בסין נחנך בשנים האחרונות קו הרכבת המהירה הארוך בעולם, קו לרכבות המגלב המהירות כל כך.

קו הרכבת המהיר הארוך בעולם מחבר בין העיר בייג'ינג ובין העיר גואנג ג'ואו, מרחק של 2250 ק"מ, שהוארך לכמעט 2,300 קילומטרים.

מהירות הרכבת 300 קילומטר לשעה ומשך הנסיעה בין שתי הערים הוא כ-8 שעות.


קו הרכבת המהירה הואנרק חלק קטן ממערכת מסילות המגלב הארוכה בעולם שבנתה סין (עברית):

https://youtu.be/_3iMs1T1Xsc


לרכבות רגילות יש קו ארוך של כמעט 19,000 קילומטרים:

https://youtu.be/DtYPYUMbIaI


סין גם יצרה את הרכבת המהירה בעולם:

https://youtu.be/XjwF-STGtfE


1000 קילומטרים לשעה:

https://youtu.be/GUuveW29ndI


סרטון השוואתי של תולדות הרכבות המהירות:

https://youtu.be/RRXrEqQfRws

רכבת העמק היתה קו מסילת רכבת שחיבר את חיפה בתקופה העות'מנית למסילת הרכבת החיג'אזית. הרכבת נבנתה בתחילת המאה ה-20 וקישרה בין חיפה לסמח' ומשם לדמשק בירת סוריה. אמנם השם "רכבת העמק" לא היה שמה הרשמי של הרכבת הזו, אך השתמשו בכינוי כל כך הרבה ביישוב היהודי בארץ ישראל, שהוא הפך לשם המקובל על כולם.

רכבת העמק פעלה עד מלחמת השחרור. בחבלות של פלוגות ההגנה ב"ליל הגשרים" נהרסו גשרים רבים כדי למנוע את פלישת צבאות ערב למדינת ישראל הצעירה. היות ובחודשים שקדמו לפיצוץ היתה רכבת העמק לכלי המרכזי שבו נשלחו תגבורות לעזרת הלוחמים הערבים בקרבות מלחמת העצמאות, היה ברור שרק שיתוק קו הרכבת ימנע את התחזקות הכוחות הערביים ואף את נצחונם. מאז ועד היום לא הופעל הקו.

בשנים האחרונות מתבצעת הקמה של מסילה חדשה ל"רכבת העמק" ולאחרונה נכנס הקו המודרני לפעילות.



הנה ההיסטוריה של רכבת העמק:

http://youtu.be/LE1a10Hp0os




וסרטון המחשה של התכנון לרכבת העמק החדשה:

http://youtu.be/ZQLfFk5qk8k?t=5s