שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
מה זה גלאמפינג?
נשמע שהגלמפינג (Glamping) הוא כיום בכל מקום על פני הגלובוס. אנשים רוצים ללון בגלמפינג, מספרים על גלמפינג ושואלים על גלמפינג, אבל מה זה בדיוק גלמפינג או אולי מה לעזאזל ההבדל בין גלמפינג לקמפינג?
אז הגלמפינג הוא שדרוג של הקמפינג הקלאסי, בו נהגו אנשים ומשפחות להיזרק בטבע עם אוהלים שהביאו מהבית, קצת צידה לדרך ומדורה או איזו גזייה לעשות קפה ומאכלים פשוטים.
וכמובן, שמיים זרועי כוכבים וטבע שמקיף אותך כמו אח.
גלמפינג לעומת זאת, מציע חוויית קמפינג מהודרת, מפנקת ויוקרתית. קמפינג שהוא גלאם. נוצץ. קמפינג של הביוקר, אבל עדיין עם קרבה לטבע, שקט, אוויר צלול וחיבור לסביבה.
הנוחות כמו במלון, אבל בלי להתנתק ולהיסגר בחדר מבודד מהסביבה.
בגלמפינג, חיבור של המילים "Camping", בעברית "מחנאות", עם "Glamorous", באנגלית "זוהר, מפואר".
אפילו לא ברור שמדובר יהיה בהכרח באוהל. יהיו כאלה עם ביתנים מיוחדים שהמיוחדות שלהם או לפחות המיקום בו הם ניצבים מושכים ללון בהם.
טרנד הגלמפינג העדכני, שהחל באירופה והתפשט לעולם כולו, תוך צמיחה משמעותית בתקופת הקורונה. בצפון אירופה, למשל, יש בועות שקופות המאפשרות לישון ולהביט מהמיטה בשלג היורד מלמעלה או בזוהר הצפוני. באסיה ובאפריקה מוצעים אוהלי יורט מפנקים ואוהלי מותרות, במקומות מסוימים זה יהיה אוטובוס, קרון או אפילו מטוס, שבעליו הציבו אותם בטבע והם הפכו למקום לינה בוטיקי.
הגלמפינג, בניגוד לפשטות של הקמפינג, מציע נופש בטבע, אם באוהל אז מפנק ומצויד בכל הדברים שנחוצים כדי להרגיש טוב, כמו במלון ולא פרימיטיבי מדי. כי פרימיטיביות לכמה ימים היא מקסימה אבל יש אנשים שפשוט לא מסוגלים לחזור כל כך רחוק אחורה בזמן.
בכל מקרה, אם ברמה גבוהה מדובר, אז מתחמי הגלמפינג מתחרים ביניהם בלהציע את הפינוק המירבי שבטבע.
ויש בהחלט רמות שונות של פינוק. מתאורה, Wifi והמיטה שתמיד תהיה רכה, דרך גלמפינג במדינות קרות או חמות מדי שיציע באוהל מיזוג, שמקרר בקיץ ומחמם בחורף ונותן הרגשה טובה בלילה ומרעננת בבוקר ופחות כזו שמזכירה את האוהל מהמילואים.
חלק מהנופשים אולי לא, אבל רבים מחפשים בגלמפינג את החדר שהשאירו מאחוריהם במלון בחופשה הקודמת. ואכן, אוהלי הגלמפינג כוללים לא פעם גם ריהוט, טלוויזיה, פרקט, מקלחת מפנקת ושירותים על רמה.
חלק משירותי הגלמפינג יוסיפו ויציעו גם טיפולים משלימים וחוויות יוקרה, החל מטיולים בסביבה וחוויות ספורט ועד יוגה, מדיטציה, ארוחות למיטה וכדומה.
הנה חווית הגלמפינג (עברית):
https://youtu.be/vWfAk4BQ0wg
הישראלים שמתאהבים בגלמפינג (עברית):
https://youtu.be/p9028s8wheY
אוהל גלמפינג ציורי:
https://youtu.be/d2Huft0uVbE
גלמפינג במדבר הירדני:
https://youtu.be/4QfmkN2J7_E
גלמפינג הררי בגאורגיה:
https://youtu.be/rColL0WOL8I
גלמפינג בשלג:
https://youtu.be/M2yYduZJp1k
גלמפינג במלונות בועה בעולם:
https://youtu.be/ONrSOQ_CJ7M
יש גם מתחמים שהם בין קמפינג לגלמפינג (עברית):
https://youtu.be/GwdK-kRCwX0
ועוד אתרי גלמפינג מעניינים בעולם (עברית):
https://youtu.be/_bjMSbAP30M?long=yes
מה הייתה רכבת האוריינט אקספרס?
אם ישאלו אתכם פעם בשעשועון טריוויה "מה משותף ללב טולסטוי, לורנס איש ערב או מהטה הארי, סביר שהתשובה היחידה תהיה נסיעה ברכבת "אוריינט אקספרס" (Orient Express).
ואכן, האוריינט אקספרס הייתה רכבת נוסעים יוקרתית וידועה, שנולדה מחלום של כמה יזמים במאה ה-19, לחבר את העיר פריז לאיסטנבול.
ואכן, הרכבת הזו פעלה החל משנת 1883, בין פריז לאיסטנבול. התוואי המקורי שלה היה פריז - שטרסבורג - מינכן - וינה - בודפשט - בוקרשט - איסטנבול.
מתחילת המאה ה-20 רכבת ה-Orient Express הצליחה לא רק לספק שירות נסיעות מהיר ומפנק אלא גם להעניק חוויה תרבותית ייחודית ומשמעותית לרבים ממי שנסעו בה.
הנסיעה ברכבת זו, בין מערב אירופה למזרח התיכון ואל האימפריה העות'מנית, נחשבה ליוקרתית ומענגת והציעה קרונות רכבת מפוארים, אוכל גורמה ושירות מעולה. זה התאים לנוסעים שהיו ברובם עשירים ואמידים.
רכבת "האוריינט אקספרס" הפכה במהירות מסתם אמצעי תחבורה מכובד לאחד מסמלי התרבות והיוקרה של אותה תקופה, סמל מעמדי ותענוג השמור למשפחות מבוססות, אצילים, דיפלומטים, אנשי עסקים ואמנים שנסעו בה, בין אירופה למזרח התיכון. עוד נהגו לנסוע בה גם נשיאי מדינות, נכבדים, עשירים ומרגלים.
במהלך השנים הפכה הרכבת למוקד עלילות של ספרים וסרטים רבים. היא ממש כיכבה ב"רצח באוריינט אקספרס", אחד מרומני הבלשים המפורסמים בהיסטוריה.
האוריינט אקספרס המשיכה לפעול עד שנות ה-70 של המאה ה-20. בתקופה זו היא הוחלפה ברכבות מהירות ומחלקות ראשונות במטוסי נוסעים.
היות ועד היום נותרה רכבת ה-Orient Express סמל ליוקרה ואלגנטיות עשירה, החזירו אותה בשנים האחרונות לפעולה. זה קרה לאחר שב-2015 גילה חוקר ההיסטוריה התעשייתית, ארתור מטטל (Arthur Mettetal) את קרונות האוריינט אקספרס המקוריים והם שופצו למטרה זו.
כיום פועלות כמה רכבות כאלה בתור רכבות לעשירים, המשלבות טיול יוקרתי עם גלמפינג נייד. מצד שני רבים אומרים שרק הגעגוע יכול לקשור בינן ובין האוריינט אקספרס האותנטית של הימים ההם.
כמו פעם - הנה האוריינט אקספרס:
https://youtu.be/EreHHwoCAek
המקומות:
https://youtu.be/c0hF0YxKQ98
בתוכה:
https://youtu.be/XxaJDC_pN_E
קדימון הסרט "רצח באוריינט אקספרס" על פי הספר הידוע של אגאתה קריסטי:
https://youtu.be/-UyKxC-BXXM
הקדימון מ-2016:
https://youtu.be/OXNuz7dMmvA
וסרט תיעודי על תולדות רכבת האוריינט אקספרס:
https://youtu.be/hY3YDVmXRbI?long=yes
מי האיש שגר במטוס בואינג?
קרוב ל-1,000 מטוסי נוסעים יוצאים משימוש בעולם בכל שנה. רובם הולכים לפירוק והופכים למתכת ממוחזרת ושאר חומרים לתעשייה. אבל יש מי שמוצאים שימושים יצירתיים וברי-קיימא למטוסים הללו, שאולי להטיס נוסעים כבר לא מומלצים, אבל לחיות בהם כבית בהחלט אפשר.
מהנדס אמריקאי מתגורר כבר שנים בתוך מטוס בואינג 727 שרכש בסוף האלף הקודם והפך לביתו. בנוסף למאה אלף דולר ששילם עבורו במכירה פומבית, ברוס קמפבל ממדינת אורגון השקיע עשרות אלפי דולרים בשיפוץ הבואינג שלו והפך אותו לביתו הפרטי והחמים. למעט תא הטייס ומערכת הנחיתה המקורית של המטוס, הוא שיפץ את רובו והסב אותו למגורים. המטוס הוצב בשטח של 10 דונם שרכש המהנדס קמפבל במערב האוקיינוס השקט והוא חי בו במהלך מחצית כל שנה.
פנים המטוס מהווה מעין לופט ענקי ומכיל את כל מה שצריך בבית מודרני, כולל מטבח מאובזר היטב, שירותים מעוצבים וחדר כביסה רגיל. מיטת פוטון הממוקמת ליד תא הטייס היא חדר השינה של הדייר החרוץ.
מעבר לחיים המיוחדים שלו בבואינג שהפך לבית, קמפבל כללית רואה הגיון רב בהסבת מטוסים ישנים שסיימו את תפקידם למבני מגורים שכאלה. מטוסים, הוא אומר, הם מהמבנים היפים שהאנושות יוצרת וחבל להפוך אותם בסוף לגרוטאות. בניגוד לבתי עץ, המתוכננים לא נכון, מוותרים על חוזק לטובת הנדסה מרובעת ובנויים מחומר מתכלה שטרמיטים ומזיקים חיים בו טוב מבני אדם, המהנדס מוצא שמטוסים הם חזקים, בנויים היטב ומתוכננים היטב. הם יוכלו לשרוד מאות שנים כמגורים. מטוס יכול לעמוד ברוחות ובלחצים עצומים, שכן כך הוא תוכנן לטיסה. עמידותו של גוף המטוס בפני סופות ואש והביטחון שהוא מספק לדייריו עולים בהרבה על אלו של הבתים הרגילים שאנשים בונים. הריסת מבנים מצוינים כמו מטוסים ובמקביל בניית בתים מחומרים נחותים ומיושנים בתכנונם ובשיטות הבנייה שלהם, משוללת מבחינתו כל היגיון.
הנה האיש שגר במטוס ישן:
https://youtu.be/rKm5oF2p-II
אורחים בבית המטוס:
https://youtu.be/poU1fqzTxCI
הוא לא לבד - מצגת וידאו על בית מטוס נוסף:
https://youtu.be/QdkrITb0pEQ
וסרטון תיעודי על בית הבואינג שביער:
https://youtu.be/WrTY5peaMwo?long=yes
איך מטפסי צוקים ישנים?
המטפסים על הרים וצוקים חייבים לישון טוב בדרך לפסגה. טיפוס הרים, למשל, יכול להימשך בין ימים בודדים ועד למספר שבועות ואף יותר. במהלכו השינה היא לרוב בנקודות מישור יחסי, מקומות קרים ומאתגרים, אבל בדרך כלל לא מאיימים מדי.
טיפוס צוקים, לעומת זאת, הוא ענף מאתגר במיוחד בעולם הטיפוס. המשתתפים בו הם מטפסים מנוסים ומיומנים שאינם חוששים מהגובה ובלי שום בעיה יכולים ללון כשהם תלויים על צוק, ליטרלי בין שמיים וארץ.
מטפסי הצוקים משחקים לא פעם עם גבולות היכולת שלהם. לפני שהם ניגשים לטיפוס, הם אוספים מידע על המצוק, על מידת הקושי שלו, תנאי השטח ופרטי פרטים לתכנון הטיפוס. כל טעות יכולה להסתיים כאן באסון.
את מי שמטפסים על צוקים מאתגרים על כך, השינה על הצוק לא מפחידה מדי. הם מאבטחים את עצמם בכבלים, אותם חיברו אל הסלע בפטישים שלהם. על היריעה שבין הכבלים הם מניחים ומאבטחים את שקי השינה שלהם ונרדמים.
יש מי שמעניקים את החוויה הזו באופן מסחרי. באחד האזורים היפים בעולם, עם נופי הרים מרהיבים וצוקי ענק מטורפים, אזור "העמק הקדוש" שבפרו הוא מקום בו תוכלו ללון ב-Natura Vive Skylodge. יש בו מספר תאים שקופים, התלויים בין שמים לארץ ועל דופן הצוק, בגובה של 400 מטרים.
בגובה כזה ועם הרגשה של לינה באוויר, גם כשמתהפכים בלילה, קשה שלא להיבהל מהגובה. כדי להגיע אל הסוויטות הללו, האורחים יכולים לעשות סנפלינג מאובטח היטב, אבל הם לא חייבים - מערכת של סולמות וגשרים מאפשרת עליה נוחה יחסית, גם אם עדיין מפחידה למי שלא מנוסים בטיפוס הרים. הירידה בסוף השהייה כאן היא באמצעות אומגה ארוכה למטה.
כך ישנים בטיפוסי צוקים:
https://youtu.be/K6HFH4E2JSI
אוהלים במעלה הצוק:
https://youtu.be/8a_qkwmN-yU
בוקר טוב למתעוררים על דופן הצוק:
https://youtu.be/GnxpesLE1Q0
תאי השינה התלויים על הצוק בפרו:
https://youtu.be/srFKQrmL3Fg
ואלו שמעדיפים לטפס אליהם ממש:
https://youtu.be/IXKiPJ8JUa8
מה זה יורט וכיצד מעבירים אותו ממקום למקום באסיה ומונגוליה?
היורט הוא אוהל מונגולי, שמגן על הרועים הנודדים בערבות אסיה, מהחום והקור, במקומות המרעה שאליהם הם מגיעים. לא רק במונגוליה, אלא גם במדינות נוספות של נוודים באסיה, כמו קירגיזסטאן, קזחסטן ואזורים מסוימים בסין.
יורט, אגב, הוא שם כללי לאוהל. בלשון המונגולית שמו המדויק של מה שאנו קוראים יורט הוא "גר" (Ger).
היורט, או היורטה, הוא מבנה שכבר מאות שנים משמש את המקומיים למגורים זמינים וקלים להעברה ממקום למקום. לוקח לבנות אותו זמן קצר והוא מספק לאנשים לינה כמו בבית - אבל בטבע.
למונגולים לוקח בין חצי שעה לשעתיים לפרק את היורטות ולהעבירן לאיזור אחר, שופע עשב מוריק ומרעה לבהמות.
מי שמקיימים אורח חיים נוודי במונגוליה חיים ביורט כל השנה. בכל עונה משפחות הנוודים מעבירות את היורט שלהם ממקום למקום. בקיץ להרים הגבוהים לכמה חודשים בהם הם רועים את העדרים ובחורף ההיפך.
במונגוליה נבנים ארעית יורטים, כלומר גרים, גם בפאתי הערים הגדולות, כולל שכונות בבירה המונגולית אולן בטור.
מבנה היורט המסורתי לא זקוק לעמודים או לתמיכה פנימית כלשהי. זה חלק מההסבר של הגאונות הנעוצה ביורט המונגולי. יש לו שלד מעץ גמיש בצורת איקסים מעוינים ומעליו לעתים קורות ארוכות לשלד הגג, כשלמעלה מצוי הכתר, שהוא העיגול המרכזי, הנסמך על קורות הגג וסבכת הקיר.
החיבור של הכתר, ביחד עם זווית המפגש שבין הקורות לקיר, מייצרים לחץ שתומך במבנה כולו. מעל היורט פורשים יריעות לבד עבות, שמבודדות ומונעות חדירת גשם פנימה.
ביורט מסורתי הרצפה מכוסה שטיחים. המודרני יעשו אותו לא פעם מעץ או דק.
בעשורים האחרונים יש יותר ויותר יורטים גם באירופה ובארה"ב. אבל כאן הם משמשים בעיקר לנופש פופולרי בקמפינג המודרני והמשודרג, ה"גלאמפינג".
גם בישראל יש היום הבונים יורט ואף חיים בו, אבל השלטונות לא מתלהבים וקונסים אותם.
הנה סרטון שבו מציגים אנשים את היורט שבו הם חיים:
http://youtu.be/6eOc7wy17wk
אמן ישראלי שבונה אותם (עברית):
https://youtu.be/fjzeS__oFDA
ובנייה של יורט בהילוך מהיר:
http://youtu.be/WwhMuVutx9o
נשמע שהגלמפינג (Glamping) הוא כיום בכל מקום על פני הגלובוס. אנשים רוצים ללון בגלמפינג, מספרים על גלמפינג ושואלים על גלמפינג, אבל מה זה בדיוק גלמפינג או אולי מה לעזאזל ההבדל בין גלמפינג לקמפינג?
אז הגלמפינג הוא שדרוג של הקמפינג הקלאסי, בו נהגו אנשים ומשפחות להיזרק בטבע עם אוהלים שהביאו מהבית, קצת צידה לדרך ומדורה או איזו גזייה לעשות קפה ומאכלים פשוטים.
וכמובן, שמיים זרועי כוכבים וטבע שמקיף אותך כמו אח.
גלמפינג לעומת זאת, מציע חוויית קמפינג מהודרת, מפנקת ויוקרתית. קמפינג שהוא גלאם. נוצץ. קמפינג של הביוקר, אבל עדיין עם קרבה לטבע, שקט, אוויר צלול וחיבור לסביבה.
הנוחות כמו במלון, אבל בלי להתנתק ולהיסגר בחדר מבודד מהסביבה.
בגלמפינג, חיבור של המילים "Camping", בעברית "מחנאות", עם "Glamorous", באנגלית "זוהר, מפואר".
אפילו לא ברור שמדובר יהיה בהכרח באוהל. יהיו כאלה עם ביתנים מיוחדים שהמיוחדות שלהם או לפחות המיקום בו הם ניצבים מושכים ללון בהם.
טרנד הגלמפינג העדכני, שהחל באירופה והתפשט לעולם כולו, תוך צמיחה משמעותית בתקופת הקורונה. בצפון אירופה, למשל, יש בועות שקופות המאפשרות לישון ולהביט מהמיטה בשלג היורד מלמעלה או בזוהר הצפוני. באסיה ובאפריקה מוצעים אוהלי יורט מפנקים ואוהלי מותרות, במקומות מסוימים זה יהיה אוטובוס, קרון או אפילו מטוס, שבעליו הציבו אותם בטבע והם הפכו למקום לינה בוטיקי.
הגלמפינג, בניגוד לפשטות של הקמפינג, מציע נופש בטבע, אם באוהל אז מפנק ומצויד בכל הדברים שנחוצים כדי להרגיש טוב, כמו במלון ולא פרימיטיבי מדי. כי פרימיטיביות לכמה ימים היא מקסימה אבל יש אנשים שפשוט לא מסוגלים לחזור כל כך רחוק אחורה בזמן.
בכל מקרה, אם ברמה גבוהה מדובר, אז מתחמי הגלמפינג מתחרים ביניהם בלהציע את הפינוק המירבי שבטבע.
ויש בהחלט רמות שונות של פינוק. מתאורה, Wifi והמיטה שתמיד תהיה רכה, דרך גלמפינג במדינות קרות או חמות מדי שיציע באוהל מיזוג, שמקרר בקיץ ומחמם בחורף ונותן הרגשה טובה בלילה ומרעננת בבוקר ופחות כזו שמזכירה את האוהל מהמילואים.
חלק מהנופשים אולי לא, אבל רבים מחפשים בגלמפינג את החדר שהשאירו מאחוריהם במלון בחופשה הקודמת. ואכן, אוהלי הגלמפינג כוללים לא פעם גם ריהוט, טלוויזיה, פרקט, מקלחת מפנקת ושירותים על רמה.
חלק משירותי הגלמפינג יוסיפו ויציעו גם טיפולים משלימים וחוויות יוקרה, החל מטיולים בסביבה וחוויות ספורט ועד יוגה, מדיטציה, ארוחות למיטה וכדומה.
הנה חווית הגלמפינג (עברית):
https://youtu.be/vWfAk4BQ0wg
הישראלים שמתאהבים בגלמפינג (עברית):
https://youtu.be/p9028s8wheY
אוהל גלמפינג ציורי:
https://youtu.be/d2Huft0uVbE
גלמפינג במדבר הירדני:
https://youtu.be/4QfmkN2J7_E
גלמפינג הררי בגאורגיה:
https://youtu.be/rColL0WOL8I
גלמפינג בשלג:
https://youtu.be/M2yYduZJp1k
גלמפינג במלונות בועה בעולם:
https://youtu.be/ONrSOQ_CJ7M
יש גם מתחמים שהם בין קמפינג לגלמפינג (עברית):
https://youtu.be/GwdK-kRCwX0
ועוד אתרי גלמפינג מעניינים בעולם (עברית):
https://youtu.be/_bjMSbAP30M?long=yes
אם ישאלו אתכם פעם בשעשועון טריוויה "מה משותף ללב טולסטוי, לורנס איש ערב או מהטה הארי, סביר שהתשובה היחידה תהיה נסיעה ברכבת "אוריינט אקספרס" (Orient Express).
ואכן, האוריינט אקספרס הייתה רכבת נוסעים יוקרתית וידועה, שנולדה מחלום של כמה יזמים במאה ה-19, לחבר את העיר פריז לאיסטנבול.
ואכן, הרכבת הזו פעלה החל משנת 1883, בין פריז לאיסטנבול. התוואי המקורי שלה היה פריז - שטרסבורג - מינכן - וינה - בודפשט - בוקרשט - איסטנבול.
מתחילת המאה ה-20 רכבת ה-Orient Express הצליחה לא רק לספק שירות נסיעות מהיר ומפנק אלא גם להעניק חוויה תרבותית ייחודית ומשמעותית לרבים ממי שנסעו בה.
הנסיעה ברכבת זו, בין מערב אירופה למזרח התיכון ואל האימפריה העות'מנית, נחשבה ליוקרתית ומענגת והציעה קרונות רכבת מפוארים, אוכל גורמה ושירות מעולה. זה התאים לנוסעים שהיו ברובם עשירים ואמידים.
רכבת "האוריינט אקספרס" הפכה במהירות מסתם אמצעי תחבורה מכובד לאחד מסמלי התרבות והיוקרה של אותה תקופה, סמל מעמדי ותענוג השמור למשפחות מבוססות, אצילים, דיפלומטים, אנשי עסקים ואמנים שנסעו בה, בין אירופה למזרח התיכון. עוד נהגו לנסוע בה גם נשיאי מדינות, נכבדים, עשירים ומרגלים.
במהלך השנים הפכה הרכבת למוקד עלילות של ספרים וסרטים רבים. היא ממש כיכבה ב"רצח באוריינט אקספרס", אחד מרומני הבלשים המפורסמים בהיסטוריה.
האוריינט אקספרס המשיכה לפעול עד שנות ה-70 של המאה ה-20. בתקופה זו היא הוחלפה ברכבות מהירות ומחלקות ראשונות במטוסי נוסעים.
היות ועד היום נותרה רכבת ה-Orient Express סמל ליוקרה ואלגנטיות עשירה, החזירו אותה בשנים האחרונות לפעולה. זה קרה לאחר שב-2015 גילה חוקר ההיסטוריה התעשייתית, ארתור מטטל (Arthur Mettetal) את קרונות האוריינט אקספרס המקוריים והם שופצו למטרה זו.
כיום פועלות כמה רכבות כאלה בתור רכבות לעשירים, המשלבות טיול יוקרתי עם גלמפינג נייד. מצד שני רבים אומרים שרק הגעגוע יכול לקשור בינן ובין האוריינט אקספרס האותנטית של הימים ההם.
כמו פעם - הנה האוריינט אקספרס:
https://youtu.be/EreHHwoCAek
המקומות:
https://youtu.be/c0hF0YxKQ98
בתוכה:
https://youtu.be/XxaJDC_pN_E
קדימון הסרט "רצח באוריינט אקספרס" על פי הספר הידוע של אגאתה קריסטי:
https://youtu.be/-UyKxC-BXXM
הקדימון מ-2016:
https://youtu.be/OXNuz7dMmvA
וסרט תיעודי על תולדות רכבת האוריינט אקספרס:
https://youtu.be/hY3YDVmXRbI?long=yes
קרוב ל-1,000 מטוסי נוסעים יוצאים משימוש בעולם בכל שנה. רובם הולכים לפירוק והופכים למתכת ממוחזרת ושאר חומרים לתעשייה. אבל יש מי שמוצאים שימושים יצירתיים וברי-קיימא למטוסים הללו, שאולי להטיס נוסעים כבר לא מומלצים, אבל לחיות בהם כבית בהחלט אפשר.
מהנדס אמריקאי מתגורר כבר שנים בתוך מטוס בואינג 727 שרכש בסוף האלף הקודם והפך לביתו. בנוסף למאה אלף דולר ששילם עבורו במכירה פומבית, ברוס קמפבל ממדינת אורגון השקיע עשרות אלפי דולרים בשיפוץ הבואינג שלו והפך אותו לביתו הפרטי והחמים. למעט תא הטייס ומערכת הנחיתה המקורית של המטוס, הוא שיפץ את רובו והסב אותו למגורים. המטוס הוצב בשטח של 10 דונם שרכש המהנדס קמפבל במערב האוקיינוס השקט והוא חי בו במהלך מחצית כל שנה.
פנים המטוס מהווה מעין לופט ענקי ומכיל את כל מה שצריך בבית מודרני, כולל מטבח מאובזר היטב, שירותים מעוצבים וחדר כביסה רגיל. מיטת פוטון הממוקמת ליד תא הטייס היא חדר השינה של הדייר החרוץ.
מעבר לחיים המיוחדים שלו בבואינג שהפך לבית, קמפבל כללית רואה הגיון רב בהסבת מטוסים ישנים שסיימו את תפקידם למבני מגורים שכאלה. מטוסים, הוא אומר, הם מהמבנים היפים שהאנושות יוצרת וחבל להפוך אותם בסוף לגרוטאות. בניגוד לבתי עץ, המתוכננים לא נכון, מוותרים על חוזק לטובת הנדסה מרובעת ובנויים מחומר מתכלה שטרמיטים ומזיקים חיים בו טוב מבני אדם, המהנדס מוצא שמטוסים הם חזקים, בנויים היטב ומתוכננים היטב. הם יוכלו לשרוד מאות שנים כמגורים. מטוס יכול לעמוד ברוחות ובלחצים עצומים, שכן כך הוא תוכנן לטיסה. עמידותו של גוף המטוס בפני סופות ואש והביטחון שהוא מספק לדייריו עולים בהרבה על אלו של הבתים הרגילים שאנשים בונים. הריסת מבנים מצוינים כמו מטוסים ובמקביל בניית בתים מחומרים נחותים ומיושנים בתכנונם ובשיטות הבנייה שלהם, משוללת מבחינתו כל היגיון.
הנה האיש שגר במטוס ישן:
https://youtu.be/rKm5oF2p-II
אורחים בבית המטוס:
https://youtu.be/poU1fqzTxCI
הוא לא לבד - מצגת וידאו על בית מטוס נוסף:
https://youtu.be/QdkrITb0pEQ
וסרטון תיעודי על בית הבואינג שביער:
https://youtu.be/WrTY5peaMwo?long=yes
המטפסים על הרים וצוקים חייבים לישון טוב בדרך לפסגה. טיפוס הרים, למשל, יכול להימשך בין ימים בודדים ועד למספר שבועות ואף יותר. במהלכו השינה היא לרוב בנקודות מישור יחסי, מקומות קרים ומאתגרים, אבל בדרך כלל לא מאיימים מדי.
טיפוס צוקים, לעומת זאת, הוא ענף מאתגר במיוחד בעולם הטיפוס. המשתתפים בו הם מטפסים מנוסים ומיומנים שאינם חוששים מהגובה ובלי שום בעיה יכולים ללון כשהם תלויים על צוק, ליטרלי בין שמיים וארץ.
מטפסי הצוקים משחקים לא פעם עם גבולות היכולת שלהם. לפני שהם ניגשים לטיפוס, הם אוספים מידע על המצוק, על מידת הקושי שלו, תנאי השטח ופרטי פרטים לתכנון הטיפוס. כל טעות יכולה להסתיים כאן באסון.
את מי שמטפסים על צוקים מאתגרים על כך, השינה על הצוק לא מפחידה מדי. הם מאבטחים את עצמם בכבלים, אותם חיברו אל הסלע בפטישים שלהם. על היריעה שבין הכבלים הם מניחים ומאבטחים את שקי השינה שלהם ונרדמים.
יש מי שמעניקים את החוויה הזו באופן מסחרי. באחד האזורים היפים בעולם, עם נופי הרים מרהיבים וצוקי ענק מטורפים, אזור "העמק הקדוש" שבפרו הוא מקום בו תוכלו ללון ב-Natura Vive Skylodge. יש בו מספר תאים שקופים, התלויים בין שמים לארץ ועל דופן הצוק, בגובה של 400 מטרים.
בגובה כזה ועם הרגשה של לינה באוויר, גם כשמתהפכים בלילה, קשה שלא להיבהל מהגובה. כדי להגיע אל הסוויטות הללו, האורחים יכולים לעשות סנפלינג מאובטח היטב, אבל הם לא חייבים - מערכת של סולמות וגשרים מאפשרת עליה נוחה יחסית, גם אם עדיין מפחידה למי שלא מנוסים בטיפוס הרים. הירידה בסוף השהייה כאן היא באמצעות אומגה ארוכה למטה.
כך ישנים בטיפוסי צוקים:
https://youtu.be/K6HFH4E2JSI
אוהלים במעלה הצוק:
https://youtu.be/8a_qkwmN-yU
בוקר טוב למתעוררים על דופן הצוק:
https://youtu.be/GnxpesLE1Q0
תאי השינה התלויים על הצוק בפרו:
https://youtu.be/srFKQrmL3Fg
ואלו שמעדיפים לטפס אליהם ממש:
https://youtu.be/IXKiPJ8JUa8
גלמפינג
היורט הוא אוהל מונגולי, שמגן על הרועים הנודדים בערבות אסיה, מהחום והקור, במקומות המרעה שאליהם הם מגיעים. לא רק במונגוליה, אלא גם במדינות נוספות של נוודים באסיה, כמו קירגיזסטאן, קזחסטן ואזורים מסוימים בסין.
יורט, אגב, הוא שם כללי לאוהל. בלשון המונגולית שמו המדויק של מה שאנו קוראים יורט הוא "גר" (Ger).
היורט, או היורטה, הוא מבנה שכבר מאות שנים משמש את המקומיים למגורים זמינים וקלים להעברה ממקום למקום. לוקח לבנות אותו זמן קצר והוא מספק לאנשים לינה כמו בבית - אבל בטבע.
למונגולים לוקח בין חצי שעה לשעתיים לפרק את היורטות ולהעבירן לאיזור אחר, שופע עשב מוריק ומרעה לבהמות.
מי שמקיימים אורח חיים נוודי במונגוליה חיים ביורט כל השנה. בכל עונה משפחות הנוודים מעבירות את היורט שלהם ממקום למקום. בקיץ להרים הגבוהים לכמה חודשים בהם הם רועים את העדרים ובחורף ההיפך.
במונגוליה נבנים ארעית יורטים, כלומר גרים, גם בפאתי הערים הגדולות, כולל שכונות בבירה המונגולית אולן בטור.
מבנה היורט המסורתי לא זקוק לעמודים או לתמיכה פנימית כלשהי. זה חלק מההסבר של הגאונות הנעוצה ביורט המונגולי. יש לו שלד מעץ גמיש בצורת איקסים מעוינים ומעליו לעתים קורות ארוכות לשלד הגג, כשלמעלה מצוי הכתר, שהוא העיגול המרכזי, הנסמך על קורות הגג וסבכת הקיר.
החיבור של הכתר, ביחד עם זווית המפגש שבין הקורות לקיר, מייצרים לחץ שתומך במבנה כולו. מעל היורט פורשים יריעות לבד עבות, שמבודדות ומונעות חדירת גשם פנימה.
ביורט מסורתי הרצפה מכוסה שטיחים. המודרני יעשו אותו לא פעם מעץ או דק.
בעשורים האחרונים יש יותר ויותר יורטים גם באירופה ובארה"ב. אבל כאן הם משמשים בעיקר לנופש פופולרי בקמפינג המודרני והמשודרג, ה"גלאמפינג".
גם בישראל יש היום הבונים יורט ואף חיים בו, אבל השלטונות לא מתלהבים וקונסים אותם.
הנה סרטון שבו מציגים אנשים את היורט שבו הם חיים:
http://youtu.be/6eOc7wy17wk
אמן ישראלי שבונה אותם (עברית):
https://youtu.be/fjzeS__oFDA
ובנייה של יורט בהילוך מהיר:
http://youtu.be/WwhMuVutx9o
