיום רק בסין ובמונגוליה.
הנה תכונות הגמל הדו-דבשתי:
http://youtu.be/zI3gKeKchEo
גמלים דו-דבשתיים האחרונים שחיים בטבע:
https://youtu.be/lrvWWrWhd2g
וחייו של הגמל הדו-דבשתי:
https://youtu.be/L5n0_BwafDo
הגמל, שבעבר נהגו לכנות אותו "ספינת המדבר", הוא כלי תחבורה חשוב מאוד ועתיק יומין במדבריות של מצרים ומדינות נוספות במזרח התיכון.
יתרונו הגדול במדבר הוא שהוא יכול להסתדר ללא מים ימים רבים. משום כך הוא הפך כבר בימי קדם לכלי תחבורה מצויין לשיירות המדבר של סוחרים ומעבירי אנשים.
וזה לא שגמל (Camel) לא צריך מים. כל בעל חיים צריך מים. אלא שהגמל מסוגל להחזיק מעמד במשך שבועיים מבלי לשתות ובלי שייגרם נזק לגופו.
איך הוא יכול לעשות זאת?
הגמל יכול לשתות 40 גלונים של מים. אגב, אמרו למי שמספר לכם שבדבשת יש לגמלים מים שהוא טועה, כי המים לא מגיעים לשם.
הסוד הוא בכך שכשקיים בגופו מחסור במים, הגמל מפריש שתן מרוכז. שתן מרוכז כזה מכיל כמויות קטנות של מים והדבר מצמצם את פליטת המים מגופו, כמו שקורה בגופם של בעלי חיים אחרים ובכללם בני-האדם.
הנה הגמל הבדואי, שבישראל הוא הולך ונעלם ככל שהבדואים עוברים ליישובי קבע:
https://youtu.be/MMxIiNrwNzY
הגמלים שותים את המים:
http://youtu.be/-Nmg_9HMBAs
על תחרות היופי של הגמלים:
http://youtu.be/ZkDONhWbOWQ
כמה דברים על עולמם של הגמלים והמדבר (עברית):
https://youtu.be/auElWe2C3I0?t=15m20s&end=20m10s
וממשרד החיוך - השמאל ימין של הלעיסות:
https://youtu.be/uqkBeWHkusw
מרוץ גמלים (Camel Race) הוא אחד המנהגים המסעירים של שבטי הבדואים של מדבריות המזרח התיכון. אלו מרוצים שמרתקים אלפים מיושבי המדבר מזה מאות שנים. כל מרוץ כזה הוא הזדמנות להפגין את יוקרת השבט שממנו בא הרוכב וזו גם ההזדמנות להפגין את יכולת הנהיגה של הגמל ואת הגנטיקה והכוח המיוחד שלו. אגב, ככל שהרוכב קטן גוף יהיה הגמל מהיר יותר ולכן ברוב המקרים הרוכבים הם ילדים או רובוטים קלים דמויי-אדם.
מרוץ הגמלים המודרני כולל גמלים שהם תוצר של השבחה גנטית של דורות. לעומת מרוצים במהירויות זהות המרוצי הסוסים, עולם מרוצי הגמלים עובר התקדמות מתמדת. בתוך חצי מאה השתפרה המהירות הממוצעת של גם ליהמרוץ ב-30%. הסיבה לכך היא שהוריהם הם גמלי-על, מהירים וחזקים להחריד. גם שיטות האימון והמקצוענות של המאמנים הולכים ומשתפרים כל הזמן.
המרוץ של היום מתבצע לא פעם ללא רוכבים, על מסלול תחום בין כבישים, שבהם נוסעים השדרנים, המאמנים המהמרים והסקרנים. לכל גמל מחובר שוט אלחוטי, שבעזרתו יכול המאמן להצליף בגמל ולעודד אותו לרכב מהר יותר. שדרנים ופרשני רכובים על ג'יפים משדרים את מהלך המרוץ אל הקהל שבבית.
הנה מרוצי הגמלים והילדים שנוהגים בהם:
http://youtu.be/yFjLFwo_pN8
מירוץ גמלים מודרני, ללא רוכבים, על פרס של מיליון דולר:
http://youtu.be/6ll4-OiLn4E
להשוואה, מרוץ גמלים רכוב בהודו:
http://youtu.be/98W4wQIMxps
ועוד ממרוצי המדבר:
http://youtu.be/pDBGdEZa9eM
גמל כפול דבשת (Bactrian camel), או דו-דבשתי, מקורו במדבריות שבמרכז אסיה. שערותיו הארוכות מגנות עליו מפני הקור. רוב הגמלים הדו-דבשתיים הם כיום מבויתים, כלומר מטופלים ועובדים אצל בני אדם, אבל ישנם עדיין מעטים שחיים בטבע.
הגמל הדו דבשתי יכול לשתות מעל 100 ליטרים של מים בבת אחת. לאחר מכן הוא יכול להתקיים במדבר ימים רבים ללא מים נוספים. כך שהגמל הזה הוא חיית המדבר הטובה ביותר שיש!
הנה הגמל הדו-דבשתי:
http://youtu.be/zI3gKeKchEo
גמלים דו דבשתיים במונגוליה:
http://youtu.be/-cYP58YgtQ0
הגמל כפול הדבשת בקזחסטאן:
http://youtu.be/3Jn-1ZGtzME
רכיבה על גמל כפול דבשת:
http://youtu.be/4uJSRvL9ZBM
וכך הגמל הדו דבשתי בשלג:
http://youtu.be/QarBFxXAhKo?t=6s
במשך מאות שנים חצו את הסהרה שיירות של סוחרי מלח משבטים ברברים מקומיים שזה היה עיסוקם.
למסע חוצה המדבר הקשה והמסוכן הזה קראו "סחר חוצה סהרה". החוקר הערבי אבן בטוטה סיפר שהיו שיירות שהגיעו למספרים של 12 אלף גמלים בשיירה אחת!
מובילי השיירות נהגו להאכיל את גמלים בכמויות עצומות של אוכל בחודשים שלפני היציאה למסע. זאת כדי שיוכלו לעבור את המסע מבלי לאכול.
הנה סרטון קצר על שיירות המלח העתיקות של הסהרה:
https://youtu.be/TjydQPIuuNA
גם במדבר של אתיופיה התנהלו שיירות דומות:
https://youtu.be/PgDiW2ELx7k
ממלכת גאנה העתיקה שהפכה לאימפריה מהובלת שיירות של מלח וזהב:
http://youtu.be/dyQwEPcqR5U
צילום מהאוויר של המדבר במרוקו ושיירות העוברות בו:
https://youtu.be/JzjHpr7JMr8
ובני הטוארג מקבלים שיירה שחצתה את הסהרה:
http://youtu.be/28y8AgiOhnw
גמל
האוכף (Saddle) הוא מעין מושב שמחברים לגבו של הסוס, או כל בהמה אחרת.
האוכף מיועד בעיקרו לשמירה על יציבות הרוכב על הבהמה. כבר מאות שנים שמייצרים אוכפים עבור סוסים, בעיקר לנוחות הרוכבים עליהם.
בנוסף לחלק עליו יושבים באוכף, יש מספר מתקנים שמהווים חלק מהאוכף עצמו. לארכופים, התלויים משני צידי האוכף, מכניס הרוכב את רגליו.
הקרן, שנמצאת בקדמת האוכף, לפחות באוכפי הרכיבה המערביים, מאפשרת לרוכב לאחוז בה.
המשענת, שבצדו האחורי של האוכף, תומכת בגב הרוכב ומונעת כאבים ברכיבה ארוכה או קשה.
בנוסף. לכך משיג האוכף כמה מטרות נוספות:
נוחות - לאפשר רכיבה נוחה לרוכב ולסוס.
שיווי משקל - לשמירה על שיווי המשקל בעת הרכיבה.
איזון - לאיזן את משקל הרוכב ולהפחית מהסוס מאמץ.
#אילו סוגי אוכפים קיימים בעולם?
קיימים שלל סוגים של אוכפים, כולל סוגים מקומיים, הנהוגים באזורים מסוימים בעולם ולא מוכרים באחרים כלל.
ארבעת הבולטים שבין סוגי האוכפים הם:
#אוכף "ווסטרן"
אוכף בעל קרן, לרוב מסיבי ועשוי עור. אלו האוכפים בסגנון המערב הפרוע, מאלו שרואים במערבונים שבקולנוע. במקור הוא נועד לרעייה של בקר.
#אוכף "טריק ריידינג"
מיועד לרכיבת פעלולים. יש לו קרן מקדימה ורצועות ואלה מאפשרים לרוכב להיאחז בהם בידיו וברגליו היטב, במהלך ביצוע פעלולים או רכיבת רודיאו, בה הסוסים מאתגרים את הרוכב.
#אוכף מרוצים
אוכף קל יחסית, שמטרתו הפחתה מירבית של המשקל על גב הסוס.
#אוכף אנגלי
אוכף שנועד לרכיבה אמנותית, שנקראת "דרסאז'", ולמרוצי מכשולים וקפיצות מעל מכשולים. זהו אוכף קל יחסית ולא מכיל קרן.
הנה בעל מקצוע שמייצר אוכפים לסוסים (עברית):
https://youtu.be/_nGWKY9qJyw
כך מתאימים אוכף לסוס (עברית):
https://youtu.be/DVHE0yfwKWc
אוכפים לגמלים (עברית):
https://youtu.be/GMRw27r07ek
ו"האוכף של נהר הקולורדו", שנקרא כך על שום עיקול הנהר בעל צורת האוכף המרהיבה שלו:
https://youtu.be/AsZdY6Hkc1I
גמל הדבשתיים, שאנו מכירים כגמל דו-דבשתי (Bactrian camel), מותאם באופן מושלם לתנאים קיצוניים ובמיוחד למדבריות הקרים במיוחד של אסיה.
בחורף למשל, מגדל גמל הדבשתיים פרווה עבה שתנשור לכשיגיע הקיץ. בקיץ הוא מאפשר לגופו טמפרטורה משתנה, כדי שלא להזיע ולא לאבד נוזלים במדבר היבש והחם.
הגמל הדו-דבשתי נותר כיום רק בסין ובמונגוליה.
הנה תכונות הגמל הדו-דבשתי:
http://youtu.be/zI3gKeKchEo
גמלים דו-דבשתיים האחרונים שחיים בטבע:
https://youtu.be/lrvWWrWhd2g
וחייו של הגמל הדו-דבשתי:
https://youtu.be/L5n0_BwafDo
