מגורים מתחת לפני הים הם אחד הפתרונות האפשריים לכמה מהבעיות שנראות באופק העולמי. מהמידבור המתגבר, דרך הערים הגדלות והולכות, מחירי הנדל"ן המתייקרים והתמוססות הקרחונים, כל אלה עלולים לגרום להקטנה של אזורי המחיה היבשתיים או יוקר בלתי נסבל שלהם. כבר כיום ישנן ערים גדולות שנמצאות בסיכון אמיתי להיעלם מתחת לפני הים, ביניהן מנהטן, שנגחאי ובנגקוק.

ישנן גם מדינות, בעיקר קטנות, שסובלות ממחסור בשטחי בניה זמינים ומחירי הדירות בהן הולכים וגדלים. לכן, לא פלא שחיפוש אחרי מקומות חדשים להתיישבות, כמו הים והאוויר, הופכים לאפשרות סבירה בעתיד.

אך החיים מתחת לפני הים, בערים תת ימיות, מחייבים פתרונות לבעיות שונות שאינן נדרשים בבניית ערים צפות למשל. הראשונה שבהן היא הלחץ של המים במעמקים. כל מבנה במעמקי הים יצטרך להיות חזק מאד ועמיד ללחץ המים הגדול. בין המבנים יצטרכו לבנות מנהרות שיאפשרו תנועה חופשית וקלה של אנשים. צריך גם לאפשר שיטה של תנועה מהירה וקלה לאנשים הרוצים לצאת אל העולם שמחוץ למים ולחזור הביתה למעמקים, משהו מעין "מעלית ים" שתרים ותוריד אנשים אל ומפני המים אל ביתם שבמעמקי הים.


הנה הרצאת וידאו על אפשרויות המגורים מתחת לפני הים:

https://youtu.be/R-BE_TmDOD8


ניסיונות למלון שכבר קיים מתחת למים, אבל לא נראה לא כל כך טוב...

http://youtu.be/EVzbf01QnD0


מלון שחולמים להקים יזמים בסין מתחת לים:

http://youtu.be/uWpmkjnl9P4


כמה מתקנים שעבר נבנו בעבר מתחת לפני הים:

https://youtu.be/6XCLWNG7Fb0


וסרט תיעודי על ערים תת-ימיות או ערים מתחת למים שייבנו בעתיד:

https://youtu.be/3wjrKEcv0KA?long=yes

בהרי אורל, על הגבול שבין אירופה ואסיה, התגלתה בשנים האחרונות מערכת המערות הארוכה והעמוקה בעולם. אורכה המצרפי של מערכת המערות הוא כ-4 וחצי קילומטרים והעומק שלה הוא כ-43 מטרים. זוהי המערה הגדולה ביותר ברוסיה ואחת ממערות הגבס הגדולות והיפות בעולם...

המערה הימית הארוכה בעולם היא מערת אורדה (Orda Cave) שבמערב הרי אורל ברוסיה. המראות עוצרי הנשימה שנגלים לעיני הצוללנים הצוללים בה מציעים קירות קריסטל ומים שקופים לחלוטין, המאפשרים לראות בהם למרחק של עשרות מטרים.

הצלמים שצללו בה לא מפסיקים להתפעל מהמערה המרהיבה והמדהימה הזו, על אף שהם מזהירים מהסכנות הרבות שהיא טומנת. למשל מימיה הקפואים של המערה, שהם אתגר לצוללים בה. בין השאר יצרו בתוכה המים, במשך מיליוני שנים, ארמון מדהים, שבעבר שום אדם לא זכה לראותו.


המערה התת-ימית אורדה והצלילה החלקה בה:

https://youtu.be/F1j5h9LEQaA


המים הצלולים כל כך:

https://youtu.be/fPLAqkyri6w


צלילה למערת אורדה:

https://youtu.be/e1KbPrVWEv8


חוקרים וחופרים במערת אורדה שבהרי אורל, רוסיה:

https://youtu.be/5BdHN-tCkNM

היער התת-מימי (Underwater forest) שבאגם קאינדי (Lake Kaindy) הוא מקום מיוחד במינו. האגם נמצא דרום מזרחית לעיר אלמטי (Almaty) שבקזחסטן ומושך אליו מבקרים ותיירים רבים.

כבר יותר ממאה שנה שכולם נוהרים לבקר בו ולצפות בתופעה מיוחדת ומרהיבה שנוצרה בו.

מדובר ביער שצמרות העצים בו מבצבצות מתוך מימי הטורקיז של האגם. ממש בתוך המים ועמוק בתוכם שקועים וגדלים העצים והמעניין הוא שגזעי העצים הבולטים מהמים נראים רגילים לחלוטין.

לא פחות מעניין הוא מה שגרם לכך שחלקו התחתון של היער שקוע מתחת לפני המים של האגם, בעוד שאת חלקו העליון ניתן לראות בחוץ.

כי באזור האגם התרחשה בשנת 1911 רעידת אדמה. בין השאר היא גרמה להצפה של היער ובו העצים, מה שגרם להיווצרות של האגם הזה, שזכה מאז לשם אגם קאינדי (Lake Kaindy)

אז רעידות אדמה הן לא תמיד איומות וגרועות. לעתים, באופן מוזר אבל קסום, הן מייצרות תופעות טבע מסקרנות ומרהיבות כמו היער התת-מימי שכאן. והכי כיף ומלהיב הוא שהמבקרים באגם והיער שבו נוהגים לשוט בסירות על פני המים, במעין "טיול ביער" אבל לא רגלי אלא טיול שמתקיים בתוך שיט על פני המים.


הנה היער שיוצא מהאגם:

https://youtu.be/nrkpw1izROQ


מתחת למים ביער התת-ימי שבאגם קאינדי:

https://youtu.be/P1O_K7YWYtQ


מבט מהאוויר:

https://youtu.be/F-eMUiJ3YC8


תמונות מהאגם והיער שבו:

https://youtu.be/bvDHSl_nql0


ושיט בין העצים שבאגם:

https://youtu.be/yKGs8sY72gc

עופות הקורמורן (Cormorant) הם עופות מים, שאוכלים דגים ונחשבים לציידי דגים מעולים.

משפחת הקורמורניים כוללים 38 מינים של עופות מים. אחד הבולטים שבהם הוא הקורמורן הגדול. זהו עוף ימי גדול, שחי בבתי גידול מועדפים כמו אגמים, מקווי מים יבשתיים, שפכי נהרות וחופי ים.

עיקר תפוצתו הגיאוגרפית של הקורמורן לסוגיו היא באוקיינוס האטלנטי, בחופי דרום וצפון אפריקה ובאירופה המערבית, כולל איסלנד וגרינלנד.

הקורמורן אוכל דגים, שאותם הוא צד בצלילה אל מתחת לפני המים. מבנה כפות רגליו מאפשר לו צלילה יעילה וציד מצוין.

יכולת ציד מעולה זו של דגים לא נעלמה מעיניהם של הדייגים היפנים והסינים ועוד מימי קדם הם מאמנים את הקורמורנים לסייע להם בלכידת הדגים.

במקומות שונים ביפאן ובסין מהווה הדיג הלילי בעזרת הקורמורנים אטרקציה תיירותית של ממש. קראו על כך בתגית "קורמורנים דייגים".


הנה הקורמורן טורף:

https://youtu.be/3n9xy6yqQ9U


פרט נדיר בחוף אשקלון:

https://youtu.be/s9yGRj0Dj00


צד מתחת למים:

https://youtu.be/rF5gAUJUZXA


דייגים מנצלים את יכולות הקורמורנים ולוקחים את הדגים מפיהם:

https://youtu.be/Um6kcV6z1yc


וסרטון תיעודי קצר על השימוש בו לדיג בסין:

https://youtu.be/1ua9SKVee18?long=yes

מסכת צלילה מאפשרת לצולל לראות בתוך המים. בנוסף לעיניים, מכסה המסיכה גם את האף, כדי שהצולל יוכל להשוות לחצים במסיכה.

השנורקל הוא צינור קצר שמאפשר לנשום את האוויר שמעל המים, בשחיה או לפני שמפעילים את האוויר שבמכלים, לפני צלילה עם מיכלים.

כמו כן מאפשר השנורקל לרענן ולהחליף את האוויר ולהוציא מים שנכנסו לתוכו ומפריעים לנשימה.


סליחה, אבל אין לנו מדריך וידאו טוב לילדים. נשמח אם מישהו יצלם וימליץ לנו. אנו נשמח לשלב מדריך טוב ופשוט לילדים באאוריקה.


הנה אמא מדריכה את בנה על צלילה בשנורקל:

http://youtu.be/7kYidSbI534


הדרכה נוספת:

http://youtu.be/JgMjbqRoCpg


ויש חידושים בתחום מסכות הצלילה, כמו המסכה הפנורמית:

https://youtu.be/aaf8dJ0oUzY

מבחינה לשונית צוללן הוא איש צוות בצוללת, אך בשפה השגורה קוראים כך ל"צולל", שהוא מי שעוסק בצלילה מתחת למים.

יש צוללים שעושים זאת כספורט או כתחביב ונהנים מצפיה בשוניות האלמוגים היפות שמתחת למים. ישנם צוללים העוסקים בצלילה כמקצוע והם לרוב מבצעים עבודות תת-ימיות, כלומר עבודות שנעשות מתחת למים.

הצלילה התפתחה כבר אלפי שנים, אך רק במאה האחרונה היא הפכה נפוצה עד כדי הצטרפות של מליוני חובבים לקורסים לצלילה והפיכת הצלילה לתחביב נפוץ באתרי נופש, בכל העולם.


הנה סרטון קצרצר על ההיסטוריה של הצלילה:

https://youtu.be/eOco-UKquOE


זה מה שהצוללן רואה מתחת למים:

https://youtu.be/0rqcigdJi3o?t=2m26s


קורס צלילה בצה"ל (עברית):

https://youtu.be/rF-YJbnVryo


התנסות בצלילה וירטואלית:

https://youtu.be/MxiUiteLXLk?qr=yes


וילדים צוללים (עברית):

https://youtu.be/A0wAqR0vYkg?long=yes

האמודאי הוא צוללן שלרוב מקבל את אספקת האוויר שלו באמצעות צינור מאנייה שלמעלה ולא מבקבוקי חמצן כמו הצוללנים המוכרים לנו.

כך החלו הצוללנים לצלול בתחילת עידן הצלילות למעמקי הים. כיום האמודאים הם צוללנים המתמחים בביצוע עבודות תת-ימיות המחייבות זמן עבודה רב ואספקת חמצן קבועה ולא מוגבלת.

כך למשל בעבודות של תחזוקת אניות וכלי שיט או טיפול תת-מימי במתקנים ימיים. כל אלה נעשות פעמים רבות באמצעות אמודאים. גם משימות מורכבות של משיית כלי שיט טבועים מבוצעות במרבית המקרים בעזרתם של אמודאים.

עוד בימי הרנסאנס המציא לאונרדו דה וינצ'י, איש האשכולות והמדען חליפת צלילה לבני אדם. הוא הייתה עשויה ברובה מעור ובעלת חלונות זכוכית לעיניים. לאונרדו תכנן שבבליטה מיוחדת מעל ז'קט העור יאוחסן האוויר ויועבר לנשימה באמצעות צינורות שיובילו עד לפה הצוללן. הוא אפילו תכנן אזור לאגירת שתן בחליפה וכיסי כלים מיוחדים לכלי עבודה שיאפשרו לצוללן למלא את תפקידו.

במאה ה-20, המציאו המדען ז'ק קוסטו והמהנדס אמיל גנון את חליפת הצלילה המודרנית, הידועה בכינוייה ה"ריאה המימית". לא ידוע אם הכירו את תכניותיו של דה וינצי, אך הדמיון לחליפה שהוא תכנן הוא די מדהים.


הנה אמודאי שנקלע לאי של פראים בקומדיה "הנווט" של באסטר קיטון משנת 1924:

http://youtu.be/aCrVY9BxT8U?t=32s


אמודאים יורדים לעבודות תת-ימיות בצבא האמריקאי:

http://youtu.be/DZbMGkCDIwc


וצוללן שיורד לצלול עם כובע היסטורי של אמודאי:

https://youtu.be/eDXGiN5SZ8o

עד לא מזמן היו ערים תת-ימיות (Underwater cities), או אפילו מושבות תת ימיות, סוג של מדע בדיוני. אבל מסתמנת בנייתה הקרובה של העיר התת-ימית הראשונה בהיסטוריה. היא תיבנה, ככל הנראה, בבירת יפאן, העיר הענקית טוקיו, בהשקעה כספית של כ-26 מיליארד דולר.

המתכננים, איגוד האדריכלים של יפאן, שנקרא שם "קורפורציית שימיזו" (Shimizu Corporation), מכנים את הקונספט של הערים התת-ימיות שעליהן נמנית העיר העתידית הזו, “שבלולי האוקיינוס”. הסיבה היא צורתם דמוית הספירלה של המבנים בעיר התת-ימית מדגם זה.

המבנה הראשון של העיר ייבנה בשנים הקרובות ממש בסמוך לחופי טוקיו. הוא מתוכנן להגיע לעומק של 5 קילומטרים מתחת לפני המים, כשאורך הספירלה שלו יהיה כמעט 15 קילומטרים!

הספירה של המבנה תהיה דמוית כדור. יתגוררו בה עד 5,000 איש. כמו כל עיר "נורמלית", העיר תת-הימית תכלול, בנוסף ליחידות מגורים, גם משרדים, חנויות, בתי ספר, בתי קפה, מסעדות ואת כל המתקנים הדרושים לניהול חיים מודרניים.

טורבינות שיותקנו מסביב לעיר, על קרקע האוקיינוס, ייצרו אנרגיה מהגלים ומהשפל והגאות של המים.

החיים מתחת לפני הים, בערים תת ימיות, מחייבים פתרונות לבעיות שונות שאינן נדרשים בבניית ערים צפות למשל. הראשונה שבהן היא הלחץ של המים במעמקים. כל מבנה במעמקי הים יצטרך להיות חזק מאד ועמיד ללחץ המים הגדול. בין המבנים תחבר הספירלה, כך שתתאפשר תנועה חופשית וקלה של אנשים בעיר.

מהעיר יש לאפשר גם תנועה מהירה וקלה לאנשים הרוצים לצאת אל העולם שמחוץ למים, או לחזור הביתה למעמקים. במבנה הספירלה העולה זה פשוט יחסית ולא יצטרכו לבנות "מעלית ים" שתרים ותוריד אנשים אל ומפני המים.


הנה סיפורן של הערים התת-ימיות שדווקא טבעו בים (מתורגם):

https://youtu.be/b2gtOl7xMmc


והאם זה בכלל אפשרי?

https://youtu.be/vdGZdmuDu4I

ליד העיר קש שבטורקיה ישנו מטוס DC 3 שטבע בים. גם ליד העיר קפרנריי יש מטוס שהוטבע ובמעמקי הים טמונים עוד אלפי מטוסים מתקופות שונות.

רק מעטים מהם ניתן לראות בצלילה ולעתים צריך ציוד מיוחד וצלילה למעמקים של ממש כדי להגיע אליהם.

המטוסים הללו, כמו ספינות טבועות, הן קפסולות זמן - מקומות שהזמן קפא מלכת בהם וניתן לראות בהם דברים מרתקים, כמו כלי נשק מאובנים, ציוד צבאי ולעתים גם ציוד אישי, אם הוא לא נאסף קודם.

הקסם במבט של הצולל במטוס טבוע, כמו באובייקטים דומים שטבעו, כמו אוניות או מבנים עתיקים שרעידת אדמה הורידה שאולה - הקסם הזה הוא אדיר ואנשים משקיעים ממון ומאמצים רבים בכדי להגיע אליהם.


הנה סרטון של המטוס הטבוע ליד חופי טורקיה:

https://youtu.be/8CNPVU5Y37E


צלילה אל המטוס הטבוע שליד קפרנריי:

http://youtu.be/hg8IgUlBueg


וצלילה עמוקה וחשוכה מאד אל מטוס נאצי שטבוע בעומק של 120 מטרים:

http://youtu.be/pvC-9nMcA3w?t=20s

צוללת היא כלי שיט שנע ופועל מתחת לפני הים. יכולת הציפה של הצוללת מבוססת על חוק ארכימדס. כדי לצלול מתחת לפני הים מפעילות הצוללות רעיון שמשקל המים שהיא דוחה יהיה שווה למשקל שלה ולכן משקלה במים מתאפס. אם משקלה יהיה גדול יותר - היא תשקע לעומק הים, בעוד שאם המשקל שלה קטן יותר משל המים שהיא דוחה - היא תצוף.

כדי לרדת למעמקי הים יש בצוללת מיכלי כובד, שאותם ממלאים במים, כדי לצלול. אם רוצים לעשות את הדבר ההפוך, לעלות לפני הים, ממלאים את מכלי הכובד באוויר דחוס, שדוחק את המים החוצה ומקטין את משקל הצוללת וגורם לה לעלות לפני הים.

כמובן שלא כל שינוי בעומק של הצוללת מחייב מילוי מי ים במיכלי הכובד או ריקונם. כמו הגה הכיוון שמכוון את הצוללת ימינה ושמאלה, ישנם לצוללת גם הגאי עומק. הגאי העומק הם מעין כנפיים קטנות שביכולתן לשנות את זווית הצוללת כלפי מעלה ומטה ובכך לסייע לה לעלות ולרדת בעומקי הים.


הנה הסבר באנימציה על שיטת הצלילה של הצוללות ואיך הן עולות ויורדות:

http://youtu.be/yb3e4IegeJ0


וצוללות הענק מסוג טייפון עולה ויורדת במים:

http://youtu.be/Yfn19IxP18c?t=3s