כיצד בונים גונדולה?
את הגונדולות, המוניות הימיות של ונציה, לא צריך להציג. אם פעם היו הגונדולות ענקיות וכל גונדולה הושטה על ידי מספר גונדוליירים, היום, באורך קבוע של 11.10 מטר ורוחב קבוע של 1.42 מטרים, משיט את הגונדולה רק גונדולייר אחד.
בוונציה לוקח לבוני הגונדולות לבנות כל אחת כזו במשך כ-45 יום.
אבל איך בונים גונדולה? - ובכן, הגונדולה נבנית כמו כל סירה, מעץ. היא נבנית עם שדרת עץ חזקה וצלעות לחיזוק. מאז המאה ה-16 נוהגים לצבוע את הגונדולה בשחור בלבד.
על החרטום ניצב הפרו (שהוגים כמו fero), החרטום עשוי הפלדה, שנועד לייצב את הגונדולה. צורתו הכללית היא של האות S, כצורת ה"גרנד קנאל", התעלה הגדולה של ונציה. לצורתו יש עוד משמעויות, כשהחלק העליון שלו מזכיר את הקאפלו של הדוג'ה, הכובע המפורסם של אצילי ונציה, בעוד 6 השיניים שלו מסמלות את ששת האזורים של העיר.
את הגונדולות, המוניות הימיות של ונציה, לא צריך להציג. אם פעם היו הגונדולות ענקיות וכל גונדולה הושטה על ידי מספר גונדוליירים, היום, באורך קבוע של 11.10 מטר ורוחב קבוע של 1.42 מטרים, משיט את הגונדולה רק גונדולייר אחד.
בוונציה לוקח לבוני הגונדולות לבנות כל אחת כזו במשך כ-45 יום.
אבל איך בונים גונדולה? - ובכן, הגונדולה נבנית כמו כל סירה, מעץ. היא נבנית עם שדרת עץ חזקה וצלעות לחיזוק. מאז המאה ה-16 נוהגים לצבוע את הגונדולה בשחור בלבד.
על החרטום ניצב הפרו (שהוגים כמו fero), החרטום עשוי הפלדה, שנועד לייצב את הגונדולה. צורתו הכללית היא של האות S, כצורת ה"גרנד קנאל", התעלה הגדולה של ונציה. לצורתו יש עוד משמעויות, כשהחלק העליון שלו מזכיר את הקאפלו של הדוג'ה, הכובע המפורסם של אצילי ונציה, בעוד 6 השיניים שלו מסמלות את ששת האזורים של העיר.
