נסיונות שנעשו בעבר, לפתח כלי תעופה שישלבו רוטור ראשי להמראות ונחיתות, ביחד עם מנועים שהורכבו על הכנפיים הקצרות לטיסות רגילות רגילות - לא היו מוצלחים במיוחד.

יעיד על כך הנסיון של הפיירי רוטודיין (Rotodyne), כלי טיס מתוצרת בריטניה, שהציע שילוב מדהים בין הליקופטר, מטוס ואוטובוס.

הרוטודיין שילב רוטור ראשי, כמו זה של ההליקופטר, לצד מנועי טורבו-פרופלור, שהורכבו על הכנפיים בדומה לאלו שנהוגים במטוסים ובטיסה רגילה.

הפיירי רוטודין היה משהו בין מסוק גדול ובין מטוס שהקדים את זמנו. הוא תוכנן ונבנה על ידי חברת פיירי תעופה ויועד הן ליישומים צבאיים והן מסחריים. אבל בפועל הוא נכשל, לא הצליח לתפוס את מקומו בשוק התעופה ונותר הבטחה שלא מומשה.


הרוטודיין, כשילוב היברידי מרתק בין אוטובוס, הליקופטר ומטוס:

https://youtu.be/O66hwD5l1lo


הוא היה היחיד בתקופתו עם המראה אנכית:

https://youtu.be/u4Z1UnRZDyo


הוא לא היחיד שהציע רוטור מעולם ההליקופטרים ומנועים של מטוס:

https://youtu.be/5SZhKrAYs6Y


וסרטון שמנסה לנתח את הכישלון של מטוסי הנוסעים עם רוטור ההליקופטר?

https://youtu.be/dkJOm1V77Xg?long=yes