מהם מטוסי-מסוקי העתיד?
החברות בואינג וסיקורסקי מפתחות בימים אלו את מסוק-מטוס העתיד, שיחליף את מסוקי הבלק הוק ואת מסוקי התקיפה מסוג אפאצ'י.
מדובר במטוסי קרב שיודעים להמריא ולנחות ללא כל צורך במסלול, ממש כמו מסוקים. היתרון הגדול בכלי טיס שיש לו את היתרונות של מסוק ומטוס בו-בזמן הוא גם צבאי וגם כלכלי, אבל בראש ובראשונה הוא יתרון מבצעי - זה לקבל שתי יכולות מבצעיות, של מסוק ושל מטוס קרב למשל, בכלי תעופה אחד.
למשל מטוס ה-X2 שהוא שילוב של מסוק ומטוס וגם המתחרה המוצלח שלו, מטוס ה-V-22, שניהם מסוקי-מטוס משוכללים ובעלי יכולות של נחיתה אנכית ויכולות ניווט מצויינות.
מה שמאפשר את היכולות הללו הוא בעיקר הרוטור הייחודי של מטוסי מסוק שכאלה, כלומר המדחף עם הלהבים המסתובבים שיש בכל מסוק, אבל כאן הוא יכול להסתובב ולתפקד גם לטיסה אופקית וגם להמראה ונחיתה אנכית.
וגם ה"אקס טיוב", מסוק מטוס ה-X3 החדש של איירבוס, הציב שני רוטורים עליונים מקבילים ותחרות קשה לאחרים.
החברות בואינג וסיקורסקי מפתחות בימים אלו את מסוק-מטוס העתיד, שיחליף את מסוקי הבלק הוק ואת מסוקי התקיפה מסוג אפאצ'י.
מדובר במטוסי קרב שיודעים להמריא ולנחות ללא כל צורך במסלול, ממש כמו מסוקים. היתרון הגדול בכלי טיס שיש לו את היתרונות של מסוק ומטוס בו-בזמן הוא גם צבאי וגם כלכלי, אבל בראש ובראשונה הוא יתרון מבצעי - זה לקבל שתי יכולות מבצעיות, של מסוק ושל מטוס קרב למשל, בכלי תעופה אחד.
למשל מטוס ה-X2 שהוא שילוב של מסוק ומטוס וגם המתחרה המוצלח שלו, מטוס ה-V-22, שניהם מסוקי-מטוס משוכללים ובעלי יכולות של נחיתה אנכית ויכולות ניווט מצויינות.
מה שמאפשר את היכולות הללו הוא בעיקר הרוטור הייחודי של מטוסי מסוק שכאלה, כלומר המדחף עם הלהבים המסתובבים שיש בכל מסוק, אבל כאן הוא יכול להסתובב ולתפקד גם לטיסה אופקית וגם להמראה ונחיתה אנכית.
וגם ה"אקס טיוב", מסוק מטוס ה-X3 החדש של איירבוס, הציב שני רוטורים עליונים מקבילים ותחרות קשה לאחרים.
