איך הפכו וייצבו את הספינה השקועה קוסטה קונקורדיה?
שיקומה של הקוסטה קונקורדיה הענקית, ספינת שעשועים שנתקעה על שרטון, היה מבצע השיקום היקר ביותר בהיסטוריה של הספנות.
כשהספינה העצומה עלתה על שרטון סמוך לחוף, היה חשש לרגע, שבעליה ינטשו אותה לגורלה וייהנו מכספי הביטוח, כך שהכסף יוקדש לבניית ספינה חדשה. אבל ההחלטה הייתה למנוע ממנה מלהפוך לעוד אונייה טרופה, בסגנון ספינות הרפאים המחלידות על השרטון.
תהליך היישור של קוסטה קונקורדיה היה מורכב ויקר מאד. לשם ייצוב האוניה נבנתה קונסטרוקציה מתחת למים, שאליה חוברה הספינה בכבלים חזקים ועבים במיוחד.
השלב הבא היה משיכה חזקה, יישור וייצוב שלה, כך שהספינה תתייצב ותחזור להיות מיוצבת. אז החלו ממלאים אוויר בשני תאי ענק שהוצמדו צמודים אליה משני הצדדים והספינה עלתה אל פני המים והושטה אל המים הפתוחים, רחוק מהשרטון שעליו נתקעה.
שיקומה של הקוסטה קונקורדיה הענקית, ספינת שעשועים שנתקעה על שרטון, היה מבצע השיקום היקר ביותר בהיסטוריה של הספנות.
כשהספינה העצומה עלתה על שרטון סמוך לחוף, היה חשש לרגע, שבעליה ינטשו אותה לגורלה וייהנו מכספי הביטוח, כך שהכסף יוקדש לבניית ספינה חדשה. אבל ההחלטה הייתה למנוע ממנה מלהפוך לעוד אונייה טרופה, בסגנון ספינות הרפאים המחלידות על השרטון.
תהליך היישור של קוסטה קונקורדיה היה מורכב ויקר מאד. לשם ייצוב האוניה נבנתה קונסטרוקציה מתחת למים, שאליה חוברה הספינה בכבלים חזקים ועבים במיוחד.
השלב הבא היה משיכה חזקה, יישור וייצוב שלה, כך שהספינה תתייצב ותחזור להיות מיוצבת. אז החלו ממלאים אוויר בשני תאי ענק שהוצמדו צמודים אליה משני הצדדים והספינה עלתה אל פני המים והושטה אל המים הפתוחים, רחוק מהשרטון שעליו נתקעה.
