שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
איפה נולדה האוטוסטרדה?
הדרך המהירה הומצאה כדי שכלי רכב יוכלו לנסוע במהירות מכיר לעיר וללא רמזורים או תמרורי עצירה, בשום שלב בדרך.
רשת הדרכים המהירות, כמו שאנו מכירים אותה, נולדה בגרמניה הנאצית. היא נקראה בגרמנית "אוטובאן". אבל ההמצאה היא לא נאצית. איטליה היא שהחלה, עוד בשנת 1924, בבנייה של כבישי אגרה מהירים שנקראו autostrade, באורך כ-515 קילומטרים. מכאן השם "אוֹטוֹסְטְרָדָה", שהוא איטלקי.
גם בגרמניה, עוד ברפובליקת וויימאר שלפני עליית היטלר לשלטון, נסלל כביש מהיר ראשון. אבל מי שיישמו את הכבישים המהירים באופן נרחב היו היטלר ויועציו. מרגע שעלה לשלטון, הורה היטלר על סלילה של דרכים מהירות בהיקפים אדירים, למטרות אזרחיות וצבאיות וכמובן לשם תעמולה.
כי העבודות על סלילת רשת הכבישים המהירים נתנו עבודה להמוני מובטלים. המשטר הנאצי קרא להם אז "כבישי הפיהרר" והם תוארו בפוסטרים ככבישים אל הנצח. בכך הכבישים הללו היו חלק מהדרך שבה זכו הנאצים להערצת ההמונים.
בישראל אכן השתמשו המון שנים דווקא במילה האיטלקית "אוטוסטרדה" (Otostrada) לכביש המהיר.
בדרך מהירה נעים כלי הרכב במהירויות גבוהות מאד ואסור לחנות או ללכת בצד הדרך. אין בדרך מהירה צמתים שעוצרים את התנועה, אלא גשרים ומחלפים. בניוד לצומת, אלה מאפשרים לכלי רכב לחצות אותה, מבלי לעכב את נוסעי הדרך המהירה.
גם הכניסה והיציאה אל הדרך המהירה וממנה היא תמיד בעזרת מחלפים שבנויים במפלסים שונים, כלומר בגבהים שונים.
הנה האוטוסטרדה הגרמנית בשנת 1937 ונהג שמעיד שהוא נסע בה במהירות גבוהה של 80 קילומטרים לשעה!
http://youtu.be/WTAj60EdPZ8
וסרטונים מהאוטובן הראשון של גרמניה - הדרך המהירה מברלין אל וינה:
http://youtu.be/a502ydRBaVI
מהו כביש מהיר?
הכביש המהיר (Highway), או הדרך המהירה, הומצאו כדי שתהיה דרך המאפשרת להגיע במהירות אל היעד, בה ניתן יהיה לנסוע ללא תמרורי עצירה, בשום שלב בדרך.
בדרך מהירה נעים כלי הרכב במהירויות גבוהות מאד ואסור לחנות או ללכת בצד הדרך. אין בדרך כזו צמתים שעוצרים את התנועה, אלא גשרים ומחלפים. יתרונם של גשרים ומחלפים על הצומת הוא בכך שהם מאפשרים לכלי רכב לחצות את הדרך המהירה, מבלי לעכב את נוסעיה.
גם הכניסה והיציאה אל הדרך המהירה וממנה לא תהיה באמצעות צומת מרומזר שיעצור את התנועה, אלא בעזרת מחלפים הבנויים במפלסים שונים, כלומר בגבהים שונים ומאפשרים לתנועה לזרום במהירות, מבלי לעצור את כלי הרכב הנוסעים במהירות.
הנה תולדות הדרכים היבשתיות שהכביש המהיר שהוא הפסגה שלהן:
https://youtu.be/goJcv23vxrQ
המחלפים הם שאפשרו את המהפכה:
https://youtu.be/m2W8gW80BKk
האוטובן, הכביש המהיר המוביל בגרמניה מברלין אל וינה:
http://youtu.be/a502ydRBaVI
איך קובעים בכלל כמה מהר מותר לנסוע על כל כביש? (עברית)
https://youtu.be/nGxjLOAaO9k
כביש מהיר מהעבר:
http://youtu.be/WTAj60EdPZ8
כך נוהגים נכון בכביש מהיר (עברית):
https://youtu.be/YIaLBJ-OztU
וסיפורו של הכביש המהיר באמריקה שיהיה הבסיס לכל השאר:
https://youtu.be/OHZukqaRdoA?long=yes
אוטוסטרדה
הדרך המהירה הומצאה כדי שכלי רכב יוכלו לנסוע במהירות מכיר לעיר וללא רמזורים או תמרורי עצירה, בשום שלב בדרך.
רשת הדרכים המהירות, כמו שאנו מכירים אותה, נולדה בגרמניה הנאצית. היא נקראה בגרמנית "אוטובאן". אבל ההמצאה היא לא נאצית. איטליה היא שהחלה, עוד בשנת 1924, בבנייה של כבישי אגרה מהירים שנקראו autostrade, באורך כ-515 קילומטרים. מכאן השם "אוֹטוֹסְטְרָדָה", שהוא איטלקי.
גם בגרמניה, עוד ברפובליקת וויימאר שלפני עליית היטלר לשלטון, נסלל כביש מהיר ראשון. אבל מי שיישמו את הכבישים המהירים באופן נרחב היו היטלר ויועציו. מרגע שעלה לשלטון, הורה היטלר על סלילה של דרכים מהירות בהיקפים אדירים, למטרות אזרחיות וצבאיות וכמובן לשם תעמולה.
כי העבודות על סלילת רשת הכבישים המהירים נתנו עבודה להמוני מובטלים. המשטר הנאצי קרא להם אז "כבישי הפיהרר" והם תוארו בפוסטרים ככבישים אל הנצח. בכך הכבישים הללו היו חלק מהדרך שבה זכו הנאצים להערצת ההמונים.
בישראל אכן השתמשו המון שנים דווקא במילה האיטלקית "אוטוסטרדה" (Otostrada) לכביש המהיר.
בדרך מהירה נעים כלי הרכב במהירויות גבוהות מאד ואסור לחנות או ללכת בצד הדרך. אין בדרך מהירה צמתים שעוצרים את התנועה, אלא גשרים ומחלפים. בניוד לצומת, אלה מאפשרים לכלי רכב לחצות אותה, מבלי לעכב את נוסעי הדרך המהירה.
גם הכניסה והיציאה אל הדרך המהירה וממנה היא תמיד בעזרת מחלפים שבנויים במפלסים שונים, כלומר בגבהים שונים.
הנה האוטוסטרדה הגרמנית בשנת 1937 ונהג שמעיד שהוא נסע בה במהירות גבוהה של 80 קילומטרים לשעה!
http://youtu.be/WTAj60EdPZ8
וסרטונים מהאוטובן הראשון של גרמניה - הדרך המהירה מברלין אל וינה:
http://youtu.be/a502ydRBaVI
הכביש המהיר (Highway), או הדרך המהירה, הומצאו כדי שתהיה דרך המאפשרת להגיע במהירות אל היעד, בה ניתן יהיה לנסוע ללא תמרורי עצירה, בשום שלב בדרך.
בדרך מהירה נעים כלי הרכב במהירויות גבוהות מאד ואסור לחנות או ללכת בצד הדרך. אין בדרך כזו צמתים שעוצרים את התנועה, אלא גשרים ומחלפים. יתרונם של גשרים ומחלפים על הצומת הוא בכך שהם מאפשרים לכלי רכב לחצות את הדרך המהירה, מבלי לעכב את נוסעיה.
גם הכניסה והיציאה אל הדרך המהירה וממנה לא תהיה באמצעות צומת מרומזר שיעצור את התנועה, אלא בעזרת מחלפים הבנויים במפלסים שונים, כלומר בגבהים שונים ומאפשרים לתנועה לזרום במהירות, מבלי לעצור את כלי הרכב הנוסעים במהירות.
הנה תולדות הדרכים היבשתיות שהכביש המהיר שהוא הפסגה שלהן:
https://youtu.be/goJcv23vxrQ
המחלפים הם שאפשרו את המהפכה:
https://youtu.be/m2W8gW80BKk
האוטובן, הכביש המהיר המוביל בגרמניה מברלין אל וינה:
http://youtu.be/a502ydRBaVI
איך קובעים בכלל כמה מהר מותר לנסוע על כל כביש? (עברית)
https://youtu.be/nGxjLOAaO9k
כביש מהיר מהעבר:
http://youtu.be/WTAj60EdPZ8
כך נוהגים נכון בכביש מהיר (עברית):
https://youtu.be/YIaLBJ-OztU
וסיפורו של הכביש המהיר באמריקה שיהיה הבסיס לכל השאר:
https://youtu.be/OHZukqaRdoA?long=yes
