שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
מיהו אילון מאסק שהיווה את ההשראה לאיירון מן?
איזה עתיד מכינה לנו חברת החלל ספייס איקס?
חברת ספייס איקס האמריקאית נותנת שירותי שיגור לחלל באמצעות חלליות מטען וחלליות מאוישות שפיתחה. SpaceX פיתחה שתי רקטות - טילים לשימוש חוזר, פאלקון 1 ופאלקון 9 שמטרתן שיגור זול ופשוט ללוויינים לחלל. ספייס X גם פיתחה חללית שמתוכננת לשאת בני אדם בעתיד, חללית בשם דרגון ("Dragon").
החללית דרגון מסוגלת לשאת מטען ואספקה במשקל של עד 6,000 ק"ג או עד 7 אנשי צוות במקרים של טיסה מאוישת. הטיסה הראשונה שלה הייתה בשנת 2010, היא שוגרה למסלול סביב כדור הארץ, הקיפה אותו פעמיים (במהירות הגבוהה מ-27,000 קמ"ש) והגיעה בחזרה לכדור הארץ כשנחתה בשלום באוקיינוס השקט. בשנת 2012 הייתה הטיסה השניה שלה, יעד הטיסה שלה היה תחנת החלל הבינלאומית, היא שוגרה כשעל סיפונה ציוד ואספקה והגיעה ליעדה בהצלחה, ובכך הפכה לחללית הפרטית-מסחרית הראשונה בהיסטוריה שעגנה בתחנת החלל הבינלאומית.
מאז ביצעה החללית עוד טיסות רבות שכמעט כולם הסתיימו בהצלחה. יש אפילו תוכנית שמטרתה להטיס את החללית דרגון למאדים ששמה דרגון-אדום ("Red Dragon"), השיגור הצפוי הוא בשנת 2022 אך תוכנית זו עדיין לא אושרה סופית.
את SpaceX הקים בשנת 2002 היזם אילון מאסק. ספייס איקס עשתה היסטוריה בהיותה החברה הפרטית הראשונה ששלחה בהצלחה מטען לתחנת החלל הבינלאומית ולמעשה הראשונה שגם שלחה חללית לתחנת החלל הבינלאומית.
מטרתו של מאסק היא לעזור באמצעות SpaceX וליצור נוכחות אנושית קבועה על כוכב מאדים. בשנת 2016 עשתה החברה צעד חשוב בכיוון של שימוש בחלליות רב-פעמיות, כשהצליחה להביא חללית עם אספקה למעבורת החלל הבינלאומית ולאחר מכן להנחיתה על דוברה בים, כשהיא מוכנה לשימוש חוזר.
הנה מימוש החזון של חברת ספייס איקס, כשהחללית הפרטית הראשונה בהיסטוריה יוצאת לחלל (עברית):
https://youtu.be/fqFGdAaZT4Q
שיטת הרקטות לשימוש חוזר שמשגרות לחלל לוויין:
http://youtu.be/tfXa-zItqjU
ושיגור של Falcon 9 לחלל מחברת ספייס איקס:
http://youtu.be/pErvLYr8K2k
מהו ההייפרלופ ומה המהפכה שהוא מבטיח?
הייפרלופ הוא רעיון למערכת הסעה על קולית, שהוצגה על ידי היזם הסדרתי והמיליארדר הדרום אפריקאי אילון מאסק. מאסק הציג את חזון ההייפרלופ של מערכת הסעה דמויית רכבת, המבוססת על ואקום ומגיעה למהירויות בלתי-נתפסות. את המהירות משיגים בה בעזרת ריחוף אלקטרומגנטי, שמקטין את ההתנגדות וההנעה היא באמצעות שינויי לחץ אוויר. זו תוכל להיות מה שהייתה הרכבת בעידן המרכבות והסוסים...
במהירות של כ-6,000 קילומטרים לשעה אמורה ההייפרלופ לגמוע מרחקים ולהעביר אנשים ממקום למקום, במהירות הבזק. הקו של לונדון-ניו יורק ייקח בקושי 45 דקות ובהייפרלופ שיקיף את העולם יוכל אדם להקיף את העולם כולו ב-6 שעות!
כדי להמחיש מה מתכננת חברת טסלה שהקים, יצרנית המכונית החשמלית המצליחה בעולם, לעתיד התחבורה המהירה בעולם, הציב מאסק חזון של פיתוח "בקוד פתוח", שבו יצטרפו אליו מהנדסים וממציאים אחרים וכולם ביחד יפתחו את ההמצאה הזו ויהפכו אותה לכלי תחבורה פעיל וממשי.
מעבר לתרומה הסביבתית של ההייפרלופ בהורדת כלי רכב מהכביש מתכנן מאסק שהייפרלופ תשתמש באנרגיה סולארית. על ידי לוחות סולאריים שיוצבו מעליה ויאפשרו ייצור של יותר חשמל מזה שהייפרלופ נזקקת לו, ייחסך הון עתק ותקטן משמעותית הפגיעה בסביבה.
הנה תכנית ההייפרלופ:
http://youtu.be/GiYb_0wOWqY
מפיו של הממציא (מתורגם):
https://youtu.be/mbHF5qGwnz4?t=93&end=3m04s
הסבר פשוט (עברית):
https://youtu.be/5rPFRmvgsEo?t=1m35s&end=2m45s
דוגמאות לריחוף אלקטרומגנטי:
https://youtu.be/O_K1J5FjlrE
באנגלית על ההייפרלופ:
http://youtu.be/z_JAlymIrOo
ההכרזה על הייפרלופ:
http://youtu.be/L2D4qDeHveA
וחברה שלקחה על עצמה את ההקמה הממשית על ההייפרלופ (מתורגם):
https://youtu.be/tf3Oy69CfOI
מהי רשת הלוויינים המקוונת סטארלינק?
רשת סטארלינק (Starlink network), או בקיצור סטארלינק (Starlink), היא רשת אינטרנט לוויינית עולמית המיועדת להפצת האינטרנט במקומות חסרי חיבור לרשת.
מופעל על ידי חברת SpaceX של אילון מאסק, המיזם נועד לספק אינטרנט מהיר, יציב ובעל זמן שיהוי (Latency) נמוך במיוחד לאזורים נידחים או כפריים, שאין בהם תשתית אינטרנט מסורתית כמו סיבים אופטיים או כבלים.
כדי לספק את האינטרנט סטארלינק משתמשת באלפי לוויינים קטנים, שהולכים ומוצבים בחלל על ידי חברת SpaceX של מאסק. הלוויינים נעים במסלול לווייני נמוך (LEO), בגובה של כ-550 ק"מ מעל פני הקרקע.
מהצד השני, רוכשים מנויי הרשת אנטנת מקלט ייעודית, מעין צלחת לוויין המחוברת אל הלוויינים, קולטת ומשדרת אליהם והיא עצמה מחוברת למודם ולמכשירים האישיים של כל מנוי.
נכון לשנת 2025, פרסה חברת האינטרנט הלווייני של אילון מאסק מעל 7,000 לוויינים במסלול, המשרתים מנויים בכ-40 מדינות, כשכוונת החברה לטווח ארוך היא להציב עד 42,000 לוויינים במסלול.
סטארלינק מספקת מהירויות הורדה ממוצעות של 50–200 מגה לשנייה ומהירויות העלאה של 10–40 מגה לשנייה. רוב הכיסוי מיועד לאוכלוסיות שאין להן חיבור קווי איכותי, עם שהות (Ping) ממוצעת של כעשירית מזו של לוויינים רגילים. השירות אף משתפר, ככל שמורחב הרכב הלוויינים בחלל.
המערכת מהווה חלופה משמעותית עבור יישובים נטולי אינטרנט קווי, מה שמציב אותה ככלי עיקרי לחיבור אוכלוסיות כפריות, נידחות ואף לאזורים שבהם תשתיות נפלו עקב אסון או סכסוך צבאי.
בנוסף לסקטור האזרחי והעסקי, שירותי סטארלינק פועלים במקומות שונים, במקרי חירום ולטובת ארגונים ממשלתיים וצבאיים.
מדהים ואף משעשע לגלות שמשתמשי "סטארלינק" במקומות קרים נהנים לא פעם מהיכולת של צלחת הקליטה "להמיס שלג" באמצעות מנגנון חימום אקטיבי, המבטיח שגם בימים מושלגים האינטרנט לא יפסיק לעבוד.
כלומר, כמו ביוזמות אחרות של אילון מאסק, גם רשת סטארלינק מייצגת פריצת דרך טכנולוגית, במקרה זה בזמינות אינטרנט לעולם כולו, עם נתונים טכניים מרשימים בדרך כלל, גם אם לעיתים תוך תנודות הנשענות על עומס הרשת, זמינות הלוויינים ואילוצי רגולציה במקומות השונים.
הנה רשת הלוויינים של סטארלינק החגים סביב כדור הארץ (עברית):
https://youtu.be/1pQm9NjQi0A
"רכבת הלוויינים" המהירה של לווייני סטארלינק שנראית מאירופה:
https://youtu.be/pgysWWwESfU
התקנת מערכת ביתית של Starlink:
https://youtu.be/HPjKKZSD6rE
עדויות משתמש:
https://youtu.be/EjQ_oaiV1fE
כך פועלת רשת הלוויינים של סטארלינק:
https://youtu.be/qs2QcycggWU?long=yes
על הסיבות שמאסק רוצה אינטרנט בחלל:
https://youtu.be/Q089i8RQPB0?long=yes
וכך סטארלינק פועלת:
https://youtu.be/su9MtcYkzgw?long=yes
מיהו איירון מן וכיצד הוא ניבא את העתיד?
גיבור העל איירון מן, "איש הפלדה", הוא דמותו הנסתרת הבדיונית של המולטי-מיליונר והממציא הגאון טוני סטארק. במצב קשה שהיה בו, כדי לחמוק מהשבי של ברנש שלכד אותו כדי שייצר לו נשק שטני, הוא בונה חליפת שריון משוכללת שמאפשרת לו להימלט משוביו ובהמשך גם להגן על העולם בתור "איירון מן".
ממציא הדמות סטן לי שאב את ההשראה לסטארק מהדמות המפורסמת של הווארד יוז, איש העסקים שהמציא המצאות ומיזמים מדהימים ומשונים גם יחד (ראו באאוריקה בתגית "הווארד יוז"). איירון מן הדמות, הסיפור והמציאות נפגשו שוב בפרק מהסדרה שחזה בדייקנות את פיגועי הענק במגדלי התאומים ובפנטגון באמריקה (ראו באאוריקה בתגית "פיגועי 11 בספטמבר").
כמו באטמן, גם סטארק (האיש שהוא איירון מן) אינו בעל כוחות על, אלא בעל הון והמצאות שמתבסס על עזרים טכנולוגיים כדי להציל את העולם. אבל בניגוד לבאטמן, איירון מן הוא גם בעל חוש הומור וגם לא סודי - כולם יודעים שסטארק הוא איירון-מן ולכן לא ניתן לאיים עליו. מצד שני, הרעים תמיד מעוניינים לפגוע בו..
הנה סיפור הסרט "איירון מן" (עברית):
https://youtu.be/rV2lGzPRs0Y?t=10s
הקדימון לסרט איירון-מן 3:
http://youtu.be/Zxi20uRdJ88
טוני סטארק נגד שני מטוסי F22 באוויר:
https://youtu.be/_873UeiwnVA
והאות מסדרת טלוויזיה מצויירת על איש הברזל:
http://youtu.be/0Wn4iYoMcAA
איך מובילה טסלה את המכונית החשמלית?
המכונית החשמלית הולכת ותופסת את מקומה על כבישי העולם. מעבר לתחזוקה הפשוטה יותר והנסיעה השקטה שלו, רכב חשמלי מציע אלטרנטיבה סביבתית מצוינת לכלי רכב מסורתיים מונעי בנזין, היוצרים זיהום ופוגעים קשות בסביבה.
לפני עשור רבים שאלו מה העתיד של המכונית החשמלית. בארץ התעוררה השאלה, במיוחד לאחר קריסתה של חברת בטר-פלייס הישראלית, שניסתה לייצר מכונית חשמלית ולא הצליחה להפוך את המוצר להצלחה עיסקית.
גם אם כי לא נמצאו הוכחות ממשיות לכך, בעבר הואשמו יצרני הרכב העיקריים של ארצות הברית למשל, בחבלה מכוונת במאמצי היצור של המכוניות החשמליות.
כיום המצב השתנה מן הקצה אל הקצה. כל ענקיות הרכב מייצרות מכוניות חשמליות ודגמים רבים מתחרים בטסלה הוותיקה והמצליחה.
עם התגברות משבר האקלים מבינים כולם שהמכונית החשמלית מפחיתה זיהום ותורמת לסביבה נקייה יותר. מכאן היא הולכת ותופסת במהירות את מקומה במכירות כלי הרכב.
המומחים גורסים שבתוך שנים אחדות תהיה המכונית החשמלית נמכרת יותר מהמכוניות המונעות בדלקים.
סטארטאפים קטנים יחסית, שנכנסו לתחום הרכב בזכות רעיונות חדשניים לפיתוח של רכב חשמלי, נאבקים במפלצות כמו מרצדס, טויוטה ואחרות, שמצד אחד מוכיחות בהגעה אליו שהשינוי מתקרב ומנגד מאיימות לדחוק אותן החוצה.
בעבר, הבעיה ליצירת רכב חשמלי יעיל ואיכותי היתה בסוללות החשמליות שזמן הטעינה שלהן היה ממושך מדי, ההספקים החשמליים נמוכים והעלות של ייצורן היתה יקרה מדי. כיום, מאפשרים פיתוחים חדשניים, כמו סוללות הליתיום וחידושים בעולם הננוטכנולוגיה, טעינה של שעות אחדות בזרם בית או טעינת בזק מסחרית על הדרך. הללו פותרים את הבעיה העיקרית, אם כי טווח הנסיעה מטעינה לטעינה דורש שיפור.
עד לפני שנים ספורות הצליחו חברות שונות לייצר מכוניות חשמליות טובות, אך יקרות יחסית לציבור הרחב. החברה הבולטת מביניהן הייתה ונשארה חברת טסלה (Tesla) האמריקאית, שהקים ומנהל היזם הסדרתי המצליח אילון מאסק.
מכונית הספורט החשמלית של טסלה נחשבה כבר אז מעולה והוכרזה כמכונית החסכונית ביותר בארה"ב, עם ציון שמקביל לצריכת דלק של 47.3 ק"מ לליטר והכנסות שיא, שהפכו אותו תוך זמן קצר לאדם העשיר ביותר בעולם. זו אגב הייתה אסטרטגיית הבידול שלה - "טסלה" מיצבה את עצמה כמובילת עתיד הניידות והקפידה על שליטה מלאה בחוויית הלקוח באמצעות מכירה ישירה ולא דרך סוכני מכירות.
כיום מתרחשת ביקום המכונית החשמלית פלישה סינית של עשרות יצרניות שמצליחות לייצר מכוניות חשמליות איכותיות וזולות משמעותית והפופולריות של כלי הרכב הללו גדלה מיום ליום.
הנה סיפורה המוקדם של המכונית החשמלית של טסלה:
http://youtu.be/YVqlZO7tHFE
תולדות המנוע החשמלי ארוכים שחושבים (מתורגם):
https://youtu.be/-EG6rqA2vvA
התגובה הסינית הנגישה יותר והמשתפרת (עברית):
https://youtu.be/FkVNr4TLLNo
נסיעה בטסלה החשמלית:
http://youtu.be/_DnW3tpQ57I
טסלה "סייבר טראק" חסינת הכדורים:
https://youtu.be/Q7nlMapFAM4
מכונית מרוץ? - טסלה רודסטר המהירה גומעת 1,000 ק"מ לכל טעינה (עברית):
https://youtu.be/o4GxmUHBtMY
יש גם מתחרים, כמו היפנים הבאים (עברית):
https://youtu.be/qb2Bo4-nc7E
והמהפך בזמן אמת 2022 (עברית):
https://youtu.be/Ukcysjg9F9Q?long=yes
מהי תסמונת אספרגר?
תסמונת אספרגר היא לקות עצבית שנולדים איתה. לילדים שסובלים מאספרגר יש לפעמים יכולת ביטוי גבוהה מאד, אך מנגד יש להם קשיים ביחסים חברתיים, לעיתים הם עלולים להיות חסרי טקט ולומר דברים שלא מקובל לומר בחברה. קשה להם להזדהות ולגלות אמתפיה ורגישות לכאב של אחרים. רבים מהם לא בוכים כלל.
הם יכולים להתעניין מאד בנושאים מסוימים (בצורה שיכולה להיראות לאחרים מוגזמת) ולהתנהג בצורה חריגה. כך למשל, הם מסוגלים לא פעם לתופף על שולחן בלי הפסקה וכדומה.
כיום רואים באספרגר לקות שנמצאת בצד הקל של הרצף האוטיסטי. אנשים מצליחים רבים התמודדו עם אספרגר וחלקם הצליחו באופן מסוים בזכותו, כולל אלברט איינשטיין, מוצרט, אילון מאסק, ביל גייטס, צ'ארלס דארווין, אנדי וורהול, בוב דילן, הבמאי טים ברטון ומייקל ג'קסון.
כך מציג ילד עם אספרגר את עצמו (עברית):
http://youtu.be/K4sDdPADl_g
סטודנט לתקשורת עם אספרגר מסביר (עברית):
http://youtu.be/EqtBmNKHTK8
סימני האספרגר:
http://youtu.be/v-4C6FUS4lY
נערה עם אספרגר מספרת שאת הכל על יחסים וחברה צריך היה ללמד אותה:
http://youtu.be/qIAILIg1-rM
אילון מאסק - המהנדס הגאון שהעיד על האספרגר שלו (עברית):
https://youtu.be/9hDGvfKb9NA
מצליחנים בהיסטוריה שהיו על הרצף האוטיסטי:
https://youtu.be/CVP8l1SW-ng
וכתבת טלוויזיה על ילדי תסמונת אספרגר (עברית):
http://youtu.be/1VKF7csTIt8?long=yes
מהו מוח בצורת M?
בעבר נהגו לעשות חלוקה בשוק העבודה של שני סוגי אנשים, כאלה בצורת I, שהם מומחים קלאסיים (Hyper-specialists), בעלי ידע צר אך עמוק בתחום אחד ואנשים בצורת קו (-), מעין "גנרליסטים" שיש להם ידע רחב במגוון נושאים, אך הוא שטחי ומעניק להם מעט ידע על הרבה נושאים.
באנגלית אומרים על אנשים: "A jack of all trades is a master of none - but often better than a master of one". המשמעות היא שאם אדם עוסק בהרבה תחומים הרי שלא יהיה מומחה לכלום, אך יהיה טוב ממי שעוסקים רק בתחום אחד.
#למה M?
וכאן נולד מושג של "המוח בצורת M". צורת M באה מהעמודים האנכיים של ה-M שמייצגים את העומק והמצוינות בלפחות שניים או שלושה תחומים שונים. לעומתם, הקווים המחברים של האות M מייצגים את היכולת של הרב-תחומיים לחבר בין תחומים, לזהות דפוסים, דימיון ומתוך נקודות המפגש שמומחים רגילים יפספסו - לייצר חדשנות.
#הפולימאטים
המושג היום לאנשים כאלו הוא פולימאט, כלומר "אדם בעל מומחיות בתחומי ידע מרובים", אדם רב-תחומי, בעל ידע רב במגוון תחומים שונים. מקור המילה "פולימאט" בשפה היוונית בה "פולי" זה רב ו"מאתוס" פירושו לומד.
אגב, אחד היתרונות הבולטים של המוח הרב-תחומי של אנשי ה-M הוא ב"העברה רחוקה" (Far Transfer). היא באה לידי ביטוי ביכולת לקחת רעיון, עיקרון או פתרון מעולם תוכן מסוים וליישם אותו בצורה יצירתית בעולם תוכן אחר.
יש לאנשי M כאלה גם יכולות למידה מהירה במיוחד. מכיוון שהם רגילים להחליף תחומי עניין, הם מצוידים ב"שריר למידה" מאומן וחזק המאפשר להם לצלול לתוך נושא חדש ולשלוט בו במהירות.
ובעולם בו טכנולוגיות חדשות ו-AI מחליפים מקצועות שלמים, לאנשים רב-תחומיים שכאלו יש מידה של חסינות לשינויים. הם מסוגלים להמציא את עצמם מחדש ובקלות יחסית.
#ומה אתכם?
אם אתם פולימאטים שכאלה, אל תיפול רוחכם. ברור שיש מי שזורקים או רומזים לכם שאתם חובבים, מתפזרים או לא ממוקדים. אבל הפסיכולוגיה המודרנית כבר מזהה אתכם אחרת ורואה במה שאתם בונים משהו נדיר ומיוחד.
כנראה שלא נכנעתם לעולם שעומס המידע בו יצר מצב של פיצול אינסופי לתת תחומים, עולם שבו שורר אתגר קבוע של יותר מדי נתונים, שמומחה בו צריך לעבד ולפצל את הידע לתת-תחומים ספציפיים ונישתיים יחסית. בעולם כזה הפכה ההתמחות להתמקדות צרה בתת של התת-תחום האחד, לא פעם על חשבון רוחב יריעה או עניין של ממש בעבודה.
האי-מיקוד של פולימאט מודרני, לעומת זאת, מעניק רוחב יריעה וידע, מגדיל את הסקרנות, את יכולת הלמידה, השינוי והסיפוק מהבנה וקישור בין העולמות. הוא מחזק ומעודד גמישות קוגניטיבית, יכולת ליצור קשרים בין תחומיים, גם אם הוא לעתים מסוכן בצלילה לשטחיות או חוסר ידע מספיק ומאיים.
הפולימתים בעולם הופכים לא פעם למדענים וממציאים, גאונים ובעלי ידע, כישרון, סקרנות והעזה. ביניהם מונים בדרך כלל שמות כמו לאונרדו דה וינצ'י, אייזיק ניוטון, בנג'מין פרנקלין, סטיב ג'ובס ומיכלאנג'לו - כולם ועוד רבים אחרים שהצטיינו ביכולות-על, גילו והמציאו דברים מדהימים ויצרו יצירות והישגים מהגדולים בהיסטוריה.
אז אם רוב חבריכם בחרו בנושא או כיוון אחד וירדו לעומקו, המוח שלכם התאים את עצמו בשקט לעולם שמרגיש כמו רכבת הרים ומשתנה במהירות רבה. היא כל כך רבה עד שהתמחות יתר בימינו עלולה להסתבר למבוגרים כהרסנית ולצעירים - לסכנה מקצועית.
אז דעו שלא מעט מומחים רואים בתחומי עניין מרובים לא באג אלא סופר פיצ'ר. הם יכולים להתגלות כנשק הסודי שיקנה לכם כישורי הישרדות מקצועית בעולם ה-AI שהתרגש עלינו ואפילו הזדמנויות כנגד אבטלה.
ועדיין, בכל זאת המלצה - אמנם העולם יידע לתגמל שילובי נושאים וחיבורי תחומים ומיומנויות, על פני חוויות חד-ממדיות והתמחות בתנוך אוזן ימין של הרופאים המטאפוריים ההפוכים מכם. אבל יש לו דרישה אחת ויותר ממוצדקת - שלא תעזו להתמכר לרדיפה מתמדת אחרי התחלות חדשות של נושאים ופרויקטים ותתחילו לסיים פרויקטים ולמצות ככל האפשר את היכולות שצברתם - לפני שעוברים לדבר הבא.
בנו לעצמכם לפחות שלושת עמודי תווך תחומיים - עמוד ליבה אחד שיביא פרנסה, עמוד שני שיעצים וימלא אתכם ועמוד שלישי שיהפוך אתכם לייחודיים.
רשמו כל רעיון אחר ושמרו במעין "רשימה מאוחרת להמשך". התחילו בהתחייבות לעמוד אחד מיד וסגלו לעצמכם חשיבה של "תקופות". תחילה מתעמקים במיומנות א', שולחים פרויקטים, בונים הוכחות יכולת ומצוינות ואז מוסיפים את מיומנות ב' ובהמשך את מיומנות ג'.
אז זה בסדר ללכת אחרי הלב והסקרנות ולחיות עם הגיוון, אבל רק אם מפסיקים לרדוף אחרי עוד ועוד התחלות חדשות ומתחילים לסיים ולחבר פרקים זה לזה.
מיהם הפולימאטים?
https://youtu.be/r0rgvwtWqh8
הנה אנשים עם מוח בצורת M:
https://youtu.be/LACxHY9rFZ8
הסבר לאנשים בעלי המון תחומי עניין:
https://youtu.be/BICImF8Ndzo
אתם כאלה? - יתכן שיש לכם עתיד נהדר:
https://youtu.be/LPRmJU5vpEs
התכונה הזו היא כן שיגור ליצירתיות:
https://youtu.be/ZiI5tEwUZbE
מעניין אתכם? - נסו לאמץ כמה כללים:
https://youtu.be/At8bSOlruXk
סרטון למי שחוששים שהם מתפזרים - אתם העתיד:
https://youtu.be/S9Jb7CZ2P-E
והדרכה למעוניינים להיות פולימאטים:
https://youtu.be/_HhiYify3Bo?long=yes
מיהו היזם המעניין ביותר בעולם?
מי היזם שמצליח לשווק את המכונית החשמלית?
הוא נתפס בציבורים רבים כמיליארדר מוכשר, שמקים חברות חדשניות והופך אותן לתעשיות מסגסגות שמעוררות את הדמיון גם בחדשנות שלהן. אבל כבר שנים שאילון מאסק (Elon Musk), אמריקאי שמוצאו מדרום אפריקה בכלל, הוא היזם המרתק ביותר בעולם.
הבעלים החדש של רשת X שאותה הוא דווקא קנה כמעט ולא קינה חברות אלא להיפך. הוא המייסד של חברות ענק ופורצות דרך כמו טסלה וספייסX, שכבר משנות את העולם.
אילון הוא מהנדס. במקור הוא ייסד את חברת "פיי פאל" (PayPal). בעקבותיה הוא ייסד גם את טסלה מוטורס (Tesla). זו חברה שהוא קרא על שם ניקולה טסלה, הממציא האגדי שמת עני, והיא היצרנית המתקדמת והמצליחה ביותר בעולם של מכוניות חשמליות.
מאסק גם ייסד ועומד בראש חברה נוספת, ספייס איקס (SpaceX), חברה לטכנולוגיית חקר החלל שמטרתה פיתוח וייצור של מתקנים לשיגור לחלל. החברה הפרטית הזו כל כך מוצלחת עד שאפילו נאס"א האמריקאית, סוכנות החלל הלאומית של ארה"ב, היא לקוחה שלה.
יוזמה נועזת וחדשנית נוספת של אילון מאסק היא "הייפרלופ" - מעין רכבת בריבוע לנסיעה מהירה שתסיע בין מקומות רחוקים במהירות הבזק. בין סן-פרנסיסקו לניו יורק הוא מבטיח שהנסיעה תיקח פחות משעה!
לא פחות מרשימה יוזמת Starlink שלו, בה נעים לוויינים קטנים במסלול נמוך סביב כדור הארץ ומשמשים לאספקת אינטרנט באזורים מרוחקים, בכל 7 היבשות.
אבל מאסק מפתח גם מערכות בינה מלאכותית, הוא מהמייסדים של חברת OpenAI שפתחה. את עידן הבינה הג'נרטיבית עם ChatGPT שלה וגם מי שמפתח מערכות רובוטיקה מטורפות, עם רובוטים בעלי יכולת בינתית מדהימה, כמו אופטימוס.
הונו של אילון מאסק מוערך במיליארדים רבים של דולרים. בשלב מסוים ותודות לצמיחה בשוויין של מניות חברת "טסלה" שהקים, מסוף שנת 2024 הוא נחשב לאיש העשיר בעולם.
ביוני 2026 הופך מאסק, שהתעשר ממיזמיו עד שהגיע למעמד של האיש העשיר ביותר בעולם, לטריליונר הראשון בעולם. זה קורה לאחר ההנפקה הראשונית לציבור (IPO) הגדולה בהיסטוריה, של חברת ספייס X. ההנפקה המדהימה והגדולה אי-פעם גם הפכה אותו מיידית לטריליונר הראשון בעולם והטריליונר הראשון בהיסטוריה.
מאסק לא עוצר וממשיך לפתח טכנולוגיות ולהקים חברות שמטרותיהן עתידניות כמעט. זו הסיבה שרבים רואים בו מעין התגלמות אנושית של איירון מן, גיבור-העל הדומה לו במאפיינים רבים. כשנתן את תמיכתו לדונלד טראמפ בבחירות 2024 הוא גם בנה את עתידו כבכיר חבריו של הנשיא האמריקאי ואולי בעצמו - בתור הנשיא לעתיד של אמריקה.
הנה סיפורו של אילון מאסק (עברית):
https://youtu.be/mbHF5qGwnz4
באנגלית:
https://youtu.be/93Mw8b9Tnz4
סרטון אנימציה נהדר על היזם הגדול של תחילת המאה ה-21:
https://youtu.be/8Hoe9by0wNc
הרובוט הבינתי "אופטימוס" של אילון מאסק:
https://youtu.be/Bfpci8FGrhw
מאסק מספר על האספרגר שלו (עברית):
https://youtu.be/9hDGvfKb9NA
על האיש באנגלית:
http://youtu.be/4wDG-7HVaM8
ההשראה שמאסק נותן להוליווד:
http://youtu.be/LCTrhOhZIlo
מאסק מסביר את החשיבות שהוא רואה בכיבוש המאדים וכוכבים אחרים (מתורגם):
http://youtu.be/S17jn1gechU
סקירה על אילון מאסק (עברית):
https://youtu.be/gMDI2s_Onl8?t=1m00s&end=2m59s
חברת החלליות SpaceX שהקים מאסק:
http://youtu.be/ujX6CuRELFE
כתבת טלוויזיה על החזון של הגאון הטכנולוגי (עברית):
https://youtu.be/KCekgqBujlM?long=yes
וסרט תיעודי ארוך על אילון מאסק:
https://youtu.be/mh45igK4Esw?long=yes
מי היזם שמצליח לשווק את המכונית החשמלית?
הוא נתפס בציבורים רבים כמיליארדר מוכשר, שמקים חברות חדשניות והופך אותן לתעשיות מסגסגות שמעוררות את הדמיון גם בחדשנות שלהן. אבל כבר שנים שאילון מאסק (Elon Musk), אמריקאי שמוצאו מדרום אפריקה בכלל, הוא היזם המרתק ביותר בעולם.
הבעלים החדש של רשת X שאותה הוא דווקא קנה כמעט ולא קינה חברות אלא להיפך. הוא המייסד של חברות ענק ופורצות דרך כמו טסלה וספייסX, שכבר משנות את העולם.
אילון הוא מהנדס. במקור הוא ייסד את חברת "פיי פאל" (PayPal). בעקבותיה הוא ייסד גם את טסלה מוטורס (Tesla). זו חברה שהוא קרא על שם ניקולה טסלה, הממציא האגדי שמת עני, והיא היצרנית המתקדמת והמצליחה ביותר בעולם של מכוניות חשמליות.
מאסק גם ייסד ועומד בראש חברה נוספת, ספייס איקס (SpaceX), חברה לטכנולוגיית חקר החלל שמטרתה פיתוח וייצור של מתקנים לשיגור לחלל. החברה הפרטית הזו כל כך מוצלחת עד שאפילו נאס"א האמריקאית, סוכנות החלל הלאומית של ארה"ב, היא לקוחה שלה.
יוזמה נועזת וחדשנית נוספת של אילון מאסק היא "הייפרלופ" - מעין רכבת בריבוע לנסיעה מהירה שתסיע בין מקומות רחוקים במהירות הבזק. בין סן-פרנסיסקו לניו יורק הוא מבטיח שהנסיעה תיקח פחות משעה!
לא פחות מרשימה יוזמת Starlink שלו, בה נעים לוויינים קטנים במסלול נמוך סביב כדור הארץ ומשמשים לאספקת אינטרנט באזורים מרוחקים, בכל 7 היבשות.
אבל מאסק מפתח גם מערכות בינה מלאכותית, הוא מהמייסדים של חברת OpenAI שפתחה. את עידן הבינה הג'נרטיבית עם ChatGPT שלה וגם מי שמפתח מערכות רובוטיקה מטורפות, עם רובוטים בעלי יכולת בינתית מדהימה, כמו אופטימוס.
הונו של אילון מאסק מוערך במיליארדים רבים של דולרים. בשלב מסוים ותודות לצמיחה בשוויין של מניות חברת "טסלה" שהקים, מסוף שנת 2024 הוא נחשב לאיש העשיר בעולם.
ביוני 2026 הופך מאסק, שהתעשר ממיזמיו עד שהגיע למעמד של האיש העשיר ביותר בעולם, לטריליונר הראשון בעולם. זה קורה לאחר ההנפקה הראשונית לציבור (IPO) הגדולה בהיסטוריה, של חברת ספייס X. ההנפקה המדהימה והגדולה אי-פעם גם הפכה אותו מיידית לטריליונר הראשון בעולם והטריליונר הראשון בהיסטוריה.
מאסק לא עוצר וממשיך לפתח טכנולוגיות ולהקים חברות שמטרותיהן עתידניות כמעט. זו הסיבה שרבים רואים בו מעין התגלמות אנושית של איירון מן, גיבור-העל הדומה לו במאפיינים רבים. כשנתן את תמיכתו לדונלד טראמפ בבחירות 2024 הוא גם בנה את עתידו כבכיר חבריו של הנשיא האמריקאי ואולי בעצמו - בתור הנשיא לעתיד של אמריקה.
הנה סיפורו של אילון מאסק (עברית):
https://youtu.be/mbHF5qGwnz4
באנגלית:
https://youtu.be/93Mw8b9Tnz4
סרטון אנימציה נהדר על היזם הגדול של תחילת המאה ה-21:
https://youtu.be/8Hoe9by0wNc
הרובוט הבינתי "אופטימוס" של אילון מאסק:
https://youtu.be/Bfpci8FGrhw
מאסק מספר על האספרגר שלו (עברית):
https://youtu.be/9hDGvfKb9NA
על האיש באנגלית:
http://youtu.be/4wDG-7HVaM8
ההשראה שמאסק נותן להוליווד:
http://youtu.be/LCTrhOhZIlo
מאסק מסביר את החשיבות שהוא רואה בכיבוש המאדים וכוכבים אחרים (מתורגם):
http://youtu.be/S17jn1gechU
סקירה על אילון מאסק (עברית):
https://youtu.be/gMDI2s_Onl8?t=1m00s&end=2m59s
חברת החלליות SpaceX שהקים מאסק:
http://youtu.be/ujX6CuRELFE
כתבת טלוויזיה על החזון של הגאון הטכנולוגי (עברית):
https://youtu.be/KCekgqBujlM?long=yes
וסרט תיעודי ארוך על אילון מאסק:
https://youtu.be/mh45igK4Esw?long=yes
חברת ספייס איקס האמריקאית נותנת שירותי שיגור לחלל באמצעות חלליות מטען וחלליות מאוישות שפיתחה. SpaceX פיתחה שתי רקטות - טילים לשימוש חוזר, פאלקון 1 ופאלקון 9 שמטרתן שיגור זול ופשוט ללוויינים לחלל. ספייס X גם פיתחה חללית שמתוכננת לשאת בני אדם בעתיד, חללית בשם דרגון ("Dragon").
החללית דרגון מסוגלת לשאת מטען ואספקה במשקל של עד 6,000 ק"ג או עד 7 אנשי צוות במקרים של טיסה מאוישת. הטיסה הראשונה שלה הייתה בשנת 2010, היא שוגרה למסלול סביב כדור הארץ, הקיפה אותו פעמיים (במהירות הגבוהה מ-27,000 קמ"ש) והגיעה בחזרה לכדור הארץ כשנחתה בשלום באוקיינוס השקט. בשנת 2012 הייתה הטיסה השניה שלה, יעד הטיסה שלה היה תחנת החלל הבינלאומית, היא שוגרה כשעל סיפונה ציוד ואספקה והגיעה ליעדה בהצלחה, ובכך הפכה לחללית הפרטית-מסחרית הראשונה בהיסטוריה שעגנה בתחנת החלל הבינלאומית.
מאז ביצעה החללית עוד טיסות רבות שכמעט כולם הסתיימו בהצלחה. יש אפילו תוכנית שמטרתה להטיס את החללית דרגון למאדים ששמה דרגון-אדום ("Red Dragon"), השיגור הצפוי הוא בשנת 2022 אך תוכנית זו עדיין לא אושרה סופית.
את SpaceX הקים בשנת 2002 היזם אילון מאסק. ספייס איקס עשתה היסטוריה בהיותה החברה הפרטית הראשונה ששלחה בהצלחה מטען לתחנת החלל הבינלאומית ולמעשה הראשונה שגם שלחה חללית לתחנת החלל הבינלאומית.
מטרתו של מאסק היא לעזור באמצעות SpaceX וליצור נוכחות אנושית קבועה על כוכב מאדים. בשנת 2016 עשתה החברה צעד חשוב בכיוון של שימוש בחלליות רב-פעמיות, כשהצליחה להביא חללית עם אספקה למעבורת החלל הבינלאומית ולאחר מכן להנחיתה על דוברה בים, כשהיא מוכנה לשימוש חוזר.
הנה מימוש החזון של חברת ספייס איקס, כשהחללית הפרטית הראשונה בהיסטוריה יוצאת לחלל (עברית):
https://youtu.be/fqFGdAaZT4Q
שיטת הרקטות לשימוש חוזר שמשגרות לחלל לוויין:
http://youtu.be/tfXa-zItqjU
ושיגור של Falcon 9 לחלל מחברת ספייס איקס:
http://youtu.be/pErvLYr8K2k
הייפרלופ הוא רעיון למערכת הסעה על קולית, שהוצגה על ידי היזם הסדרתי והמיליארדר הדרום אפריקאי אילון מאסק. מאסק הציג את חזון ההייפרלופ של מערכת הסעה דמויית רכבת, המבוססת על ואקום ומגיעה למהירויות בלתי-נתפסות. את המהירות משיגים בה בעזרת ריחוף אלקטרומגנטי, שמקטין את ההתנגדות וההנעה היא באמצעות שינויי לחץ אוויר. זו תוכל להיות מה שהייתה הרכבת בעידן המרכבות והסוסים...
במהירות של כ-6,000 קילומטרים לשעה אמורה ההייפרלופ לגמוע מרחקים ולהעביר אנשים ממקום למקום, במהירות הבזק. הקו של לונדון-ניו יורק ייקח בקושי 45 דקות ובהייפרלופ שיקיף את העולם יוכל אדם להקיף את העולם כולו ב-6 שעות!
כדי להמחיש מה מתכננת חברת טסלה שהקים, יצרנית המכונית החשמלית המצליחה בעולם, לעתיד התחבורה המהירה בעולם, הציב מאסק חזון של פיתוח "בקוד פתוח", שבו יצטרפו אליו מהנדסים וממציאים אחרים וכולם ביחד יפתחו את ההמצאה הזו ויהפכו אותה לכלי תחבורה פעיל וממשי.
מעבר לתרומה הסביבתית של ההייפרלופ בהורדת כלי רכב מהכביש מתכנן מאסק שהייפרלופ תשתמש באנרגיה סולארית. על ידי לוחות סולאריים שיוצבו מעליה ויאפשרו ייצור של יותר חשמל מזה שהייפרלופ נזקקת לו, ייחסך הון עתק ותקטן משמעותית הפגיעה בסביבה.
הנה תכנית ההייפרלופ:
http://youtu.be/GiYb_0wOWqY
מפיו של הממציא (מתורגם):
https://youtu.be/mbHF5qGwnz4?t=93&end=3m04s
הסבר פשוט (עברית):
https://youtu.be/5rPFRmvgsEo?t=1m35s&end=2m45s
דוגמאות לריחוף אלקטרומגנטי:
https://youtu.be/O_K1J5FjlrE
באנגלית על ההייפרלופ:
http://youtu.be/z_JAlymIrOo
ההכרזה על הייפרלופ:
http://youtu.be/L2D4qDeHveA
וחברה שלקחה על עצמה את ההקמה הממשית על ההייפרלופ (מתורגם):
https://youtu.be/tf3Oy69CfOI
רשת סטארלינק (Starlink network), או בקיצור סטארלינק (Starlink), היא רשת אינטרנט לוויינית עולמית המיועדת להפצת האינטרנט במקומות חסרי חיבור לרשת.
מופעל על ידי חברת SpaceX של אילון מאסק, המיזם נועד לספק אינטרנט מהיר, יציב ובעל זמן שיהוי (Latency) נמוך במיוחד לאזורים נידחים או כפריים, שאין בהם תשתית אינטרנט מסורתית כמו סיבים אופטיים או כבלים.
כדי לספק את האינטרנט סטארלינק משתמשת באלפי לוויינים קטנים, שהולכים ומוצבים בחלל על ידי חברת SpaceX של מאסק. הלוויינים נעים במסלול לווייני נמוך (LEO), בגובה של כ-550 ק"מ מעל פני הקרקע.
מהצד השני, רוכשים מנויי הרשת אנטנת מקלט ייעודית, מעין צלחת לוויין המחוברת אל הלוויינים, קולטת ומשדרת אליהם והיא עצמה מחוברת למודם ולמכשירים האישיים של כל מנוי.
נכון לשנת 2025, פרסה חברת האינטרנט הלווייני של אילון מאסק מעל 7,000 לוויינים במסלול, המשרתים מנויים בכ-40 מדינות, כשכוונת החברה לטווח ארוך היא להציב עד 42,000 לוויינים במסלול.
סטארלינק מספקת מהירויות הורדה ממוצעות של 50–200 מגה לשנייה ומהירויות העלאה של 10–40 מגה לשנייה. רוב הכיסוי מיועד לאוכלוסיות שאין להן חיבור קווי איכותי, עם שהות (Ping) ממוצעת של כעשירית מזו של לוויינים רגילים. השירות אף משתפר, ככל שמורחב הרכב הלוויינים בחלל.
המערכת מהווה חלופה משמעותית עבור יישובים נטולי אינטרנט קווי, מה שמציב אותה ככלי עיקרי לחיבור אוכלוסיות כפריות, נידחות ואף לאזורים שבהם תשתיות נפלו עקב אסון או סכסוך צבאי.
בנוסף לסקטור האזרחי והעסקי, שירותי סטארלינק פועלים במקומות שונים, במקרי חירום ולטובת ארגונים ממשלתיים וצבאיים.
מדהים ואף משעשע לגלות שמשתמשי "סטארלינק" במקומות קרים נהנים לא פעם מהיכולת של צלחת הקליטה "להמיס שלג" באמצעות מנגנון חימום אקטיבי, המבטיח שגם בימים מושלגים האינטרנט לא יפסיק לעבוד.
כלומר, כמו ביוזמות אחרות של אילון מאסק, גם רשת סטארלינק מייצגת פריצת דרך טכנולוגית, במקרה זה בזמינות אינטרנט לעולם כולו, עם נתונים טכניים מרשימים בדרך כלל, גם אם לעיתים תוך תנודות הנשענות על עומס הרשת, זמינות הלוויינים ואילוצי רגולציה במקומות השונים.
הנה רשת הלוויינים של סטארלינק החגים סביב כדור הארץ (עברית):
https://youtu.be/1pQm9NjQi0A
"רכבת הלוויינים" המהירה של לווייני סטארלינק שנראית מאירופה:
https://youtu.be/pgysWWwESfU
התקנת מערכת ביתית של Starlink:
https://youtu.be/HPjKKZSD6rE
עדויות משתמש:
https://youtu.be/EjQ_oaiV1fE
כך פועלת רשת הלוויינים של סטארלינק:
https://youtu.be/qs2QcycggWU?long=yes
על הסיבות שמאסק רוצה אינטרנט בחלל:
https://youtu.be/Q089i8RQPB0?long=yes
וכך סטארלינק פועלת:
https://youtu.be/su9MtcYkzgw?long=yes
אילון מאסק
גיבור העל איירון מן, "איש הפלדה", הוא דמותו הנסתרת הבדיונית של המולטי-מיליונר והממציא הגאון טוני סטארק. במצב קשה שהיה בו, כדי לחמוק מהשבי של ברנש שלכד אותו כדי שייצר לו נשק שטני, הוא בונה חליפת שריון משוכללת שמאפשרת לו להימלט משוביו ובהמשך גם להגן על העולם בתור "איירון מן".
ממציא הדמות סטן לי שאב את ההשראה לסטארק מהדמות המפורסמת של הווארד יוז, איש העסקים שהמציא המצאות ומיזמים מדהימים ומשונים גם יחד (ראו באאוריקה בתגית "הווארד יוז"). איירון מן הדמות, הסיפור והמציאות נפגשו שוב בפרק מהסדרה שחזה בדייקנות את פיגועי הענק במגדלי התאומים ובפנטגון באמריקה (ראו באאוריקה בתגית "פיגועי 11 בספטמבר").
כמו באטמן, גם סטארק (האיש שהוא איירון מן) אינו בעל כוחות על, אלא בעל הון והמצאות שמתבסס על עזרים טכנולוגיים כדי להציל את העולם. אבל בניגוד לבאטמן, איירון מן הוא גם בעל חוש הומור וגם לא סודי - כולם יודעים שסטארק הוא איירון-מן ולכן לא ניתן לאיים עליו. מצד שני, הרעים תמיד מעוניינים לפגוע בו..
הנה סיפור הסרט "איירון מן" (עברית):
https://youtu.be/rV2lGzPRs0Y?t=10s
הקדימון לסרט איירון-מן 3:
http://youtu.be/Zxi20uRdJ88
טוני סטארק נגד שני מטוסי F22 באוויר:
https://youtu.be/_873UeiwnVA
והאות מסדרת טלוויזיה מצויירת על איש הברזל:
http://youtu.be/0Wn4iYoMcAA
המכונית החשמלית הולכת ותופסת את מקומה על כבישי העולם. מעבר לתחזוקה הפשוטה יותר והנסיעה השקטה שלו, רכב חשמלי מציע אלטרנטיבה סביבתית מצוינת לכלי רכב מסורתיים מונעי בנזין, היוצרים זיהום ופוגעים קשות בסביבה.
לפני עשור רבים שאלו מה העתיד של המכונית החשמלית. בארץ התעוררה השאלה, במיוחד לאחר קריסתה של חברת בטר-פלייס הישראלית, שניסתה לייצר מכונית חשמלית ולא הצליחה להפוך את המוצר להצלחה עיסקית.
גם אם כי לא נמצאו הוכחות ממשיות לכך, בעבר הואשמו יצרני הרכב העיקריים של ארצות הברית למשל, בחבלה מכוונת במאמצי היצור של המכוניות החשמליות.
כיום המצב השתנה מן הקצה אל הקצה. כל ענקיות הרכב מייצרות מכוניות חשמליות ודגמים רבים מתחרים בטסלה הוותיקה והמצליחה.
עם התגברות משבר האקלים מבינים כולם שהמכונית החשמלית מפחיתה זיהום ותורמת לסביבה נקייה יותר. מכאן היא הולכת ותופסת במהירות את מקומה במכירות כלי הרכב.
המומחים גורסים שבתוך שנים אחדות תהיה המכונית החשמלית נמכרת יותר מהמכוניות המונעות בדלקים.
סטארטאפים קטנים יחסית, שנכנסו לתחום הרכב בזכות רעיונות חדשניים לפיתוח של רכב חשמלי, נאבקים במפלצות כמו מרצדס, טויוטה ואחרות, שמצד אחד מוכיחות בהגעה אליו שהשינוי מתקרב ומנגד מאיימות לדחוק אותן החוצה.
בעבר, הבעיה ליצירת רכב חשמלי יעיל ואיכותי היתה בסוללות החשמליות שזמן הטעינה שלהן היה ממושך מדי, ההספקים החשמליים נמוכים והעלות של ייצורן היתה יקרה מדי. כיום, מאפשרים פיתוחים חדשניים, כמו סוללות הליתיום וחידושים בעולם הננוטכנולוגיה, טעינה של שעות אחדות בזרם בית או טעינת בזק מסחרית על הדרך. הללו פותרים את הבעיה העיקרית, אם כי טווח הנסיעה מטעינה לטעינה דורש שיפור.
עד לפני שנים ספורות הצליחו חברות שונות לייצר מכוניות חשמליות טובות, אך יקרות יחסית לציבור הרחב. החברה הבולטת מביניהן הייתה ונשארה חברת טסלה (Tesla) האמריקאית, שהקים ומנהל היזם הסדרתי המצליח אילון מאסק.
מכונית הספורט החשמלית של טסלה נחשבה כבר אז מעולה והוכרזה כמכונית החסכונית ביותר בארה"ב, עם ציון שמקביל לצריכת דלק של 47.3 ק"מ לליטר והכנסות שיא, שהפכו אותו תוך זמן קצר לאדם העשיר ביותר בעולם. זו אגב הייתה אסטרטגיית הבידול שלה - "טסלה" מיצבה את עצמה כמובילת עתיד הניידות והקפידה על שליטה מלאה בחוויית הלקוח באמצעות מכירה ישירה ולא דרך סוכני מכירות.
כיום מתרחשת ביקום המכונית החשמלית פלישה סינית של עשרות יצרניות שמצליחות לייצר מכוניות חשמליות איכותיות וזולות משמעותית והפופולריות של כלי הרכב הללו גדלה מיום ליום.
הנה סיפורה המוקדם של המכונית החשמלית של טסלה:
http://youtu.be/YVqlZO7tHFE
תולדות המנוע החשמלי ארוכים שחושבים (מתורגם):
https://youtu.be/-EG6rqA2vvA
התגובה הסינית הנגישה יותר והמשתפרת (עברית):
https://youtu.be/FkVNr4TLLNo
נסיעה בטסלה החשמלית:
http://youtu.be/_DnW3tpQ57I
טסלה "סייבר טראק" חסינת הכדורים:
https://youtu.be/Q7nlMapFAM4
מכונית מרוץ? - טסלה רודסטר המהירה גומעת 1,000 ק"מ לכל טעינה (עברית):
https://youtu.be/o4GxmUHBtMY
יש גם מתחרים, כמו היפנים הבאים (עברית):
https://youtu.be/qb2Bo4-nc7E
והמהפך בזמן אמת 2022 (עברית):
https://youtu.be/Ukcysjg9F9Q?long=yes
תסמונת אספרגר היא לקות עצבית שנולדים איתה. לילדים שסובלים מאספרגר יש לפעמים יכולת ביטוי גבוהה מאד, אך מנגד יש להם קשיים ביחסים חברתיים, לעיתים הם עלולים להיות חסרי טקט ולומר דברים שלא מקובל לומר בחברה. קשה להם להזדהות ולגלות אמתפיה ורגישות לכאב של אחרים. רבים מהם לא בוכים כלל.
הם יכולים להתעניין מאד בנושאים מסוימים (בצורה שיכולה להיראות לאחרים מוגזמת) ולהתנהג בצורה חריגה. כך למשל, הם מסוגלים לא פעם לתופף על שולחן בלי הפסקה וכדומה.
כיום רואים באספרגר לקות שנמצאת בצד הקל של הרצף האוטיסטי. אנשים מצליחים רבים התמודדו עם אספרגר וחלקם הצליחו באופן מסוים בזכותו, כולל אלברט איינשטיין, מוצרט, אילון מאסק, ביל גייטס, צ'ארלס דארווין, אנדי וורהול, בוב דילן, הבמאי טים ברטון ומייקל ג'קסון.
כך מציג ילד עם אספרגר את עצמו (עברית):
http://youtu.be/K4sDdPADl_g
סטודנט לתקשורת עם אספרגר מסביר (עברית):
http://youtu.be/EqtBmNKHTK8
סימני האספרגר:
http://youtu.be/v-4C6FUS4lY
נערה עם אספרגר מספרת שאת הכל על יחסים וחברה צריך היה ללמד אותה:
http://youtu.be/qIAILIg1-rM
אילון מאסק - המהנדס הגאון שהעיד על האספרגר שלו (עברית):
https://youtu.be/9hDGvfKb9NA
מצליחנים בהיסטוריה שהיו על הרצף האוטיסטי:
https://youtu.be/CVP8l1SW-ng
וכתבת טלוויזיה על ילדי תסמונת אספרגר (עברית):
http://youtu.be/1VKF7csTIt8?long=yes
בעבר נהגו לעשות חלוקה בשוק העבודה של שני סוגי אנשים, כאלה בצורת I, שהם מומחים קלאסיים (Hyper-specialists), בעלי ידע צר אך עמוק בתחום אחד ואנשים בצורת קו (-), מעין "גנרליסטים" שיש להם ידע רחב במגוון נושאים, אך הוא שטחי ומעניק להם מעט ידע על הרבה נושאים.
באנגלית אומרים על אנשים: "A jack of all trades is a master of none - but often better than a master of one". המשמעות היא שאם אדם עוסק בהרבה תחומים הרי שלא יהיה מומחה לכלום, אך יהיה טוב ממי שעוסקים רק בתחום אחד.
#למה M?
וכאן נולד מושג של "המוח בצורת M". צורת M באה מהעמודים האנכיים של ה-M שמייצגים את העומק והמצוינות בלפחות שניים או שלושה תחומים שונים. לעומתם, הקווים המחברים של האות M מייצגים את היכולת של הרב-תחומיים לחבר בין תחומים, לזהות דפוסים, דימיון ומתוך נקודות המפגש שמומחים רגילים יפספסו - לייצר חדשנות.
#הפולימאטים
המושג היום לאנשים כאלו הוא פולימאט, כלומר "אדם בעל מומחיות בתחומי ידע מרובים", אדם רב-תחומי, בעל ידע רב במגוון תחומים שונים. מקור המילה "פולימאט" בשפה היוונית בה "פולי" זה רב ו"מאתוס" פירושו לומד.
אגב, אחד היתרונות הבולטים של המוח הרב-תחומי של אנשי ה-M הוא ב"העברה רחוקה" (Far Transfer). היא באה לידי ביטוי ביכולת לקחת רעיון, עיקרון או פתרון מעולם תוכן מסוים וליישם אותו בצורה יצירתית בעולם תוכן אחר.
יש לאנשי M כאלה גם יכולות למידה מהירה במיוחד. מכיוון שהם רגילים להחליף תחומי עניין, הם מצוידים ב"שריר למידה" מאומן וחזק המאפשר להם לצלול לתוך נושא חדש ולשלוט בו במהירות.
ובעולם בו טכנולוגיות חדשות ו-AI מחליפים מקצועות שלמים, לאנשים רב-תחומיים שכאלו יש מידה של חסינות לשינויים. הם מסוגלים להמציא את עצמם מחדש ובקלות יחסית.
#ומה אתכם?
אם אתם פולימאטים שכאלה, אל תיפול רוחכם. ברור שיש מי שזורקים או רומזים לכם שאתם חובבים, מתפזרים או לא ממוקדים. אבל הפסיכולוגיה המודרנית כבר מזהה אתכם אחרת ורואה במה שאתם בונים משהו נדיר ומיוחד.
כנראה שלא נכנעתם לעולם שעומס המידע בו יצר מצב של פיצול אינסופי לתת תחומים, עולם שבו שורר אתגר קבוע של יותר מדי נתונים, שמומחה בו צריך לעבד ולפצל את הידע לתת-תחומים ספציפיים ונישתיים יחסית. בעולם כזה הפכה ההתמחות להתמקדות צרה בתת של התת-תחום האחד, לא פעם על חשבון רוחב יריעה או עניין של ממש בעבודה.
האי-מיקוד של פולימאט מודרני, לעומת זאת, מעניק רוחב יריעה וידע, מגדיל את הסקרנות, את יכולת הלמידה, השינוי והסיפוק מהבנה וקישור בין העולמות. הוא מחזק ומעודד גמישות קוגניטיבית, יכולת ליצור קשרים בין תחומיים, גם אם הוא לעתים מסוכן בצלילה לשטחיות או חוסר ידע מספיק ומאיים.
הפולימתים בעולם הופכים לא פעם למדענים וממציאים, גאונים ובעלי ידע, כישרון, סקרנות והעזה. ביניהם מונים בדרך כלל שמות כמו לאונרדו דה וינצ'י, אייזיק ניוטון, בנג'מין פרנקלין, סטיב ג'ובס ומיכלאנג'לו - כולם ועוד רבים אחרים שהצטיינו ביכולות-על, גילו והמציאו דברים מדהימים ויצרו יצירות והישגים מהגדולים בהיסטוריה.
אז אם רוב חבריכם בחרו בנושא או כיוון אחד וירדו לעומקו, המוח שלכם התאים את עצמו בשקט לעולם שמרגיש כמו רכבת הרים ומשתנה במהירות רבה. היא כל כך רבה עד שהתמחות יתר בימינו עלולה להסתבר למבוגרים כהרסנית ולצעירים - לסכנה מקצועית.
אז דעו שלא מעט מומחים רואים בתחומי עניין מרובים לא באג אלא סופר פיצ'ר. הם יכולים להתגלות כנשק הסודי שיקנה לכם כישורי הישרדות מקצועית בעולם ה-AI שהתרגש עלינו ואפילו הזדמנויות כנגד אבטלה.
ועדיין, בכל זאת המלצה - אמנם העולם יידע לתגמל שילובי נושאים וחיבורי תחומים ומיומנויות, על פני חוויות חד-ממדיות והתמחות בתנוך אוזן ימין של הרופאים המטאפוריים ההפוכים מכם. אבל יש לו דרישה אחת ויותר ממוצדקת - שלא תעזו להתמכר לרדיפה מתמדת אחרי התחלות חדשות של נושאים ופרויקטים ותתחילו לסיים פרויקטים ולמצות ככל האפשר את היכולות שצברתם - לפני שעוברים לדבר הבא.
בנו לעצמכם לפחות שלושת עמודי תווך תחומיים - עמוד ליבה אחד שיביא פרנסה, עמוד שני שיעצים וימלא אתכם ועמוד שלישי שיהפוך אתכם לייחודיים.
רשמו כל רעיון אחר ושמרו במעין "רשימה מאוחרת להמשך". התחילו בהתחייבות לעמוד אחד מיד וסגלו לעצמכם חשיבה של "תקופות". תחילה מתעמקים במיומנות א', שולחים פרויקטים, בונים הוכחות יכולת ומצוינות ואז מוסיפים את מיומנות ב' ובהמשך את מיומנות ג'.
אז זה בסדר ללכת אחרי הלב והסקרנות ולחיות עם הגיוון, אבל רק אם מפסיקים לרדוף אחרי עוד ועוד התחלות חדשות ומתחילים לסיים ולחבר פרקים זה לזה.
מיהם הפולימאטים?
https://youtu.be/r0rgvwtWqh8
הנה אנשים עם מוח בצורת M:
https://youtu.be/LACxHY9rFZ8
הסבר לאנשים בעלי המון תחומי עניין:
https://youtu.be/BICImF8Ndzo
אתם כאלה? - יתכן שיש לכם עתיד נהדר:
https://youtu.be/LPRmJU5vpEs
התכונה הזו היא כן שיגור ליצירתיות:
https://youtu.be/ZiI5tEwUZbE
מעניין אתכם? - נסו לאמץ כמה כללים:
https://youtu.be/At8bSOlruXk
סרטון למי שחוששים שהם מתפזרים - אתם העתיד:
https://youtu.be/S9Jb7CZ2P-E
והדרכה למעוניינים להיות פולימאטים:
https://youtu.be/_HhiYify3Bo?long=yes
