מהו מרוץ המכוניות גרנד פרי?
"גרנד פרי" (Grand Prix) הוא סדרת מרוצים על כבישים רגילים. השם ניתן למרוצי "הפרס הגדול", מרוצי כביש בין ערים, שנולדו בשנת 1894 בצרפת ועם השנים התפתחו למרוצי סיבולת קשים יחסית.
מרוץ הגרנד פרי הראשון אורגן בשנת 1906 על ידי מועדון המכוניות של צרפת. הוא נערך במשך יומיים במסלול לה מאן, מרוץ בעל צורה משולשת. התחרו בו 32 מכוניות, מתוצרת של שניים עדר יצרני רכב באותה תקופה. במכונית רנו ניצח אז פרנק זייס ההונגרי וגמע הכי מהר את המרוץ בן 1,260 הקילומטרים.
בעשרים השנים הראשונות שלטו ונצחו ב"גרנד פרי" בעיקר מכוניות צרפתיות, כשהידועה בהן היא בוגאטי. בסוף שנות העשרים החלו לשלוט במרוץ המכוניות האיטלקיות, דוגמת המזראטי והאלפא רומיאו. שנות ה-30 היו בסימן שליטה של מכוניות המרוץ הגרמניות, בעלות ההנדסה היחודית והתמיכה של היטלר וכנופיית התעמולה הנאצית שלו. ב"גרנד פרי" כיכב אז דגם "הדמעה" של חברת בנץ, שהושק במרוצי הגרנד פרי האירופי של 1923.
לאחר מלחמת העולם השנייה חזרו האיטלקים להוביל את מרוצי הגרנד פרי, הן ברמת היצרנים והן בנהגי המרוץ המעולים שלהם. פירמות כמו מזרטי ופרארי החדשה הפכו למובילות של מרוצי "הפרס הגדול".
מאז התפתחו מרוצי הגרנד פרי מאד. העובדה שהמרוצים מתקיימים לרוב בכבישים רגילים ובדרכים ציבוריות, גרמה לא פעם לתאונות קטלניות. תאונות אלה פגעו הן בנהגים והן בצופים תמימים, שמצאו את עצמם לא פעם נפגעים ממכונית המשתתפת במרוץ.
הידועים ביותר בעולם הגרנד פרי הם מרוצי הגרנד פרי של המכוניות, אך יש גם מרוצי אופנועים גרנד פרי ועוד.
בלבול מסוים יש בעובדה שממרוצי הגרנד פרי למכוניות התפתחו מרוצי הפורמולה והפורמולה 1. משום כך נקרא עד היום כל סיבוב של אליפות העולם בפורמולה 1 בשם "גרנד פרי".הבה נצטרף למרוץ מכוניות:
"גרנד פרי" (Grand Prix) הוא סדרת מרוצים על כבישים רגילים. השם ניתן למרוצי "הפרס הגדול", מרוצי כביש בין ערים, שנולדו בשנת 1894 בצרפת ועם השנים התפתחו למרוצי סיבולת קשים יחסית.
מרוץ הגרנד פרי הראשון אורגן בשנת 1906 על ידי מועדון המכוניות של צרפת. הוא נערך במשך יומיים במסלול לה מאן, מרוץ בעל צורה משולשת. התחרו בו 32 מכוניות, מתוצרת של שניים עדר יצרני רכב באותה תקופה. במכונית רנו ניצח אז פרנק זייס ההונגרי וגמע הכי מהר את המרוץ בן 1,260 הקילומטרים.
בעשרים השנים הראשונות שלטו ונצחו ב"גרנד פרי" בעיקר מכוניות צרפתיות, כשהידועה בהן היא בוגאטי. בסוף שנות העשרים החלו לשלוט במרוץ המכוניות האיטלקיות, דוגמת המזראטי והאלפא רומיאו. שנות ה-30 היו בסימן שליטה של מכוניות המרוץ הגרמניות, בעלות ההנדסה היחודית והתמיכה של היטלר וכנופיית התעמולה הנאצית שלו. ב"גרנד פרי" כיכב אז דגם "הדמעה" של חברת בנץ, שהושק במרוצי הגרנד פרי האירופי של 1923.
לאחר מלחמת העולם השנייה חזרו האיטלקים להוביל את מרוצי הגרנד פרי, הן ברמת היצרנים והן בנהגי המרוץ המעולים שלהם. פירמות כמו מזרטי ופרארי החדשה הפכו למובילות של מרוצי "הפרס הגדול".
מאז התפתחו מרוצי הגרנד פרי מאד. העובדה שהמרוצים מתקיימים לרוב בכבישים רגילים ובדרכים ציבוריות, גרמה לא פעם לתאונות קטלניות. תאונות אלה פגעו הן בנהגים והן בצופים תמימים, שמצאו את עצמם לא פעם נפגעים ממכונית המשתתפת במרוץ.
הידועים ביותר בעולם הגרנד פרי הם מרוצי הגרנד פרי של המכוניות, אך יש גם מרוצי אופנועים גרנד פרי ועוד.
בלבול מסוים יש בעובדה שממרוצי הגרנד פרי למכוניות התפתחו מרוצי הפורמולה והפורמולה 1. משום כך נקרא עד היום כל סיבוב של אליפות העולם בפורמולה 1 בשם "גרנד פרי".
התנסות וירטואלית ב-°360
יש לסרוק את ה-QR ולצפות בסרטון בסמארטפון שלך באפליקציית YouTube:
