שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
מהי סירת הגונדולה ששטה בעיר ונציה?
גונדולות הן המוניות הימיות של ונציה. הגונדולה היא סירה צרה וארוכה שעשויה עץ ומשמשת כאמצעי התחבורה הנפוץ ביותר בוונציה.
בוונציה משמשת הגונדולה כמעין מעבורת, או מונית המעבירה נוסעים בין התעלות והרחובות השונים של העיר.
הגונדולות הן כלי התחבורה הנפוץ בעיר ונציה, מכיוון שהתעלות מלאות המים אינן מאפשרות תנועה בכלי רכב רגילים הנוסעים ביבשה.
הנעת הגונדלה היא על ידי חתירה במשוט יחיד וארוך.
ממש כמו המוניות הצהובות של ניו-יורק או המוניות השחורות בבריטניה, הגונדולות בוונציה צבועות בשחור, על פי המנהג המקומי.
בקיץ נוהגים הגונדוליירים, שייטי הגונדולות של ונציה, למתוח מעל הגונדולה יריעת בד להגנה מהשמש. בחורף משמשת יריעת ניילון לבידוד והגנה מהגשם.
הנה הגונדולות של ונציה:
http://youtu.be/YNk7xvq0Kc0
ההיסטוריה של הגונדולה (מתורגם):
https://youtu.be/B5x5CnwQZD4
בואו להפלגת לילה בגונדולה:
http://youtu.be/8sf32GkIQGA
כך נראית ונציה מהגונדולה:
https://youtu.be/xplFCLKGArQ
וסרטון תמונות של גונדולות מוונציה:
http://youtu.be/A7QxlC7mIrk
שיט בגונדולה ב-360 מעלות:
https://youtu.be/pwivE6bvD8w?qr=yes
איך בונים גונדולה?
את הגונדולות, המוניות הימיות של ונציה, לא צריך להציג. אם פעם היו הגונדולות ענקיות וכל גונדולה הושטה על ידי מספר גונדוליירים, היום, באורך קבוע של 11.10 מטר ורוחב קבוע של 1.42 מטרים, משיט את הגונדולה רק גונדולייר אחד.
בוונציה לוקח לבוני הגונדולות לבנות כל אחת כזו במשך כ-45 יום.
אבל איך בונים גונדולה? - ובכן, הגונדולה נבנית כמו כל סירה, מעץ. היא נבנית עם שדרת עץ חזקה וצלעות לחיזוק. מאז המאה ה-16 נוהגים לצבוע את הגונדולה בשחור בלבד.
על החרטום ניצב הפרו (שהוגים כמו fero), החרטום עשוי הפלדה, שנועד לייצב את הגונדולה. צורתו הכללית היא של האות S, כצורת ה"גרנד קנאל", התעלה הגדולה של ונציה. לצורתו יש עוד משמעויות, כשהחלק העליון שלו מזכיר את הקאפלו של הדוג'ה, הכובע המפורסם של אצילי ונציה, בעוד 6 השיניים שלו מסמלות את ששת האזורים של העיר.
כך בונים את הגונדולות של ונציה:
https://youtu.be/ue311SJAFhk
סיפורו של בונה הגונדולות:
https://youtu.be/JM4-jp0NKVQ
ואז שטים על הגונדולה עם סרנדה:
https://youtu.be/eQsWZ9d8StU
מה הסיפור של הברקרולה של צ'ייקובסקי?
הברקרולה (Barcarolle) של צ'ייקובסקי היא פרק מתוך יצירה קלה יחסית לפסנתר, עם קצב מתנדנד וסגנון מתון הנוטה לחקות את תנועת הגונדולה על הגלים.
במנגינה הוא מדמה את השירה המלודית האופיינית לשירתם של משיטי הגונדולות בוונציה.
כללית, הברקרולה במוסיקה של התקופה הרומנטית היא יצירה או שיר בסגנון של שירת משיטי גונדולות, בדרך כלל במפעם מתון ובמשקל 6/8 שמחקה את תנועת המשוטים.
דוגמאות מפורסמות נוספות לזו הן הברקרולה לפסנתר של שופן, ה-"Belle nuit, o nuit d'amour" מתוך "סיפורי הופמן" של אופנבך והברקרולה שהלחין אלבניז.
#לידת היצירה
הברקרולה של צ'ייקובסקי אופוס 37a מספר 6 בסול מינור נולדה בשנת 1875. זה היה כשהמלחין קיבל הזמנה לכתיבת יצירה, מעורך מגזין המוסיקה הרוסי "נובוליסט" בסנט פטרבורג.
צ'ייקובסקי, שנודע כמלודיסט מבריק, הוזמן על ידי אותו עורך להלחין 12 יצירות קצרות לפסנתר, שיפורסמו אחת לחודש, במהלך שנת 1876. העורך אף הציע את שמות חודשי השנה כשמות 12 הפרקים.
ברקרולת יוני של צ'ייקובסקי היא החלק השישי מתוך האוסף "עונות השנה" (Op. 37a) לכל חודשי השנה. פרק מספר 6 באוסף שזכה לשם "יוני", כשם החודש שבו פורסמה והחודש השישי בשנה.
ככל הידוע, את הברקרולה ושאר החלקים כתב צ'ייקובסקי בתור עבודה מהירה שהייץה עבורו הכנסה נוספת. לא נראה שהוא השקיע בה מאמץ רגשי עמוק, דוגמת זה שהוא נהג להשקיע ביצירותיו הגדולות.
אך בזכות המנגינה העדינה והמלודית שלה, הפכה היצירה הקטנה ללהיט קלאסי פופולרי מאוד שמבצעים לא מעט, עד היום, בקונצרטים ובהקלטות.
המקור של הברקרולה לפסנתר מאת צ'ייקובסקי:
https://youtu.be/pDisuAu2UvM
עיבוד הברקרולה לתזמורת:
https://youtu.be/bqFIvblDH8g
עוד ביצוע:
https://youtu.be/BeLECJaFBSU
והברקרולה בעיבוד לטריו פסנתר:
https://youtu.be/6_zPA7oLcmY
מהי ונציה והאם היא הולכת ושוקעת בים?
העיר ונציה שבצפון-מזרח איטליה שוכנת בלגונה בשפך הנהר פוֹ שלחוף הים האדריאטי. בעבר היא הייתה אימפריה חזקה ועצמאית, היום היא עיר ייחודית שהיא חלק מאיטליה.
העיר הזו יושבת כולה על המים, במאות איים קטנים, כשבמקום רחובות יש בה תעלות מים שהתנועה בהן היא בכלי שיט ממונעים או בגונדולות רומנטיות בשביל התיירים.
זוהי עיר התעלות המפורסמת ביותר בעולם ותיירים רבים באים כדי ללכת בסמטאות ולשוט בתעלות שלה, אותן תעלות המחליפות את הרחובות של ערים רגילות.
רבים לא יודעים שבשנים האחרונות ונציה הולכת ושוקעת בקצב של מילימטר בשנה. הבתים בעיר נבנו על אוסף צפוף של קורות וכלונסאות עץ שננעצו בקרקע הרכה ועליהן הונחו לוחות עץ ומשטחי שיש, שהם יסודות הבניינים. הקורות הללו חזקות ויציבות מאד אך הן הולכות וננעצות בקרקע הלגונה וגורמות לעיר לשקוע. הדבר גורם להצפות בעיר ולשקיעתה האיטית.
קצת סטטיסטיקות על העיר - היא בנויה על יותר מ-110 איים ואיונים, איים קטנטנים. יש בה מעל 400 גשרים וגשרונים, הנמתחים מעל כ-150 תעלות שונות. קיימות בוונציה בימינו כ-200 כנסיות.
הנה קצת על ונציה:
http://youtu.be/e5qeTaIY5eQ
ההיסטוריה של ונציה:
https://youtu.be/FNZa9qazTvc
טיול בעיר:
https://youtu.be/8xys3L0-zME
מבט אישי על ונציה (עברית):
https://youtu.be/pWnjwTnVPr4
מצגת וידאו של ונציה (עברית):
https://youtu.be/1r7cpOhOlno
כך נבנתה ונציה על פני המים:
https://youtu.be/77omYd0JOeA?long=yes
והיום היא שוקעת:
https://youtu.be/1mCpeyCh8jU?long=yes
גונדולה
גונדולות הן המוניות הימיות של ונציה. הגונדולה היא סירה צרה וארוכה שעשויה עץ ומשמשת כאמצעי התחבורה הנפוץ ביותר בוונציה.
בוונציה משמשת הגונדולה כמעין מעבורת, או מונית המעבירה נוסעים בין התעלות והרחובות השונים של העיר.
הגונדולות הן כלי התחבורה הנפוץ בעיר ונציה, מכיוון שהתעלות מלאות המים אינן מאפשרות תנועה בכלי רכב רגילים הנוסעים ביבשה.
הנעת הגונדלה היא על ידי חתירה במשוט יחיד וארוך.
ממש כמו המוניות הצהובות של ניו-יורק או המוניות השחורות בבריטניה, הגונדולות בוונציה צבועות בשחור, על פי המנהג המקומי.
בקיץ נוהגים הגונדוליירים, שייטי הגונדולות של ונציה, למתוח מעל הגונדולה יריעת בד להגנה מהשמש. בחורף משמשת יריעת ניילון לבידוד והגנה מהגשם.
הנה הגונדולות של ונציה:
http://youtu.be/YNk7xvq0Kc0
ההיסטוריה של הגונדולה (מתורגם):
https://youtu.be/B5x5CnwQZD4
בואו להפלגת לילה בגונדולה:
http://youtu.be/8sf32GkIQGA
כך נראית ונציה מהגונדולה:
https://youtu.be/xplFCLKGArQ
וסרטון תמונות של גונדולות מוונציה:
http://youtu.be/A7QxlC7mIrk
שיט בגונדולה ב-360 מעלות:
https://youtu.be/pwivE6bvD8w?qr=yes
את הגונדולות, המוניות הימיות של ונציה, לא צריך להציג. אם פעם היו הגונדולות ענקיות וכל גונדולה הושטה על ידי מספר גונדוליירים, היום, באורך קבוע של 11.10 מטר ורוחב קבוע של 1.42 מטרים, משיט את הגונדולה רק גונדולייר אחד.
בוונציה לוקח לבוני הגונדולות לבנות כל אחת כזו במשך כ-45 יום.
אבל איך בונים גונדולה? - ובכן, הגונדולה נבנית כמו כל סירה, מעץ. היא נבנית עם שדרת עץ חזקה וצלעות לחיזוק. מאז המאה ה-16 נוהגים לצבוע את הגונדולה בשחור בלבד.
על החרטום ניצב הפרו (שהוגים כמו fero), החרטום עשוי הפלדה, שנועד לייצב את הגונדולה. צורתו הכללית היא של האות S, כצורת ה"גרנד קנאל", התעלה הגדולה של ונציה. לצורתו יש עוד משמעויות, כשהחלק העליון שלו מזכיר את הקאפלו של הדוג'ה, הכובע המפורסם של אצילי ונציה, בעוד 6 השיניים שלו מסמלות את ששת האזורים של העיר.
כך בונים את הגונדולות של ונציה:
https://youtu.be/ue311SJAFhk
סיפורו של בונה הגונדולות:
https://youtu.be/JM4-jp0NKVQ
ואז שטים על הגונדולה עם סרנדה:
https://youtu.be/eQsWZ9d8StU
הברקרולה (Barcarolle) של צ'ייקובסקי היא פרק מתוך יצירה קלה יחסית לפסנתר, עם קצב מתנדנד וסגנון מתון הנוטה לחקות את תנועת הגונדולה על הגלים.
במנגינה הוא מדמה את השירה המלודית האופיינית לשירתם של משיטי הגונדולות בוונציה.
כללית, הברקרולה במוסיקה של התקופה הרומנטית היא יצירה או שיר בסגנון של שירת משיטי גונדולות, בדרך כלל במפעם מתון ובמשקל 6/8 שמחקה את תנועת המשוטים.
דוגמאות מפורסמות נוספות לזו הן הברקרולה לפסנתר של שופן, ה-"Belle nuit, o nuit d'amour" מתוך "סיפורי הופמן" של אופנבך והברקרולה שהלחין אלבניז.
#לידת היצירה
הברקרולה של צ'ייקובסקי אופוס 37a מספר 6 בסול מינור נולדה בשנת 1875. זה היה כשהמלחין קיבל הזמנה לכתיבת יצירה, מעורך מגזין המוסיקה הרוסי "נובוליסט" בסנט פטרבורג.
צ'ייקובסקי, שנודע כמלודיסט מבריק, הוזמן על ידי אותו עורך להלחין 12 יצירות קצרות לפסנתר, שיפורסמו אחת לחודש, במהלך שנת 1876. העורך אף הציע את שמות חודשי השנה כשמות 12 הפרקים.
ברקרולת יוני של צ'ייקובסקי היא החלק השישי מתוך האוסף "עונות השנה" (Op. 37a) לכל חודשי השנה. פרק מספר 6 באוסף שזכה לשם "יוני", כשם החודש שבו פורסמה והחודש השישי בשנה.
ככל הידוע, את הברקרולה ושאר החלקים כתב צ'ייקובסקי בתור עבודה מהירה שהייץה עבורו הכנסה נוספת. לא נראה שהוא השקיע בה מאמץ רגשי עמוק, דוגמת זה שהוא נהג להשקיע ביצירותיו הגדולות.
אך בזכות המנגינה העדינה והמלודית שלה, הפכה היצירה הקטנה ללהיט קלאסי פופולרי מאוד שמבצעים לא מעט, עד היום, בקונצרטים ובהקלטות.
המקור של הברקרולה לפסנתר מאת צ'ייקובסקי:
https://youtu.be/pDisuAu2UvM
עיבוד הברקרולה לתזמורת:
https://youtu.be/bqFIvblDH8g
עוד ביצוע:
https://youtu.be/BeLECJaFBSU
והברקרולה בעיבוד לטריו פסנתר:
https://youtu.be/6_zPA7oLcmY
העיר ונציה שבצפון-מזרח איטליה שוכנת בלגונה בשפך הנהר פוֹ שלחוף הים האדריאטי. בעבר היא הייתה אימפריה חזקה ועצמאית, היום היא עיר ייחודית שהיא חלק מאיטליה.
העיר הזו יושבת כולה על המים, במאות איים קטנים, כשבמקום רחובות יש בה תעלות מים שהתנועה בהן היא בכלי שיט ממונעים או בגונדולות רומנטיות בשביל התיירים.
זוהי עיר התעלות המפורסמת ביותר בעולם ותיירים רבים באים כדי ללכת בסמטאות ולשוט בתעלות שלה, אותן תעלות המחליפות את הרחובות של ערים רגילות.
רבים לא יודעים שבשנים האחרונות ונציה הולכת ושוקעת בקצב של מילימטר בשנה. הבתים בעיר נבנו על אוסף צפוף של קורות וכלונסאות עץ שננעצו בקרקע הרכה ועליהן הונחו לוחות עץ ומשטחי שיש, שהם יסודות הבניינים. הקורות הללו חזקות ויציבות מאד אך הן הולכות וננעצות בקרקע הלגונה וגורמות לעיר לשקוע. הדבר גורם להצפות בעיר ולשקיעתה האיטית.
קצת סטטיסטיקות על העיר - היא בנויה על יותר מ-110 איים ואיונים, איים קטנטנים. יש בה מעל 400 גשרים וגשרונים, הנמתחים מעל כ-150 תעלות שונות. קיימות בוונציה בימינו כ-200 כנסיות.
הנה קצת על ונציה:
http://youtu.be/e5qeTaIY5eQ
ההיסטוריה של ונציה:
https://youtu.be/FNZa9qazTvc
טיול בעיר:
https://youtu.be/8xys3L0-zME
מבט אישי על ונציה (עברית):
https://youtu.be/pWnjwTnVPr4
מצגת וידאו של ונציה (עברית):
https://youtu.be/1r7cpOhOlno
כך נבנתה ונציה על פני המים:
https://youtu.be/77omYd0JOeA?long=yes
והיום היא שוקעת:
https://youtu.be/1mCpeyCh8jU?long=yes
