שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
מהי קפסולת המגורים המקיימת את עצמה?
ה"אקו קפסולה" (Ecocapsule) היא מבנה מגורים, בצורת ביצה, המציע סוג של מענה לבעיות הדיור של רבים בעולם. יתרונו הראשוני והבולט ביותר הוא שניתן למקמו בכל מקום, גם ללא חיבור לרשת החשמל או המים. עם היכולת להסיע את הקפסולה כקרוואן, תוכלו לחיות בה בכל מקום שתרצו, גם בטבע ואף ללא החשבונות שיש לשלם.
מבני ה"אקו-קפסול" נועדו לתפוס מרחב מינימלי לספק למשתכן בהם מקסימום נוחות ואחסון ובו בזמן לתפוס מרחב מינימלי. יתרונם הוא בכך שהם לגמרי מקיימים את עצמם. עם זאת, הקפסולות הללו מבוססות לגמרי על אנרגיה חשמלית.
בית הקונספט הקטן, שמייצרת חברת Nice Architects הסלובקית, מאפשר לדייר לחיות במה שמנסה להיות סוג של מינימליזם מקסימלי. ה-“Ecocapsule” דמוי הביצה מכיל שלל רעיונות ידידותיים לסביבה ולמתגוררים בו. צורתה העגלגלה של הקפסולה משמרת אנרגיה טוב יותר ומאפשרת לאגור מי גשם וטל מהלילה לשימוש חוזר.
בצד החשמל יש טורבינת רוח גדולה, הסובבת מעל הקפסולה ואוגרת כמעט 10 אלפים ואט בשעה ועד לפאנלים הסולאריים שמספקים את שאר החשמל הדרוש ליום יום ולקיום עצמי של 100 אחוזים. מצבר גדול, האוגר את האנרגיה העודפת לשימוש מאוחר ובידוד תרמי המגן ממזג אוויר קשה משלימים את התמונה.
הנה הקפסולה שמקיימת את עצמה לגמרי:
https://youtu.be/rvsUAukQE_8
והצצה שקטה:
https://youtu.be/n5RGM5osphA
איך אפשר לחיות במיקרו דירה?
רובנו מכירים דירות בזבזניות שיש בהן חללים גדולים יחסית, אבל בערים הגדולות של העולם, קורה משהו מרתק. אנשים לומדים לחיות במיקרו דירות, דירות זעירות שלפעמים לא עולות על 15 מטר רבועים, גודל של חדר שינה ממוצע. וזה לא מצב חירום או פתרון זמני אלא בחירה מודעת שהופכת לתופעה עולמית, במיוחד בערים כמו טוקיו, הונג קונג, ניו יורק ולונדון.
הרעיון של מיקרו דירה (micro apartment) התפתח מתוך צורך ממשי. במקומות שבהם מחירי הדיור זינקו לשמיים, אנשים נאלצים לבחור בין מרחק רב מהמרכז העירוני לבין שטח דיור קטן במיקום מרכזי.
לא מעט מהם בוחרים במרכז העניינים, מקום בו יקרים מחירי הנדל"ן (קיצור של נכסי ד'לא ניידי, ובשפה פשוטה: דירות ובתים).
מיקרו דירה היא יחידת דיור שגודלה נע בין 15 ל-40 מטרים רבועים, פחות משליש מגודלה של דירה רגילה. הדירה קטנה מחדר שינה ממוצע אבל מכילה מטבח, חדר אמבטיה, סלון וחדר שינה. התופעה הפכה לפתרון דיור פופולרי במטרופולינים צפופים, ערים גדולות ברחבי העולם.
הרעיון אינו חדש. כבר בשנות ה-50 של המאה ה-20 יפן פיתחה את קפסולות המגורים המפורסמות שלה. בטוקיו (Tokyo) תכנן האדריכל קישו קורוקאווה (Kisho Kurokawa) ב-1972 את מגדל נקאגין קפסול (Nakagin Capsule Tower), שבו כל יחידה היא קופסת מתכת של 10 מטרים רבועים עם חלון עגול. הרעיון היה שאפשר יהיה להחליף קפסולות כשהן מתבלות, כמו חלפים במכונה. במציאות זה מעולם לא קרה. המגדל נהרס ב-2022 אחרי שנים של מאבקים משפטיים, אבל הפך לאייקון של אדריכלות מטבוליסטית.
בטוקיו הפכו מיקרו דירות לחלק אינטגרלי מנוף העיר, כאשר חדרים בגודל 9 מטרים רבועים נחשבים לסטנדרט מקובל. התופעה המודרנית של מיקרו דירות החלה להתפשט בערים גדולות רק בעשור האחרון כמענה למשבר הדיור העולמי.
ניו יורק (New York) אישרה רשמית בנייה של מיקרו דירות בשנת 2012. הפרויקט הראשון הושלם ב-2016 ברחוב 27 מזרח במנהטן (Manhattan). כל דירה בת 23-28 מטרים רבועים עולה כ-2,800 דולר לחודש, מה שהופך אותן ליקרות ביותר למטר רבוע בעיר.
בלונדון (London) הקימו מגדל סקיילייט (Skylight) ב-2019, המכיל 186 מיקרו דירות בגודל של 18 מטרים רבועים כל אחת. גם סן פרנציסקו (San Francisco), סיאול (Seoul), הונג קונג (Hong Kong) ואמסטרדם (Amsterdam) הצטרפו למגמה.
העיצוב של מיקרו דירות הוא אמנות בפני עצמה. מיטות מתקפלות שנהפכות לספה, שולחנות שמתחבאים בקיר, מטבחים מיניאטוריים עם כיריים דו-להביות ומקררים בגודל מיני בר. המעצב גארי צ'אנג (Gary Chang) מהונג קונג חי בדירה של 32 מטרים רבועים שיכולה להפוך ל-24 חללים שונים. קיר אחד מכיל מיטה, ספרייה, מקלחת ומטבח שנפתחים ונסגרים כמו מגירות. כשהוא רוצה לארח 12 אנשים לארוחה, הוא פשוט מקפל את המיטה ומוציא את השולחן. צ'אנג גדל באותה דירה עם הוריו ו-4 אחים, כך שכשרכש אותה כמבוגר הוא החליט להפוך את הצפיפות לאתגר עיצובי.
מערכת איקאה (IKEA) פיתחה ב-2019 קו מוצרים בשם רוגנאן (Rognan) עם חברת האוטומציה אוריגין (Ori) מבוסטון (Boston). לחיצה על כפתור מזיזה מיטה, ספה ושולחן עבודה על מסילות. הפרויקט הופסק ב-2021 אחרי שהתברר שהמערכת יקרה מדי (כ-10,000 דולר להתקנה) עבור קהל היעד. רהיטים מודולריים פשוטים יותר הוכיחו עצמם כפתרון מעשי יותר.
האתגר הגדול ביותר בחיים בדירות כה קטנות הוא פסיכולוגי. מחקרים מצביעים על כך שתושבי מיקרו דירות חווים רמות סטרס גבוהות יותר בחודשים הראשונים. המפתח הוא יצירת אזורים נפרדים פסיכולוגית גם בחלל קטן, באמצעות מחיצות נמוכות, שטיחים או תאורה שונה שמגדירים אזורים. בתור מענה לכך, הפכה הקהילה למרכיב חיוני בפתרון. פרויקטים רבים של מיקרו דירות בנויים סביב חללים משותפים גדולים עם מטבח קהילתי, חדר כושר וגג משותף. התושבים מדווחים שהחיים החברתיים מפצים על החלל הקטן.
העלות של דירות המיקרו היא השיקול המשמעותי ביותר. במרבית הערים מיקרו דירות זולות ב-30-50 אחוז בסכום מוחלט לעומת דירות חדר רגילות באותה שכונה. הפרדוקס הוא שהן יקרות יותר למטר רבוע. בסן פרנציסקו מיקרו דירה של 25 מטרים רבועים עולה כ-1,800 דולר לחודש (72 דולר למטר), בעוד דירת חדר של 50 מטרים עולה 3,200 דולר (64 דולר למטר). הדיירים משלמים פרמיה על הגמישות והמיקום, מה שמעורר ביקורת שמיקרו דירות מנציחות את משבר הדיור במקום לפתור אותו.
הנה דירות הסטודיו של ניו יורק:
https://youtu.be/C5DmOeZsXBo
אדם שארגן לעצמו מגורים מכובדים ביותר בדירה קטנטנה:
https://youtu.be/juWaO5TJS00
המגורים המשותפים והמפנקים של WeLive:
https://youtu.be/cMtVMTqVc5A
המיקרו-דירות שבהונג קונג:
https://youtu.be/9u7LWn3Xjew
כאלה שנערמות בניו יורק אחת מעל השנייה:
https://youtu.be/sfX4yM0FjIc
הרהיט רב השימושים הוא תנאי לחיים בדירה כזו:
https://youtu.be/v1MVqwvOqvY
הספה, מיטה ועבודה באותו מקום (הגדילו מסך):
https://youtu.be/-2VzAS8GGLg
הדירות המתקפלות - תכנון מבריק שמנצל כל סמ"ק בחלל:
https://youtu.be/H-JVUH2a0vo
דירת המיקרו של גארי צ'אנג:
https://youtu.be/WB2-2j9e4co?long=yes
מהו הבית שיושב על גג של בית?
לופטקיוב (Loftcube) הוא יחידת מגורים ניידת, קוביית הלופט קומפקטית וחכמה שנועדה לתת פתרון דיור לצעירים האורבניים של המאה ה-21, אלו המתגוררים ונחים בעיר הגדולה והיקרה.
מדובר בקובייה שהיא כמעט כולה שקופה, הניתנת להעברה אל המקום בו רוצים לגור, באמצעות מנוף או הליקופטר משא. אם זה בראש בניין ואם זה בקרחת יער - הלופטקיוב הוא נייד, אופנתי, מתוכנן בדייקנות ויפה להפליא בתור מקום מגורים.
את הלופטקיוב תכנן האדריכל הגרמני ורנר איסלינגר בכדי לספק מקום מגורים ארעי ובר-הזזה. הוא מודולרי ומציע אפשרויות בחירה לקונה. כל Loftcube נבנה במפעל ומועבר בנוי, כיחידה אחת, אל המקום המיועד לו.
השלד שלו מיוצר מחומרים קלים כך שיהיה קל להזזה והנפה במנוף או המסוק, קירותיו עשויים מזכוכית מחוסמת והקונה המאושר יכולים לבחור את דרגת שקיפות שלהם, צבעו ומידת עמידותו לתנאי מזג אוויר קשים.
מרכיביו הפנימיים של הלופטקיוב הותאמו לחלל המצומצם. הם גם תופסים מקום מינימלי, כמו במקרה של היחידות הסניטריות קטנים, או של המטבח קומפקטי ומתוכנן בצורה חכמה מאד. יחידות הבית גם גמישות ומשתנות לצרכים שונים בהקשרים שונים במהלך היום.
אם זה שולחן בר שזז על צירו והופך ברגע אחד לשולחן אכילה ובזמן אחר לשולחן שימושי לעבודה, בצד השני של המחיצה. כך גם ראש המקלחת, שמסתובב על ציר ויכול להשקות, כשהוא אינו משמש לרחצה, את הצמחים שבעציץ הכניסה לבית.
בינתיים נראה שהלופט קיוב לא משיג את החזון של מתכננו. הוא חלם על גגות הערים, מרחבים פתוחים ובלתי מנוצלים לחלוטין שיכוסו בלופטים זעירים כאלו ויאפשרו מקומות מחיה קטנים לרווקים ולזוגות המעוניינים בחלל מעוצב ולא גדול בעיר, או לאנשי עסקים שיבקשו לרכוש חלל מנוחה בעיר הגדולה.
אך נראה שהשינוי הזה לא מתרחש כל כך מהר. כנראה שהמחיר שמגיע לחצי מיליון שקלים והשטח הקטן, בן ה-36 מטרים רבועים, לא משכנעים את ההמונים בצדקת ההשקעה.
הנה הלופט קיוב:
https://youtu.be/4AWPtsqWU7Q
הממציא איסלינגר מספר על הלופטקיוב ואפשרויותיו:
https://youtu.be/NyskCUtWmtI
כך הציבו את האבטיפוס בתערוכה בה הוא נחשף:
https://youtu.be/_0tvWoXotBw
וראו כמה זה יפה:
https://youtu.be/EnUUkg_64_8
מהי עיר המכולות ואיך גרים במכולה?
המכולות מוכרות לנו מהובלת סחורות באוניות. לא רבים יודעים שהן יכולות לשמש גם למגורים. לצעירים רבים בעולם, שהיכולת לקנות דירה לא קיימת אצלם וגם עלויות השכירות טסות למעלה, הן יכולות להיות פתרון מגורים מצוין ונגיש הרבה יותר, מבחינה כלכלית.
בשנת 2006 נבנתה עיר המכולות הגדולה בעולם בקיטוונן (Keetwonen) שבאמסטרדם. בקומפלקס המגורים העצום שנבנה בקיטוונן מתגוררים כאלף סטודנטים. מדובר בפתרון מבריק בעיר צפופה שהמגורים בה יקרים כל כך.
המגורים בעיר המכולות מבוקשים מאד אצל צעירי העיר והפרויקט הוא הצלחה עצומה גם במקומות אחרים בעולם, כמו באנגליה, קנדה וברזיל. הלקוחות הנלהבים ביותר של מגורי המכולות הם צעירי מדור ה-Y, אותם מילניאלס שחלק לא קטן מהם נחנק משכר דירה מטורף, או נאלץ לגור עם ההורים, עד גיל מאוחר.
בנוסף לפתרון המגורים הזול לצעירים זהו גם פתרון סביבתי, כיוון שבכל שנה מאות אלפי מכולות מושלכות כחפץ שאין בו שימוש. כך הן הופכות מאשפה למקומות מגורים נחשקים ולכולם טוב.
אז אולי גם בישראל יפתרו כך חלק מבעיית הדיור לצעירים?
כך נראית עיר מכולות בהולנד לאחר שהסתיימה בנייתה:
https://youtu.be/LeGLb5Fww-M
עיר המכולות של לונדון:
http://youtu.be/Fa2p_ux8ER0
פרוייקט מגורים בשכירות שנבנה ממכולות (מתורגם):
http://youtu.be/-Ym_dydJ-M4?t=4s
ודוגמאות של מבנים מיוחדים שנבנו ממכולות:
http://www.youtube.com/watch?v=sCKmUKi80OY#t=69
מהו הבית הצר בעולם של אתגר קרת?
בית קרת (Keret house) הוא כנראה הבית או הדירה הצרים ביותר בעולם. תכנן אותו האדריכל הפולני יעקוב שצ'צ'ני (Jakub Szczesny). הוא חלם על בית שיהיה צר ביותר אך עדיין ישמש כבית. את ההשראה הוא קיבל מהסיפורים של קרת, שהם לדבריו, הסיפורים הכי קצרים שהם עדיין מלאים.
מדובר בבית גבוה ובעל כמה קומות, שנבנה ברווח שבין שני בניינים בוורשה. הוא גבוה, ארוך ומואר בשמש, בזכות הגג והתקרה השקופה. יש בו מיטה, מטבח, שירותים וחדר עבודה או לפחות פינת כתיבה. לאדריכל היה חשוב במיוחד שהשוהים בבית, 122 ס"מ רוחבו המרבי, לא יחושו קלסטרופוביה, פחד ממקומות סגורים, על אף היותו כה צר.
הבית ממוקם בפינת הרחובות שבין חלודנה 22 ורחוב ז'לזנה 74, במרחק מטרים מהגשר שחיבר בין ה"גטו הגדול' ו"הגטו הקטן".
הבית מלא במוצרי חשמל ממותגים מפורסמים שנתרמו בידי ספונסרים, מממנים שהחליטו לתת בחינם, גם לצרכי פרסום וגם כדי להראות כמה מוצריהם מתאימים לדירות קטנות.
הבית שייך לעירית ורשה והוזמנו לשהות בו זמנית אמנים אחרים מרחבי העולם, או לשכור אותו לתקופות קצרות. כמובן שקרת היה הראשון מתוכם והמוזמן כרצונו לשהות בו.
ולמה דווקא אתגר קרת דווקא? - מעבר ליצירותיו הפופולאריות כל כך באירופה, הוקדש הבית לסופר הישראלי משום שהוא נבנה באזור שהיה הגטו היהודי של ורשה, בתקופת מלחמת העולם השנייה. זה אותו גטו שבו התגוררה אמו של קרת עם משפחתה. היא היחידה מכל משפחתה ששרדה בשואה.
הנה בית קרת בוורשה:
https://youtu.be/hcvw7VkIVGE
מצגת וידאו שמספרת עליו:
https://youtu.be/w1rJTxXFKL8
סיפור הבנייה שלו:
https://youtu.be/Qt8nvnNvlBs
ועוד על הבית הכי צר בעולם:
https://youtu.be/w1rJTxXFKL8
מהי עיר הבקתות הטיבטית בסרטר?
800 קילומטרים של דרכים מאובקות מפרידים בין העיר הקרובה למקומו של המכון הבודהיסטי של סרטר (Serthar Buddhist Institute). אבל זה לא פוגע בפופולריות שלו בטיבט. המכון של סרטר הוא מהחשובים ומשפיעים בעולם הבודהיסטי. והוא גם ההתיישבות הגדולה בעולם של נזירים בודהיסטים.
מתגוררים בו 40 אלף נזירים ונזירות, בתוך כפר בקתות ענקי ומרהיב, שנבנה על שתי צלעות גדולות של הרים. דרך גדולה חוצה את עיר הבקתות המופלאה ורשת של רחובות מאובקים ולא סלולים מאפשרת תנועה בה. הכפר מחולק לשניים - נזירים בצד אחד ונזירות בצד שני. כולם נפגשים לתפילות אינסופיות לאורך היום, אבל חיים בהפרדה מוחלטת.
בכפר הבקתות הענקי של סרטר השימוש בטלוויזיה אסור לחלוטין. סמארטפונים לעומת זאת, מותרים לחלוטין. הבקתות של הנזירים והנזירות הן צנועות מבפנים ומבחוץ. שיער ראשם מגולח וגלימותיהם האדומות מעידים על צניעות והסתגפות ספארטנית.
המכון הבודהיסטי של סרטר הוקם בשנות השמונים של המאה הקודמת, על ידי מי שנחשב "הבודהה החי", הנינגמה למה.
הנה המכון הבודהיסטי בסרטר:
https://youtu.be/IkHenA6dnnU
הנזירים ברחובות העיר סרטר:
https://youtu.be/6mSiRQGqW6w
וסרט ארוך על הבקתות של סרטר:
https://youtu.be/k-JlUezzf0E?long=yes
מהן קפסולות השינה שבעולם?
טוקיו היא מהערים היקרות בעולם וחדר במלון הוא יקר להחריד. הפתרון שמצאו יזמים יפניים למחירים סבירים לשינה של מבקרים בעיר הם מלונות כמוסות, או מלונות הקפסולות (Capsule Hotels).
מלון כמוסות הוא מקום שיש בו תאי שינה, בלועזית "קפסולות שינה". קפסולת השינה הללו מיועדות לשינה חסכונית ומינימליסטית בעיר טוקיו הצפופה והיקרה כל כך.
זה מתאים למטיילים ולסטודנטים וגם אנשי עסקים מגיעים למלונות הכמוסות וישנים בהם בביקורי עסקים בעיר. עם הזמן ולא במפתיע, לאור מחירי הדירות להשכרה בעיר, נוצרה שכבה לא קטנה של אנשים צעירים שחיים בקפסולות כאלה על בסיס קבוע.
כך או כך, ישנם תאי שינה כאלו גם ליחיד וגם לזוג. ואגב, גם ערים יקרות אחרות, כמו הונג קונג, אימצו את הרעיון ודומה שהוא הולך ומתפשט בעולם, גם אם לאט.
מהו מלון הקפסולות שבירושלים? (עברית)
https://youtu.be/_7aZwNPXAhU
מלון פודים, קפסולות מוגדלות מעט, בתל אביב (עברית):
https://youtu.be/CmA6_9OXMGc
מלון הקפסולות נולד בטוקיו בירת יפן:
http://youtu.be/J1TbiOI7RGs
"קפסול הוטל" עכשווי בטוקיו (עברית):
https://youtu.be/yIDTR8kDB40
מלון קפסולות שינה ששוכרים בהונג קונג:
http://youtu.be/wiTwuN2FO4I
וסרט תיעודי קצר על מלונות הכמוסות של יפאן:
https://youtu.be/S0-oNv51j9o?long=yes
איך זה לגור באוטובוס או במשאית?
הייתם מאמינים שבתוך מטרים רבועים ספורים אפשר לגור, לבשל, לישון, לעבוד ולחיות חיים מלאים? - זו מציאות של מאות אלפי אנשים שרכשו אוטובוס ישן או משאית, פירקו אותו, שיפצו אותו ובחרו להפוך אותו למקום מגורים קבוע.
התנועה הזו מכונה בעגה האמריקאית (skoolie) ותקפה לגבי אוטובוסים, לגבי רכבי מסחר ומשאיות קטנות. שמה הוא "ואן לייף" (van life), והיא צמחה בעשור האחרון לממדים שאף אחד לא ניבא.
מי שעושים את המעבר מגלים מהר מאוד שהשאלה הראשונה היא לא "איפה אני אשן?" אלא "מה אני באמת צריך?", כי השטח המצומצם באוטובוס מאלץ אותך לסדר עדיפויות ברור: מיטה, מקרר קטן, מקור חשמל ומקום לעבוד. כל דבר נוסף מתחרה על כל סנטימטר יקר.
תושבי האוטובוסים הממירים (skoolies) פיתחו פתרונות יצירתיים לניצול מרחב של בית שכולו 10 מ"ר וכל פינה בו מנוצלת: ספות שהופכות למיטות, קיר אחד שמשמש גם ארון גם מדפי מטבח, מטבח יש לנו כיור, מקרר, כיריים גז, שירותים אקולוגיים ואמבטיה ולעתים מקלחת עם מים חמים, מוסתרת בווילון זמוסתר מאחורי קיר מתקפל.
הרכוש האישי עובר מהפך שקשה להכין אליו מראש. אנשים שנכנסים לחיים האלה נאלצים להיפרד מרוב חפציהם, לא כי מישהו אמר להם, אלא כי פשוט אין מקום. הספרים, הבגדים העודפים, הרהיטים שנאספו לאורך שנים, כולם נעזבים מאחור. מה שנשאר הוא מה שמשמש בכל יום. יש שמגלים שזה משחרר, יש שמגלים שזה קשה יותר ממה שחשבו.
מבחינה כלכלית, המעבר לחיים ברכב חוסך לרוב חלק ניכר מהוצאות המגורים הרגילות. בקהילות הנוודים הניידים אומרים שהעלות של פרויקט כזה היא מזערית לעומת בניית בית אמיתי, כזה שדורש לרוב קנייה של קרקע ואישורי בנייה יקרים.
ברכישת האוטובוס והכנתו יש הוצאות אחרות, כמו התכולה הפנימית והתקנה חיצונית של מצלמות אבטחה ואזעקה, שמקושרים לטלפון הנייד, לצד לוחות סולאריים לחימום מים ולטעינת של מצברי חשמל ולעתים טורבינת רוח שמייצרת חשמל מהרוח.
אבל החיסכון מגיע עם מחיר. תחזוקת רכב היא לא כמו תחזוקת דירה. מנוע שמתקלקל הוא לא בעיה של נוחות, הוא בעיה של בית שעומד לפני תקלה. לכן, נאלצים התושבים הניידים האלה ללמוד מהר מאוד מכניקה בסיסית, אינסטלציה, חיווט חשמלי ועבודה עם פאנלים סולריים.
לא מעט אנשים בקהילות הנוודים הניידים הללו קנו אוטובוס שלם, שיפצו אותו במשך חצי שנה ויצאו לדרך רק כדי לגלות שהם מתגעגעים לאמבטיה. הפתרון שרוב הנוודים הניידים באמריקה מגיעים אליו הוא חברות במועדוני כושר רשתיים כמו "Planet Fitness", שמאפשרת גישה למקלחות בכל רחבי ארה"ב, תמורת כמה דולרים בחודש.
עוד דבר שמפתיע את הנוודים החדשים הוא לא החיים ברכב עצמם, אלא תגובת האנשים שמסביב. חברים ובני משפחה שואלים "אבל איפה אתה גר?" ולא ממש מתחברים מיד אל התשובה.
אבל בדיוק אותם חברים או קרובים הם שמתחילים לשאול מהר מאוד שאלות רציניות על חייהם שלהם, כשהם מבינים שאדם יכול לעבוד מרחוק, לנסוע לאן שמתחשק ולא לשלם שכר דירה, כשהכל הוא בו-זמנית.
בלי משכנתא, שכירות או ארנונה, ההוצאות החודשיות על הלינה מסתכמות בגרושים. לא חסרים אנשים שמחפשים חיים חסכוניים. אבל כאן מדובר על סוג שטנה מעט של חיים - מיוחדים ממש. האם כל אחד מסוגל לחיות אותם?
ללא ספק, אורח חיים כזה רחוק מלהתאים לכולם. בניגוד למי שאוהבים את המרחב הביתי והשגרה שלהם, הוא בהחלט מתאים לאנשים שאוהבים אתגרים ומוכנים לצאת מהריבוע ומהשכונה, לזוגות ובודדים שמתחברים לשקט ופרטיות, להתרחק מכבישים ורעש ולהחליפ את הנוחות של העיר והפרבר בעצים, אוויר, ציפורים, שמש, רוח ובעיקר טבע.
הנה האוטובוס או המשאית כבית מגורים (עברית):
https://youtu.be/uM-YBnRMQIA
כך נראים החיים באוטובוס (עברית):
https://youtu.be/guh6D7hQK58
יש גם משפחות שמצאו להן בית כזה (עברית):
https://youtu.be/cngHfvjGPDk
מי שמכין כאלה בתים (עברית):
https://youtu.be/Dj6JuhYLq0E
ויש עוד צורות של מגורים אלטרנטיביים (עברית):
https://youtu.be/LeHEV0Wb7Do
איפה נמצא הבית הקטן ביותר בעולם?
הבית הקטן ביותר בעולם הוא בית קוויי (Quay House). הוא נמצא ב-Conwy שבצפון חבל ויילס שבאנגליה, למרגלות המצודה העתיקה והמפורסמת של העיר.
מידותיו של הבית הזעיר הן כ-1.8 מטר רוחב, 2.4 מטר אורך וכ-3 מטרים גובה.
בית קיי היה בית דייגים כבר מהמאה ה-19 ואין בו עד היום אסלה.
הנה הבית הזעיר הזה:
http://youtu.be/u-MFIfqXUss
ה"אקו קפסולה" (Ecocapsule) היא מבנה מגורים, בצורת ביצה, המציע סוג של מענה לבעיות הדיור של רבים בעולם. יתרונו הראשוני והבולט ביותר הוא שניתן למקמו בכל מקום, גם ללא חיבור לרשת החשמל או המים. עם היכולת להסיע את הקפסולה כקרוואן, תוכלו לחיות בה בכל מקום שתרצו, גם בטבע ואף ללא החשבונות שיש לשלם.
מבני ה"אקו-קפסול" נועדו לתפוס מרחב מינימלי לספק למשתכן בהם מקסימום נוחות ואחסון ובו בזמן לתפוס מרחב מינימלי. יתרונם הוא בכך שהם לגמרי מקיימים את עצמם. עם זאת, הקפסולות הללו מבוססות לגמרי על אנרגיה חשמלית.
בית הקונספט הקטן, שמייצרת חברת Nice Architects הסלובקית, מאפשר לדייר לחיות במה שמנסה להיות סוג של מינימליזם מקסימלי. ה-“Ecocapsule” דמוי הביצה מכיל שלל רעיונות ידידותיים לסביבה ולמתגוררים בו. צורתה העגלגלה של הקפסולה משמרת אנרגיה טוב יותר ומאפשרת לאגור מי גשם וטל מהלילה לשימוש חוזר.
בצד החשמל יש טורבינת רוח גדולה, הסובבת מעל הקפסולה ואוגרת כמעט 10 אלפים ואט בשעה ועד לפאנלים הסולאריים שמספקים את שאר החשמל הדרוש ליום יום ולקיום עצמי של 100 אחוזים. מצבר גדול, האוגר את האנרגיה העודפת לשימוש מאוחר ובידוד תרמי המגן ממזג אוויר קשה משלימים את התמונה.
הנה הקפסולה שמקיימת את עצמה לגמרי:
https://youtu.be/rvsUAukQE_8
והצצה שקטה:
https://youtu.be/n5RGM5osphA
רובנו מכירים דירות בזבזניות שיש בהן חללים גדולים יחסית, אבל בערים הגדולות של העולם, קורה משהו מרתק. אנשים לומדים לחיות במיקרו דירות, דירות זעירות שלפעמים לא עולות על 15 מטר רבועים, גודל של חדר שינה ממוצע. וזה לא מצב חירום או פתרון זמני אלא בחירה מודעת שהופכת לתופעה עולמית, במיוחד בערים כמו טוקיו, הונג קונג, ניו יורק ולונדון.
הרעיון של מיקרו דירה (micro apartment) התפתח מתוך צורך ממשי. במקומות שבהם מחירי הדיור זינקו לשמיים, אנשים נאלצים לבחור בין מרחק רב מהמרכז העירוני לבין שטח דיור קטן במיקום מרכזי.
לא מעט מהם בוחרים במרכז העניינים, מקום בו יקרים מחירי הנדל"ן (קיצור של נכסי ד'לא ניידי, ובשפה פשוטה: דירות ובתים).
מיקרו דירה היא יחידת דיור שגודלה נע בין 15 ל-40 מטרים רבועים, פחות משליש מגודלה של דירה רגילה. הדירה קטנה מחדר שינה ממוצע אבל מכילה מטבח, חדר אמבטיה, סלון וחדר שינה. התופעה הפכה לפתרון דיור פופולרי במטרופולינים צפופים, ערים גדולות ברחבי העולם.
הרעיון אינו חדש. כבר בשנות ה-50 של המאה ה-20 יפן פיתחה את קפסולות המגורים המפורסמות שלה. בטוקיו (Tokyo) תכנן האדריכל קישו קורוקאווה (Kisho Kurokawa) ב-1972 את מגדל נקאגין קפסול (Nakagin Capsule Tower), שבו כל יחידה היא קופסת מתכת של 10 מטרים רבועים עם חלון עגול. הרעיון היה שאפשר יהיה להחליף קפסולות כשהן מתבלות, כמו חלפים במכונה. במציאות זה מעולם לא קרה. המגדל נהרס ב-2022 אחרי שנים של מאבקים משפטיים, אבל הפך לאייקון של אדריכלות מטבוליסטית.
בטוקיו הפכו מיקרו דירות לחלק אינטגרלי מנוף העיר, כאשר חדרים בגודל 9 מטרים רבועים נחשבים לסטנדרט מקובל. התופעה המודרנית של מיקרו דירות החלה להתפשט בערים גדולות רק בעשור האחרון כמענה למשבר הדיור העולמי.
ניו יורק (New York) אישרה רשמית בנייה של מיקרו דירות בשנת 2012. הפרויקט הראשון הושלם ב-2016 ברחוב 27 מזרח במנהטן (Manhattan). כל דירה בת 23-28 מטרים רבועים עולה כ-2,800 דולר לחודש, מה שהופך אותן ליקרות ביותר למטר רבוע בעיר.
בלונדון (London) הקימו מגדל סקיילייט (Skylight) ב-2019, המכיל 186 מיקרו דירות בגודל של 18 מטרים רבועים כל אחת. גם סן פרנציסקו (San Francisco), סיאול (Seoul), הונג קונג (Hong Kong) ואמסטרדם (Amsterdam) הצטרפו למגמה.
העיצוב של מיקרו דירות הוא אמנות בפני עצמה. מיטות מתקפלות שנהפכות לספה, שולחנות שמתחבאים בקיר, מטבחים מיניאטוריים עם כיריים דו-להביות ומקררים בגודל מיני בר. המעצב גארי צ'אנג (Gary Chang) מהונג קונג חי בדירה של 32 מטרים רבועים שיכולה להפוך ל-24 חללים שונים. קיר אחד מכיל מיטה, ספרייה, מקלחת ומטבח שנפתחים ונסגרים כמו מגירות. כשהוא רוצה לארח 12 אנשים לארוחה, הוא פשוט מקפל את המיטה ומוציא את השולחן. צ'אנג גדל באותה דירה עם הוריו ו-4 אחים, כך שכשרכש אותה כמבוגר הוא החליט להפוך את הצפיפות לאתגר עיצובי.
מערכת איקאה (IKEA) פיתחה ב-2019 קו מוצרים בשם רוגנאן (Rognan) עם חברת האוטומציה אוריגין (Ori) מבוסטון (Boston). לחיצה על כפתור מזיזה מיטה, ספה ושולחן עבודה על מסילות. הפרויקט הופסק ב-2021 אחרי שהתברר שהמערכת יקרה מדי (כ-10,000 דולר להתקנה) עבור קהל היעד. רהיטים מודולריים פשוטים יותר הוכיחו עצמם כפתרון מעשי יותר.
האתגר הגדול ביותר בחיים בדירות כה קטנות הוא פסיכולוגי. מחקרים מצביעים על כך שתושבי מיקרו דירות חווים רמות סטרס גבוהות יותר בחודשים הראשונים. המפתח הוא יצירת אזורים נפרדים פסיכולוגית גם בחלל קטן, באמצעות מחיצות נמוכות, שטיחים או תאורה שונה שמגדירים אזורים. בתור מענה לכך, הפכה הקהילה למרכיב חיוני בפתרון. פרויקטים רבים של מיקרו דירות בנויים סביב חללים משותפים גדולים עם מטבח קהילתי, חדר כושר וגג משותף. התושבים מדווחים שהחיים החברתיים מפצים על החלל הקטן.
העלות של דירות המיקרו היא השיקול המשמעותי ביותר. במרבית הערים מיקרו דירות זולות ב-30-50 אחוז בסכום מוחלט לעומת דירות חדר רגילות באותה שכונה. הפרדוקס הוא שהן יקרות יותר למטר רבוע. בסן פרנציסקו מיקרו דירה של 25 מטרים רבועים עולה כ-1,800 דולר לחודש (72 דולר למטר), בעוד דירת חדר של 50 מטרים עולה 3,200 דולר (64 דולר למטר). הדיירים משלמים פרמיה על הגמישות והמיקום, מה שמעורר ביקורת שמיקרו דירות מנציחות את משבר הדיור במקום לפתור אותו.
הנה דירות הסטודיו של ניו יורק:
https://youtu.be/C5DmOeZsXBo
אדם שארגן לעצמו מגורים מכובדים ביותר בדירה קטנטנה:
https://youtu.be/juWaO5TJS00
המגורים המשותפים והמפנקים של WeLive:
https://youtu.be/cMtVMTqVc5A
המיקרו-דירות שבהונג קונג:
https://youtu.be/9u7LWn3Xjew
כאלה שנערמות בניו יורק אחת מעל השנייה:
https://youtu.be/sfX4yM0FjIc
הרהיט רב השימושים הוא תנאי לחיים בדירה כזו:
https://youtu.be/v1MVqwvOqvY
הספה, מיטה ועבודה באותו מקום (הגדילו מסך):
https://youtu.be/-2VzAS8GGLg
הדירות המתקפלות - תכנון מבריק שמנצל כל סמ"ק בחלל:
https://youtu.be/H-JVUH2a0vo
דירת המיקרו של גארי צ'אנג:
https://youtu.be/WB2-2j9e4co?long=yes
לופטקיוב (Loftcube) הוא יחידת מגורים ניידת, קוביית הלופט קומפקטית וחכמה שנועדה לתת פתרון דיור לצעירים האורבניים של המאה ה-21, אלו המתגוררים ונחים בעיר הגדולה והיקרה.
מדובר בקובייה שהיא כמעט כולה שקופה, הניתנת להעברה אל המקום בו רוצים לגור, באמצעות מנוף או הליקופטר משא. אם זה בראש בניין ואם זה בקרחת יער - הלופטקיוב הוא נייד, אופנתי, מתוכנן בדייקנות ויפה להפליא בתור מקום מגורים.
את הלופטקיוב תכנן האדריכל הגרמני ורנר איסלינגר בכדי לספק מקום מגורים ארעי ובר-הזזה. הוא מודולרי ומציע אפשרויות בחירה לקונה. כל Loftcube נבנה במפעל ומועבר בנוי, כיחידה אחת, אל המקום המיועד לו.
השלד שלו מיוצר מחומרים קלים כך שיהיה קל להזזה והנפה במנוף או המסוק, קירותיו עשויים מזכוכית מחוסמת והקונה המאושר יכולים לבחור את דרגת שקיפות שלהם, צבעו ומידת עמידותו לתנאי מזג אוויר קשים.
מרכיביו הפנימיים של הלופטקיוב הותאמו לחלל המצומצם. הם גם תופסים מקום מינימלי, כמו במקרה של היחידות הסניטריות קטנים, או של המטבח קומפקטי ומתוכנן בצורה חכמה מאד. יחידות הבית גם גמישות ומשתנות לצרכים שונים בהקשרים שונים במהלך היום.
אם זה שולחן בר שזז על צירו והופך ברגע אחד לשולחן אכילה ובזמן אחר לשולחן שימושי לעבודה, בצד השני של המחיצה. כך גם ראש המקלחת, שמסתובב על ציר ויכול להשקות, כשהוא אינו משמש לרחצה, את הצמחים שבעציץ הכניסה לבית.
בינתיים נראה שהלופט קיוב לא משיג את החזון של מתכננו. הוא חלם על גגות הערים, מרחבים פתוחים ובלתי מנוצלים לחלוטין שיכוסו בלופטים זעירים כאלו ויאפשרו מקומות מחיה קטנים לרווקים ולזוגות המעוניינים בחלל מעוצב ולא גדול בעיר, או לאנשי עסקים שיבקשו לרכוש חלל מנוחה בעיר הגדולה.
אך נראה שהשינוי הזה לא מתרחש כל כך מהר. כנראה שהמחיר שמגיע לחצי מיליון שקלים והשטח הקטן, בן ה-36 מטרים רבועים, לא משכנעים את ההמונים בצדקת ההשקעה.
הנה הלופט קיוב:
https://youtu.be/4AWPtsqWU7Q
הממציא איסלינגר מספר על הלופטקיוב ואפשרויותיו:
https://youtu.be/NyskCUtWmtI
כך הציבו את האבטיפוס בתערוכה בה הוא נחשף:
https://youtu.be/_0tvWoXotBw
וראו כמה זה יפה:
https://youtu.be/EnUUkg_64_8
המכולות מוכרות לנו מהובלת סחורות באוניות. לא רבים יודעים שהן יכולות לשמש גם למגורים. לצעירים רבים בעולם, שהיכולת לקנות דירה לא קיימת אצלם וגם עלויות השכירות טסות למעלה, הן יכולות להיות פתרון מגורים מצוין ונגיש הרבה יותר, מבחינה כלכלית.
בשנת 2006 נבנתה עיר המכולות הגדולה בעולם בקיטוונן (Keetwonen) שבאמסטרדם. בקומפלקס המגורים העצום שנבנה בקיטוונן מתגוררים כאלף סטודנטים. מדובר בפתרון מבריק בעיר צפופה שהמגורים בה יקרים כל כך.
המגורים בעיר המכולות מבוקשים מאד אצל צעירי העיר והפרויקט הוא הצלחה עצומה גם במקומות אחרים בעולם, כמו באנגליה, קנדה וברזיל. הלקוחות הנלהבים ביותר של מגורי המכולות הם צעירי מדור ה-Y, אותם מילניאלס שחלק לא קטן מהם נחנק משכר דירה מטורף, או נאלץ לגור עם ההורים, עד גיל מאוחר.
בנוסף לפתרון המגורים הזול לצעירים זהו גם פתרון סביבתי, כיוון שבכל שנה מאות אלפי מכולות מושלכות כחפץ שאין בו שימוש. כך הן הופכות מאשפה למקומות מגורים נחשקים ולכולם טוב.
אז אולי גם בישראל יפתרו כך חלק מבעיית הדיור לצעירים?
כך נראית עיר מכולות בהולנד לאחר שהסתיימה בנייתה:
https://youtu.be/LeGLb5Fww-M
עיר המכולות של לונדון:
http://youtu.be/Fa2p_ux8ER0
פרוייקט מגורים בשכירות שנבנה ממכולות (מתורגם):
http://youtu.be/-Ym_dydJ-M4?t=4s
ודוגמאות של מבנים מיוחדים שנבנו ממכולות:
http://www.youtube.com/watch?v=sCKmUKi80OY#t=69
מיקרו בתים
בית קרת (Keret house) הוא כנראה הבית או הדירה הצרים ביותר בעולם. תכנן אותו האדריכל הפולני יעקוב שצ'צ'ני (Jakub Szczesny). הוא חלם על בית שיהיה צר ביותר אך עדיין ישמש כבית. את ההשראה הוא קיבל מהסיפורים של קרת, שהם לדבריו, הסיפורים הכי קצרים שהם עדיין מלאים.
מדובר בבית גבוה ובעל כמה קומות, שנבנה ברווח שבין שני בניינים בוורשה. הוא גבוה, ארוך ומואר בשמש, בזכות הגג והתקרה השקופה. יש בו מיטה, מטבח, שירותים וחדר עבודה או לפחות פינת כתיבה. לאדריכל היה חשוב במיוחד שהשוהים בבית, 122 ס"מ רוחבו המרבי, לא יחושו קלסטרופוביה, פחד ממקומות סגורים, על אף היותו כה צר.
הבית ממוקם בפינת הרחובות שבין חלודנה 22 ורחוב ז'לזנה 74, במרחק מטרים מהגשר שחיבר בין ה"גטו הגדול' ו"הגטו הקטן".
הבית מלא במוצרי חשמל ממותגים מפורסמים שנתרמו בידי ספונסרים, מממנים שהחליטו לתת בחינם, גם לצרכי פרסום וגם כדי להראות כמה מוצריהם מתאימים לדירות קטנות.
הבית שייך לעירית ורשה והוזמנו לשהות בו זמנית אמנים אחרים מרחבי העולם, או לשכור אותו לתקופות קצרות. כמובן שקרת היה הראשון מתוכם והמוזמן כרצונו לשהות בו.
ולמה דווקא אתגר קרת דווקא? - מעבר ליצירותיו הפופולאריות כל כך באירופה, הוקדש הבית לסופר הישראלי משום שהוא נבנה באזור שהיה הגטו היהודי של ורשה, בתקופת מלחמת העולם השנייה. זה אותו גטו שבו התגוררה אמו של קרת עם משפחתה. היא היחידה מכל משפחתה ששרדה בשואה.
הנה בית קרת בוורשה:
https://youtu.be/hcvw7VkIVGE
מצגת וידאו שמספרת עליו:
https://youtu.be/w1rJTxXFKL8
סיפור הבנייה שלו:
https://youtu.be/Qt8nvnNvlBs
ועוד על הבית הכי צר בעולם:
https://youtu.be/w1rJTxXFKL8
800 קילומטרים של דרכים מאובקות מפרידים בין העיר הקרובה למקומו של המכון הבודהיסטי של סרטר (Serthar Buddhist Institute). אבל זה לא פוגע בפופולריות שלו בטיבט. המכון של סרטר הוא מהחשובים ומשפיעים בעולם הבודהיסטי. והוא גם ההתיישבות הגדולה בעולם של נזירים בודהיסטים.
מתגוררים בו 40 אלף נזירים ונזירות, בתוך כפר בקתות ענקי ומרהיב, שנבנה על שתי צלעות גדולות של הרים. דרך גדולה חוצה את עיר הבקתות המופלאה ורשת של רחובות מאובקים ולא סלולים מאפשרת תנועה בה. הכפר מחולק לשניים - נזירים בצד אחד ונזירות בצד שני. כולם נפגשים לתפילות אינסופיות לאורך היום, אבל חיים בהפרדה מוחלטת.
בכפר הבקתות הענקי של סרטר השימוש בטלוויזיה אסור לחלוטין. סמארטפונים לעומת זאת, מותרים לחלוטין. הבקתות של הנזירים והנזירות הן צנועות מבפנים ומבחוץ. שיער ראשם מגולח וגלימותיהם האדומות מעידים על צניעות והסתגפות ספארטנית.
המכון הבודהיסטי של סרטר הוקם בשנות השמונים של המאה הקודמת, על ידי מי שנחשב "הבודהה החי", הנינגמה למה.
הנה המכון הבודהיסטי בסרטר:
https://youtu.be/IkHenA6dnnU
הנזירים ברחובות העיר סרטר:
https://youtu.be/6mSiRQGqW6w
וסרט ארוך על הבקתות של סרטר:
https://youtu.be/k-JlUezzf0E?long=yes
טוקיו היא מהערים היקרות בעולם וחדר במלון הוא יקר להחריד. הפתרון שמצאו יזמים יפניים למחירים סבירים לשינה של מבקרים בעיר הם מלונות כמוסות, או מלונות הקפסולות (Capsule Hotels).
מלון כמוסות הוא מקום שיש בו תאי שינה, בלועזית "קפסולות שינה". קפסולת השינה הללו מיועדות לשינה חסכונית ומינימליסטית בעיר טוקיו הצפופה והיקרה כל כך.
זה מתאים למטיילים ולסטודנטים וגם אנשי עסקים מגיעים למלונות הכמוסות וישנים בהם בביקורי עסקים בעיר. עם הזמן ולא במפתיע, לאור מחירי הדירות להשכרה בעיר, נוצרה שכבה לא קטנה של אנשים צעירים שחיים בקפסולות כאלה על בסיס קבוע.
כך או כך, ישנם תאי שינה כאלו גם ליחיד וגם לזוג. ואגב, גם ערים יקרות אחרות, כמו הונג קונג, אימצו את הרעיון ודומה שהוא הולך ומתפשט בעולם, גם אם לאט.
מהו מלון הקפסולות שבירושלים? (עברית)
https://youtu.be/_7aZwNPXAhU
מלון פודים, קפסולות מוגדלות מעט, בתל אביב (עברית):
https://youtu.be/CmA6_9OXMGc
מלון הקפסולות נולד בטוקיו בירת יפן:
http://youtu.be/J1TbiOI7RGs
"קפסול הוטל" עכשווי בטוקיו (עברית):
https://youtu.be/yIDTR8kDB40
מלון קפסולות שינה ששוכרים בהונג קונג:
http://youtu.be/wiTwuN2FO4I
וסרט תיעודי קצר על מלונות הכמוסות של יפאן:
https://youtu.be/S0-oNv51j9o?long=yes
הייתם מאמינים שבתוך מטרים רבועים ספורים אפשר לגור, לבשל, לישון, לעבוד ולחיות חיים מלאים? - זו מציאות של מאות אלפי אנשים שרכשו אוטובוס ישן או משאית, פירקו אותו, שיפצו אותו ובחרו להפוך אותו למקום מגורים קבוע.
התנועה הזו מכונה בעגה האמריקאית (skoolie) ותקפה לגבי אוטובוסים, לגבי רכבי מסחר ומשאיות קטנות. שמה הוא "ואן לייף" (van life), והיא צמחה בעשור האחרון לממדים שאף אחד לא ניבא.
מי שעושים את המעבר מגלים מהר מאוד שהשאלה הראשונה היא לא "איפה אני אשן?" אלא "מה אני באמת צריך?", כי השטח המצומצם באוטובוס מאלץ אותך לסדר עדיפויות ברור: מיטה, מקרר קטן, מקור חשמל ומקום לעבוד. כל דבר נוסף מתחרה על כל סנטימטר יקר.
תושבי האוטובוסים הממירים (skoolies) פיתחו פתרונות יצירתיים לניצול מרחב של בית שכולו 10 מ"ר וכל פינה בו מנוצלת: ספות שהופכות למיטות, קיר אחד שמשמש גם ארון גם מדפי מטבח, מטבח יש לנו כיור, מקרר, כיריים גז, שירותים אקולוגיים ואמבטיה ולעתים מקלחת עם מים חמים, מוסתרת בווילון זמוסתר מאחורי קיר מתקפל.
הרכוש האישי עובר מהפך שקשה להכין אליו מראש. אנשים שנכנסים לחיים האלה נאלצים להיפרד מרוב חפציהם, לא כי מישהו אמר להם, אלא כי פשוט אין מקום. הספרים, הבגדים העודפים, הרהיטים שנאספו לאורך שנים, כולם נעזבים מאחור. מה שנשאר הוא מה שמשמש בכל יום. יש שמגלים שזה משחרר, יש שמגלים שזה קשה יותר ממה שחשבו.
מבחינה כלכלית, המעבר לחיים ברכב חוסך לרוב חלק ניכר מהוצאות המגורים הרגילות. בקהילות הנוודים הניידים אומרים שהעלות של פרויקט כזה היא מזערית לעומת בניית בית אמיתי, כזה שדורש לרוב קנייה של קרקע ואישורי בנייה יקרים.
ברכישת האוטובוס והכנתו יש הוצאות אחרות, כמו התכולה הפנימית והתקנה חיצונית של מצלמות אבטחה ואזעקה, שמקושרים לטלפון הנייד, לצד לוחות סולאריים לחימום מים ולטעינת של מצברי חשמל ולעתים טורבינת רוח שמייצרת חשמל מהרוח.
אבל החיסכון מגיע עם מחיר. תחזוקת רכב היא לא כמו תחזוקת דירה. מנוע שמתקלקל הוא לא בעיה של נוחות, הוא בעיה של בית שעומד לפני תקלה. לכן, נאלצים התושבים הניידים האלה ללמוד מהר מאוד מכניקה בסיסית, אינסטלציה, חיווט חשמלי ועבודה עם פאנלים סולריים.
לא מעט אנשים בקהילות הנוודים הניידים הללו קנו אוטובוס שלם, שיפצו אותו במשך חצי שנה ויצאו לדרך רק כדי לגלות שהם מתגעגעים לאמבטיה. הפתרון שרוב הנוודים הניידים באמריקה מגיעים אליו הוא חברות במועדוני כושר רשתיים כמו "Planet Fitness", שמאפשרת גישה למקלחות בכל רחבי ארה"ב, תמורת כמה דולרים בחודש.
עוד דבר שמפתיע את הנוודים החדשים הוא לא החיים ברכב עצמם, אלא תגובת האנשים שמסביב. חברים ובני משפחה שואלים "אבל איפה אתה גר?" ולא ממש מתחברים מיד אל התשובה.
אבל בדיוק אותם חברים או קרובים הם שמתחילים לשאול מהר מאוד שאלות רציניות על חייהם שלהם, כשהם מבינים שאדם יכול לעבוד מרחוק, לנסוע לאן שמתחשק ולא לשלם שכר דירה, כשהכל הוא בו-זמנית.
בלי משכנתא, שכירות או ארנונה, ההוצאות החודשיות על הלינה מסתכמות בגרושים. לא חסרים אנשים שמחפשים חיים חסכוניים. אבל כאן מדובר על סוג שטנה מעט של חיים - מיוחדים ממש. האם כל אחד מסוגל לחיות אותם?
ללא ספק, אורח חיים כזה רחוק מלהתאים לכולם. בניגוד למי שאוהבים את המרחב הביתי והשגרה שלהם, הוא בהחלט מתאים לאנשים שאוהבים אתגרים ומוכנים לצאת מהריבוע ומהשכונה, לזוגות ובודדים שמתחברים לשקט ופרטיות, להתרחק מכבישים ורעש ולהחליפ את הנוחות של העיר והפרבר בעצים, אוויר, ציפורים, שמש, רוח ובעיקר טבע.
הנה האוטובוס או המשאית כבית מגורים (עברית):
https://youtu.be/uM-YBnRMQIA
כך נראים החיים באוטובוס (עברית):
https://youtu.be/guh6D7hQK58
יש גם משפחות שמצאו להן בית כזה (עברית):
https://youtu.be/cngHfvjGPDk
מי שמכין כאלה בתים (עברית):
https://youtu.be/Dj6JuhYLq0E
ויש עוד צורות של מגורים אלטרנטיביים (עברית):
https://youtu.be/LeHEV0Wb7Do
הבית הקטן ביותר בעולם הוא בית קוויי (Quay House). הוא נמצא ב-Conwy שבצפון חבל ויילס שבאנגליה, למרגלות המצודה העתיקה והמפורסמת של העיר.
מידותיו של הבית הזעיר הן כ-1.8 מטר רוחב, 2.4 מטר אורך וכ-3 מטרים גובה.
בית קיי היה בית דייגים כבר מהמאה ה-19 ואין בו עד היום אסלה.
הנה הבית הזעיר הזה:
http://youtu.be/u-MFIfqXUss
מהו הוואן שהוא קראוון?
הפולקסווגן קליפורניה (Volkswagen California) הוא כלי רכב שיכול להתחרות בקלות בקרוואנים הנגררים שמשמשים לטיולי משפחות וזוגות.
מדובר ברכב לא גדול שיש בו גם את הניידות וגם את היכולת להפוך בתוך דקות לבית. הוא נולד כגילגול מודרני של המכוניות המסחריות של פולקסווגן שהוסבו בשנות ה-60 לסוג של בתים ניידים בארצות הברית.
למעשה, הטרנספורטר של פולקסווגן הפך לאייקון מוטורי בזכות ילדי הפרחים שנסעו איתו בשנות ה-60 ברחבי קליפורניה, בדרכם לפסטיבלים ואירועים של שלום ואהבה. אחריהם באו חובבי הטיולים שהפכו אותו לדו-שימושי. הם התאימו אותו לטיולים ומסעות ויצאו איתו לטייל בעולם.
רק אז זיהו אנשי חברת פולקסווגן הזדמנות והוציאו דגם יעודי לטיולים, שכלל גג מתרומם ויועד לחובבי הקמפינג ומסעות. הם קראו לו "פולקסווגן קמפר" - משהו כמו "פולקסווגן לאוהבי קמפינג"...
מאז יצאו דורות של הטרנספורטר, שהקליפורניה היא הבולטת מהן. מעל 100 אלף מכוניות קליפורניה נמכרו ברבות השנים.
כיום ה"קליפורניה" היא כלי רכב חכם ומשוכלל, המצויד במיטב החידושים. ביניהם גג מתרומם הידראולי, מושבי הנהג שמסתובבים על צירם ומאפשרים "לפתוח שולחן" מתקפל שבנוי בו, יש בו מכלול ארונות מובנה בדופן, מטבחון עם כיור, כיריים, מקרר וארבע מיטות למטיילים. בקליפורניה תאורה פנימית גם לקומה העליונה, שקעי חשמל, מתלי מגבות ותאים שימושיים לאכסון.
פרגולה נשלפת בחוץ ושולחן עם שני כסאות מתקפלים מאפשרים קפה בחוץ, כמו גם וילונות הצללה המאפשרים לנוח בצהריים..
אגב, המחיר שלה כ-450 אלף שקלים.
הנה מכונית הקליפורניה המודרנית והחשמלית:
https://youtu.be/bqThP_xz7aA
השורשים שלה ברכבי הג'ורק של ההיפים בשנות ה-60:
https://youtu.be/UJeSMJOoE0M
מה שמכילה מכונית השינה פולקסווגן קליפורניה:
https://youtu.be/JMtI1YfFKrI
יש שגדלות פי 2 כמעט:
https://youtu.be/GIG9P0lB1iA
יש גם מתחרים מעולים למכונית הקמפינג האולטימטיבית:
https://youtu.be/PDY-H22wVes
וילות ניידות של ממש:
https://youtu.be/vpd7_OGLlcA
ויש מי שיוקר המחיה הביא אותם ממש לחיות על גלגלים (עברית):
https://youtu.be/BWneJm0ntrA?long=yes
הפולקסווגן קליפורניה (Volkswagen California) הוא כלי רכב שיכול להתחרות בקלות בקרוואנים הנגררים שמשמשים לטיולי משפחות וזוגות.
מדובר ברכב לא גדול שיש בו גם את הניידות וגם את היכולת להפוך בתוך דקות לבית. הוא נולד כגילגול מודרני של המכוניות המסחריות של פולקסווגן שהוסבו בשנות ה-60 לסוג של בתים ניידים בארצות הברית.
למעשה, הטרנספורטר של פולקסווגן הפך לאייקון מוטורי בזכות ילדי הפרחים שנסעו איתו בשנות ה-60 ברחבי קליפורניה, בדרכם לפסטיבלים ואירועים של שלום ואהבה. אחריהם באו חובבי הטיולים שהפכו אותו לדו-שימושי. הם התאימו אותו לטיולים ומסעות ויצאו איתו לטייל בעולם.
רק אז זיהו אנשי חברת פולקסווגן הזדמנות והוציאו דגם יעודי לטיולים, שכלל גג מתרומם ויועד לחובבי הקמפינג ומסעות. הם קראו לו "פולקסווגן קמפר" - משהו כמו "פולקסווגן לאוהבי קמפינג"...
מאז יצאו דורות של הטרנספורטר, שהקליפורניה היא הבולטת מהן. מעל 100 אלף מכוניות קליפורניה נמכרו ברבות השנים.
כיום ה"קליפורניה" היא כלי רכב חכם ומשוכלל, המצויד במיטב החידושים. ביניהם גג מתרומם הידראולי, מושבי הנהג שמסתובבים על צירם ומאפשרים "לפתוח שולחן" מתקפל שבנוי בו, יש בו מכלול ארונות מובנה בדופן, מטבחון עם כיור, כיריים, מקרר וארבע מיטות למטיילים. בקליפורניה תאורה פנימית גם לקומה העליונה, שקעי חשמל, מתלי מגבות ותאים שימושיים לאכסון.
פרגולה נשלפת בחוץ ושולחן עם שני כסאות מתקפלים מאפשרים קפה בחוץ, כמו גם וילונות הצללה המאפשרים לנוח בצהריים..
אגב, המחיר שלה כ-450 אלף שקלים.
הנה מכונית הקליפורניה המודרנית והחשמלית:
https://youtu.be/bqThP_xz7aA
השורשים שלה ברכבי הג'ורק של ההיפים בשנות ה-60:
https://youtu.be/UJeSMJOoE0M
מה שמכילה מכונית השינה פולקסווגן קליפורניה:
https://youtu.be/JMtI1YfFKrI
יש שגדלות פי 2 כמעט:
https://youtu.be/GIG9P0lB1iA
יש גם מתחרים מעולים למכונית הקמפינג האולטימטיבית:
https://youtu.be/PDY-H22wVes
וילות ניידות של ממש:
https://youtu.be/vpd7_OGLlcA
ויש מי שיוקר המחיה הביא אותם ממש לחיות על גלגלים (עברית):
https://youtu.be/BWneJm0ntrA?long=yes
